热门 梦想照进现实：大茂川崎异兽650提车记
前言
喜欢了摩托车很多年，但第一次接触机车，缘于2014年时我哥买了一辆09款川崎6r，虽然是水车，但对于年轻热血的我们来说，仿佛看到了全世界，不光是我的机车启蒙，也给我带来了一段无与伦比的时光，以及志同道合相处至今的朋友。在那个时候，大家好像都热情满满时间充足，每个夏夜只要喊声出来骑车，大家就会带上头盔倾巢出动，一辆大排在那时价值不菲，对于年轻的我们来说，大茂更是渴望而不可及之物。几年过去了，随着时间的增长，一切都有了变化，大家对于车的喜欢渐渐放在心里多了些，都有了各自的生活目标，一些人来来去去，车始终有一辆，但缺了那份只想骑车的初心，也许，这就是所谓的成熟吧。但还好，固定的几个车友也成了生活上的朋友，在大家心底，永远有个位置是属于机车的。
我的第一辆跨骑，本田战神150，记得是三千块钱收的二手，在我手上骑了一年，那个时候快乐是如此简单。
接触到的第一辆大排量摩托车，虽然是水车(走私车），但当时仿佛拥有了全世界。
6r被卖掉后骑了一年的黄龙600，但不是我的，是有个买了但又不想骑的朋友的，谢谢他![]()
当时的黄龙也可以说是神车了，对于买不起大茂但又不想冒风险骑水车的车友来说，这是唯一的四缸选择，于是一夜之间多了好多黄龙，我们经常组织一下跑跑婚庆。
皖南的风景很好，所以摩托车聚会也很多，大型小型都有，而且安徽摩托车可以上高速，成为了全国车友聚会的宝地。
大家那会真的是无忧无虑只想骑车。
出发
好了说正题，由于今年身边一死忠粉提了辆?茂川崎Z800，大家的内心又开始骚动了，现在的生活水平已不比从前，大茂已不再是渴望不可及，尤其随着大家对于安全出行理念的加深，买一辆能合法上路的进口机车已势在必行，有了第一肯定就有第二，然后不用说后面肯定有34567，都喜欢一个带一个，好机友一辈子。一年没骑机车的我就又走上了看车之旅，先确定车型：川崎异兽650，各方面看性价比都很高的一辆车，何况我是川崎粉，然后准备来年开春去收一辆，但逛闲鱼时发现上海有一辆低于市场价很多的异兽，好奇心驱使我和车主聊了两句，得知车主有点急用钱，所以抛售，转念一想：迟买早买都要买，走！直接去上海！
问朋友的借的好一点的头盔，当时买好像五千左右，长途六七小时骑回来一点不闷不夹头，我的AGV就不行。
回家
我们这离上海不算太远，五百公里左右，一颗想与爱车亲密接触的心促使我决定：骑回来。百度地图现在有摩托车导航功能，由于上海限摩苏州禁摩，导航能指引我以最近的路线驶出上海并且绕过苏州，这样才能保我不被扣分学习（驾照只剩三分）。回来一路都很顺利，由于江浙沪都不准摩托上高速，只能先国道走到安徽广德再上高速，好在江浙的国道修的很棒，双向四车道，一度让我有高速公路的错觉，还有好心的路政提醒我不要飙车，慢点![]()
。另外异兽650的高速稳定性和风阻保护真的是立了功，众所周知摩旅的疲劳程度与风阻有直接关系，这款车在骑行中只有头盔上半部能吹到风，眼光不错，真的是摩旅好手，来年西藏之行靠你了![]()
对了，我想找组织，不知有没有异兽650的群，可以的话拉我一下，大家多交流。
由于车主去外外地提档晚上才能回来，所以白天在上海转了转，多好的城市，为何要限摩呢。
车主来了，第一次见到，兴奋。
交易完成后已经十一点多了，准备找个宾馆小睡一会，趁五六点交警还没执勤时出发，但一晚上那个兴奋啊，睡不着！四点还没到就决定动身！
再见上海
国道骑了大概三个多小时到的安徽广德，高兴，因为可以上高速了![]()
在芜湖服务区休息被围观了，男人都有个机车梦。
中午十二点十分，平安到家，停车入库。
又给她购置了两个原厂边箱，看上去更美了。
点击展开剩余86%
全部回复 只看楼主
加载中