热 情怀升级，济南简评新大洲本田战鹰190X
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近半年我一直在想一个问题，什么样的车可以算是情怀车？抛去车不谈，我几次去深思情怀二字。今日国四战鹰到货，骑上的一瞬间我懂了情怀的真谛。所谓情怀不过是陪伴成长留有美好记忆。车作为一个载体，而情怀车不过就是给自己充满美好回忆的车。陪我一起跑过一日1500公里，与我感受过炙热的江南，领略过西北大漠风光。战鹰190不就是我心中的情怀车吗？
对于国三转国四的电喷车一般我都不会特别感冒。在我的印象里，无非就是小改一下，换个合格证接着卖，我也比较懒得码字。但是战鹰190不同，升级之处各个都是我当初期盼的改进项。
昨日还和同事谈笑，如果今年给我两个月的假期我一定会再入手一台Honda 190X再去领略西北陕甘宁青的大漠分光。说到这也就说明了这是一台非常值得购买的车。
对于国三转国四的电喷车一般我都不会特别感冒。在我的印象里，无非就是小改一下，换个合格证接着卖，我也比较懒得码字。但是战鹰190不同，升级之处各个都是我当初期盼的改进项。
昨日还和同事谈笑，如果今年给我两个月的假期我一定会再入手一台Honda 190X再去领略西北陕甘宁青的大漠分光。说到这也就说明了这是一台非常值得购买的车。
曾经的银已不在现，替代的是珍珠漆水的爵士灰。更有档次，即便是阴天漆水依旧饱满。
同时贴画也有所更新。如果说第二代战鹰（第一代战鹰150）以非双为原型，第三代战鹰更像是500X的亲兄弟。
整车线条并没有太大的变化，柔中带钢恰到好处。
如果不加三箱的话还是能够觉到尾部有些单调
如今土豪金也不是主流颜色，黑色减震更沉着稳定。
之前被称之为诟病的低排气在这次升级上也更换为了高位排气。
同时增加了底部护板，为发动机提供进一步的保护
高位排气浑厚有力，没有之前劈拉的声音。
后摇臂的升级让视觉效果提升了不少，没有了起车架的孔位生锈的烦恼也不会再来。轮胎尺寸依旧是140-70-17搭配110-70-17的跨级别轮胎
发动机还是那台184CC单缸风冷二气门发动机。你可以说他技术老久，同时他也是一台皮实可靠的全球动力平台。
前轮ABS的增加更像是因为趋势所升级，同时上泵以及下泵均升级为日清（信）卡钳
前下泵特写
后制动泵特写
减震没有配置上的升级，但是明显能够感觉到了调教的变化。这种变化无法用文字表示。简单的讲这款减震几乎做到了小坑有滤震大坑有支撑。
黑色的手把要比之前的银色粗壮了不少，能够避免一些在歪车时车把变形的情况。
同时液晶仪表也支持了档位显示，并且在色素上感觉有所提升
手把上提供了危险警告灯开关，同时保留了PASS超车灯，初次上手可能会有所不适。
危险警告灯特写
比较遗憾的是灯光没有加入透镜，亮度尚可
尾灯也没有胜利LED依旧采用灯泡。好处是更换比较方便价格也比较低廉。
同时Sundiro Honda的新商标着实上档次些。三色版采用的和非双一样的红色LOGO
5V2A的USB也保留下来。实测充电效率非常高
脚踏造型也有所改变，更坚固同时极限来的也会更晚一些，
整车走线非常考究，同时车架号也移植到了后方，除了不会被大线磨损以外，审车查看也更为方便。
ECU双层包裹，细节之处，用心之处
尾部9P插头，方便改装，同时也是为专用防盗器做预留。
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