热门 之前就比过2008和创酷!说创酷牛B的都进来~

缪_非非
0浏览 · 2014-07-06 19:03
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前两天亲自体验了创酷。再次拿来和我的小师妹比较一下!(回帖可以,但别跨办发帖)

这里不偏袒2008!但事实是不能否认的!

同事提的创酷次顶配!落地16万2.  我的手动时尚落地12万5!差价3万7。和2008自动时尚也有2万5的差价。



以下2008时尚手动+创酷次顶配,两车列出的优缺点都有!

比较以下几点:开车来比都行!

第一、市区动力:1.4T  6AT市区里想用不着,2000转涡轮才介入~1.4拖着近1.5吨的车,真他妈的想涡轮早点介入,市区内6AT不能用尽其6AT!市区走走停停基本保持在3、4档这样行驶!创酷6AT变速箱的2、3档齿轮比真心不如4AT的2、3档好开。可惜了6at.....造价成本高,后期保养贵,城市里行驶没感觉和4AT比起来有什么优势!1.4T市区涡轮不介入代步稍显吃力吃力~市区6档的时候看来违章超速的时候比较多!4AT的确是老旧,但不代表他不能应付120公里以下的正常驾驶,发动机变速箱也有改动和从新调校,不至于说得性能那么差,这两车都和性能不沾边!那么至于做为代步车!大家想想吧!


999楼后补充

你们也别用老说4AT老旧过时淘汰!这个2008车主都知道!我上面也写到过!

老说4AT老旧过时淘汰!就抓着老旧来说?没别的?

但是2008 4AT 10年前淘汰东西和你创酷这么先进这么高科技的1.4T 6AT比,在我开之前,我还向着有多么大的变化!可开起来居然动力上也就比2008高一点点!

相比起来这不是说明2008的1.6 4AT牛B! 

是你领先10年1.4T 6AT也就只能有这点本事!


第二、高速动力:创酷上高速涡轮介入时提速明显,但不至于和2008比起来快很多,也就小差别,不会有秒过去的感觉!真要和2008比起来就像两架大拖车在高速超车的时候一样,只能跟你说!!在遵守交通规则的情况下120的限速2008不是你想超,想超就能超过去的!至少130以前创酷没快到想超就能秒的!中国限速也就120~再继续开到140 150那创酷可能挺快了!但有没必要争到那个速度,我也不会去验证那个速度!


第三、操控:两车差不多,2008的小方向盘是亮点!试驾过都可以比较得出!油耗:两车高速油耗基本差不多!匀速实测时2008大概6.2的油耗创酷6.5 这差别不大!但是市区差别就出来了,2008市区堵车大概9-10个油!新车开出来创酷12个+!我太阳的~!创酷是要命的节奏。(一定准不敢说,偏差不会很大,12个油是提车出来跑的哦!)






第四、舒适性:个人比较起来没这么专业!行驶中个人感觉差不多,网上评测测2008要好一点。噪音控制2008要好一点。车外怠速两车发动机声音差不多!打空调2008大声一些!


第五、通过的最大性能:创酷要好一点!但只是最大的通过性能!创酷底盘不平整,虽然离地间隙数据高!但按最低的地方来看~感觉还不如底盘平整的2008!崎岖山路创酷也不见得好去哪!




第六、中控系统:创酷的系统是可以和手机绑定的!也就是可以手机远程开启车门、车辆定位什么的!手机操作大概等3-5分钟直接可以显示在手机上。不错!挺高科技的!但是有些人要小心哦!找小三你老婆都可以知道你在哪哦!!!!!安吉星系统也还将就!但要收费!2008的听说也准备出个类似的系统!


第七、轮胎:创酷的18寸是很厚道,转弯有点优势!2008算是这级别车的标配不算好,但16寸205也绝对不差。但换轮胎的时候,18寸后期费用较高!后期更换轮胎价钱上2008也有很大优势!哈


第八、内饰:这个是我最不能接受的!整个车门厚度真的太薄!感觉和爱唯欧的差不多!关门声音难听!真的掉价!10以上的车!现在连国产车都找不出这种低档的声音了。而且内饰所料感太强,异味很重。2008在内饰这方面是完全秒杀创酷的!创酷根本没法拿来和2008比。


第九、视野:这个创酷也没法和2008比!做为城市SUV,创酷的视野真的不敢恭维了!前后左右!2008比创酷的视野好太多太多!还有个全景玻璃天幕!开车上路大家自己去试驾吧!2008的全景天幕很容易感觉得出来!


第十、空间:车内高度创酷高点,高2-3指左右!车内横向空间看来是车门压榨出来的,比2008宽5公分左右!小的储物空间创酷多些,但容量小,4个门上的储物格因为门厚度不够所以不好放东西,2008储物格不多!但4个门一起可以放10多瓶水。尾箱2008比创酷的感觉大一点!还有就是大家可以试试坐在创酷和2008的驾驶位上看看你的肩膀离车窗玻璃的距离!(这个空间感有不一样的感觉)



补充第十一点、性价比:创酷就根本和性价比这三个字比着边了!16万这价位很多车都还是优于创酷次顶配的!2008手动时尚性价比,从油耗、舒适性、动力等这这些方面还算是蛮高的!

反正车没有十全十美的!大家自己喜欢吧!我就暂时先比这些吧!改天换创酷开个星期!日后继续!!!!!!


总结以上11点!创酷的都来看清楚!没黑你们创酷哦!

第一点:市区内基本限速60,走走停停你自己说开的时候涡轮有多少机会有效果?在市区内2008起步到60这个区间可以肯定的告诉你2008动力不弱。

第二点:创酷高速涡轮提速明显,我承认,但你要超车我2008在同样加速的情况下,你觉得你能很轻松过去吗?

第三点:‘堵车’的情况大概12个油!新车直接跑出来的!新车可能测试有偏差,创酷高速油耗和市区正常油耗我有说错吗?

第四点:市区正常开起来没打空调2008噪音控制是好一点!你自己去比!打空调2008声音的确是大声!我不否认!我写的很清楚了!

第五点:通过性能。你自己趴低看看两车的底盘,创酷底盘平整吗?创酷车之家数据写的是180离地间隙(没实测过),2008是可以放一瓶550毫升22cm的农夫山泉还有空间的!别说什么满载离地140cm!

第六点:赞创酷的这个和手机绑定的远程系统!很科技,我很喜欢!有SPY的那点意思!

第七点:创酷轮胎18寸215是很舒服!2008也就标准水平也不差!后期换轮胎也是钱!18寸换胎也贵!不可否认!

第八点:内饰:不用说了!   气味:我新车2008是没味的!创酷的味20天都不能消除!

第九点:视野!也不用说了吧!

第十点:空间,高2-3指,宽5公分!我也没写错吧!小的储物空间创酷多些,但容量小,4个门上的储物格因为门厚度不 够所以不好放东西,2008储物格不多!但4个门一起可以放10多瓶水。尾箱2008比创酷的感觉大一点!

第十一点:性价比综合以上10点创酷贵2-3万,发动机毕竟成本高。抛开发动机两车等价,性价比谁高?

我哪里写得不够准的!或是偏差太大的!你说!

补充一下!那些ESP什么的顶配车型基本都差不多!

2008中配111700    1305KG   前侧气囊 全景天窗 多功能方向盘 驻车雷达 中控大屏 蓝牙  温度分区 花粉 过滤。

创酷低配119900    1380KG  2008有的创酷一样没有,

顶配 牵引力控制  车身稳定控制  上坡辅助 气囊 --安全配置两车基本一致    

顶配一键启动 雷达倒车影像 定速巡航 限速功能 创酷没有!

创酷涡轮还是有那么点意思!但车身比2008重了差不多400斤!创酷就得这个发动机成本比较高~新车型涡轮后期保养成本还是未知数!而且一二线城市不上高速,开起来也感觉不出有任何优势~!毕竟贵这么多,上2008顶配都可以了!我所发出来的都是事实而已!爱看惯不惯!我也没说创酷的发动机不好!城市低速1.4谁敢说非常有力的?高速涡轮介入谁敢说创酷提速秒2008的!那是不可能的事!创酷和2008比起来也就发动机和变速箱还是有哪么点优势的!

买车还是要看实用,同样的价位选日常实用些的配置!安全行驶,无论任何品牌都经过出厂碰撞测试,也都符合的标准钥匙才会交到你手里!







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占沙发!改天两车一起出去照相!再上细节比较图!

2014-07-06 19:04 回复
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占板凳!
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地板也不留~~~~!
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芯嘉乐 2014-7-6 19:20:39 发表在 6楼

第一第二条纯扯淡,LZ应该是新手,开过的车手指都数得出来吧?要150公里才升得到第六档?你以为每部车都是三千五百转才能达到120KM?去宝马论坛看看,100KM都达到8档了,120km只需要1800转而已,陆虎极光105KM就可以达到9档,还交罚单,笑死人了,有涡轮的车要超那1.6的车就像放屁一样简单,不信自己去试试看

你自己去试试创酷!市区开创酷~算你开到70公里速度!你开到6档?
2014-07-06 19:29 回复
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芯嘉乐 2014-7-6 19:20:39 发表在 6楼

第一第二条纯扯淡,LZ应该是新手,开过的车手指都数得出来吧?要150公里才升得到第六档?你以为每部车都是三千五百转才能达到120KM?去宝马论坛看看,100KM都达到8档了,120km只需要1800转而已,陆虎极光105KM就可以达到9档,还交罚单,笑死人了,有涡轮的车要超那1.6的车就像放屁一样简单,不信自己去试试看

算新手!开了13年车!大概5 60万公里!提醒一下别拿奔驰宝马来这比!
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芯嘉乐 2014-7-6 19:42:08 发表在 11楼

你就只能在红绿灯面前转?完全不出郊区?你以为个个都像你这样什么车都有?2008只在市区开,去郊区上高速来个10AT的?

市区和高速我写得很清楚!麻烦看清楚再来说!还有就是你没开过创酷和2008!就不要来废话!
2014-07-06 19:45 回复
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sunzhenhe78 2014-7-6 22:41:29 发表在 41楼

创酷要1600转以后才介入涡轮。你在市区开,开毛啊!已经踩刹车了请保持车距!

纠正一下~创酷只有2000以上才感觉到涡轮介入!不上2000~我怎么加油都没感觉!肉!上两千就会介入!才有推背感!而且你不能松油门!涡轮介入以后转速跌下1800~涡轮就退出了!
2014-07-07 00:29 回复
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浪花奔腾 2014-7-6 22:43:30 发表在 43楼

涡轮介入1700,120 km2200,创酷6 mt

1700转介入我就不知道了!但没2000转基本和没介入无区别!
2014-07-07 00:34 回复
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frosthsj 2014-7-6 23:18:02 发表在 52楼

创酷不知道,但是克鲁兹开过,自动档的确不是你按手动档这么算的。70上5档没问题。
还有2008的4AT的确是短板,这个没必要辨,话说如果换成6AT,加点钱,你愿意不?
不过LZ你说的别的到是有一定道理。

市区70匀速时可以人为让AT跳到5档!但市区70速度以下6档基本不可能上得了!
2014-07-07 00:37 回复
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落葉無痕何時歸 2014-7-7 00:41:02 发表在 65楼

新手,关注这两辆车也很久了,我啥也不懂,但去看了真车后就一个感觉2008空间太小了,而且根本不像suv,创库的空间就感觉好多了,明显没2008感觉那么压抑。就这一点,要放弃2008了

别说这么肯定!你5个130-150斤的成年人一起坐进去,在车子里挪挪身子比比看!创酷不大多少!基本可以忽略不计!
2014-07-07 00:45 回复
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品味凯迪 2014/07/07 08:04:50 发表在 80楼

我和你的观点一样,事实就是事实不能因为买了2008去诋毁创酷。况且楼主和大部分车友都犯了一个错。涡轮在发动机运转时就已经开始工作,只不过2000转时发动机扭力较大而已。所以兄弟没必要和他们吵来吵去

不管你什么时候工作!反正2000转以前就是辆1.4的发动机拉1.5吨的车。
2014-07-07 08:45 回复
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LOST1998 2014/07/07 07:26:42 发表在 77楼

创酷的最大问题是车内味道太臭,非常非常臭!和赛欧一个味

创酷车里的味特别重!!!2008新车都基本没味!
2014-07-07 08:47 回复
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wu10ming 2014-7-7 08:57:31 发表在 87楼

呵呵,楼主2008明年会上1.2t的,我在想你到时怎么说,2008目前的动力系统落后是不争的事实,换句话说,2008给你换成1.4t加6at你又会咋说,2008唯一可以吹的就是外观内饰,这车这价位里做的这么漂亮的没个,所以护犊子的心可以理解,但是请拿它的优点去和别人比,拿自己最明显的短板比别人的长处这不找笑话吗

我说得很清楚啊~创酷就发动机和变速箱在2000转的时候还可以啊!就是成本高点!发动机比完了再比比剩下的啊!油耗、后期保养、就不敢比了?
2014-07-07 09:06 回复
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wu10ming 2014-7-7 09:09:57 发表在 93楼

是啊,感觉楼主挺好笑的,落后就是落后,正视自己的缺点才能进步,照楼主的逻辑涡轮增压一点用都没有那为嘛都在上涡轮增压,包括2008也会上1.2t的吧,6at没用那为嘛都再上6at,9at,包括2008要是上1.2t它敢再配上4at?

2008估计你试都没试过!
第一、1.4T 6AT市区里想用不着,2000转涡轮才介入~1.4拖着近1.5吨的车,真他妈的想涡轮早点介入,6AT那又如何?市区自动能到4档都已经不错了!而且6档变速箱的2、3档齿轮比真心不如4AT的2、3档好开。可惜了6at.....造价成本高,后期保养贵,没感觉和4AT比起来有什么优势!1.4T市区代步吃力~无用武之地。标志1.6自然吸气都可以跟上你1.4T的性能了!经济型怎么也比你1.4T好!
2014-07-07 09:15 回复
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浪花奔腾 2014-7-7 09:05:27 发表在 90楼

那就说明你没开过创酷,更怀疑你没开过涡轮增压的车。

是你没开过创酷吧???
2014-07-07 09:18 回复
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wu10ming 2014-7-7 09:18:21 发表在 96楼

我也是那个意思,适合自己用就行,创酷动力系统强于2008动力系统这个没什么可争辩的,我也在纠结这俩车,只是楼主说的我看不惯罢了,好比一个人比他强壮点,他嫉妒了把人说的一无是处,总拿自己的小身板和人家比,自己长的比人漂亮的优点就忘了

我说了创酷动力系统比2008好!~但也多了3万来块~请看完11条比较好不?
2014-07-07 09:24 回复
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wu10ming 2014-7-7 09:09:57 发表在 93楼

是啊,感觉楼主挺好笑的,落后就是落后,正视自己的缺点才能进步,照楼主的逻辑涡轮增压一点用都没有那为嘛都在上涡轮增压,包括2008也会上1.2t的吧,6at没用那为嘛都再上6at,9at,包括2008要是上1.2t它敢再配上4at?

我没说20084at不落后!我说的是创酷1.4T+6AT没用!动力也不觉得怎样!
2014-07-07 15:52 回复
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semmark 2014-7-7 09:31:04 发表在 103楼

我看不出创酷用武之地在那?市区路涡轮作用不明显,跑高速又嫌它车身高风阻大,要空间这个价位又大把好选择

现在同事的创酷16万3落地,这个价位能买到的车创酷应该属于差的哪一类了!
2014-07-07 15:54 回复
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品味凯迪 2014-7-7 09:35:24 发表在 105楼

我在想以后1.2t配上6at楼主又会怎么说,凡事不要太绝对,反而会搬起石头砸自己的脚。另外楼主号称开了五六十万公里,这阅历跟你说过的话简直不成正比。既然涡轮增压在低转速无力那我又问Q52.0的两千转之内就有很好的提速。535两千之内完成超车。还有关于转速楼主你真的以为要开到一定的速度才升到几挡吗,535难道一定要120才升到八挡?巡航转速和平常开的转速档位你真的知道吗,80速度535可以1200转而2008呢。齿比你又真的了解吗,你说6at用不到高速上2008转速多少你知道吗。顶你兄台

你真的没文化吗?这里只比创酷和2008!Q5你去别的地方比!
反正一二线城市里开,基本就是1.4!没T
2014-07-07 15:57 回复
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品味凯迪 2014-7-7 08:04:50 发表在 80楼

我和你的观点一样,事实就是事实不能因为买了2008去诋毁创酷。况且楼主和大部分车友都犯了一个错。涡轮在发动机运转时就已经开始工作,只不过2000转时发动机扭力较大而已。所以兄弟没必要和他们吵来吵去

启动不启动我不清楚!但是没有2000转创酷的涡轮感觉就是摆设!!
2014-07-07 16:01 回复
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