热门 我的全能豪越10000公里用车分享
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购车初衷
去年夏天开始，准备入手一辆又能拉人又能偶尔拉一些大件的汽车，而且品牌必须是中国自主的，我想用我微薄之力来支持自主品牌的发展，于是开始了我的选车历程。本来最初想买一辆性价比高的MPV，就去4S店试驾了传祺M6和五菱凯捷，M6有些超预算，而且开着的加速操控感觉不是很好，可能之前SUV和轿车开的比较多，凯捷的话开着反而要比M6强，并且性价比很高，当时决心就买五菱凯捷顶配了。
随后还去吉利4S店逛了逛，本来去看嘉际的，因为没有试驾车，就试驾了动力一样的吉利博越PRO，没想到开起来的感觉超出预期，动力和操控都赞，比我25万的日本SUV好多了。但是嘉际的造型，内部空间我却不是很中意，可博越又不能满足我的大空间拉人装货的刚需，没想到销售了解我的需求后给我介绍了大豪越，我仔细的了解一番，并进行了试驾，发现真的很不错，可以坐7人，二三排放到后，装载能力相当强，甚至超过了之前看的所有MPV，而且价格没超出预算。最终我择了黑色吉利豪越7座顶配车型。先来一张靓照。
随后还去吉利4S店逛了逛，本来去看嘉际的，因为没有试驾车，就试驾了动力一样的吉利博越PRO，没想到开起来的感觉超出预期，动力和操控都赞，比我25万的日本SUV好多了。但是嘉际的造型，内部空间我却不是很中意，可博越又不能满足我的大空间拉人装货的刚需，没想到销售了解我的需求后给我介绍了大豪越，我仔细的了解一番，并进行了试驾，发现真的很不错，可以坐7人，二三排放到后，装载能力相当强，甚至超过了之前看的所有MPV，而且价格没超出预算。最终我择了黑色吉利豪越7座顶配车型。先来一张靓照。
黑色大豪越，看着很大气，很高级。
使用状况
目前已经行驶了超过10000公里，其中5000多公里时，做过一次店里送的首保。马上该做第二次保养了。跑过一次北京到上海的往返长途，大概3000公里，体验真的很不错，尤其是长途驾驶，开的人和坐的人都不累，白天可以开启智能领航和车道保持，还有抬头显示，显示内容丰富，导航和车辆行驶状态都有，晚上有智能照明，真的很好开很省心。油耗的话，比五座SUV高一点，平时10个油左右，高速8个油左右。
外观内饰
关于外观和内饰，我都很满意，外观设计很协调，内饰做工很好，黑色内饰耐脏大气。两个大屏符合当下主流配置。内饰很多细节体现中国文化。储物空间够用。这部分还是用图来表现比较直观。上图了，拍照水平一般见谅，车牌就不处理了。
正面大鹏展翅，推荐选黑色。
正侧面再来一张
七座状态的后备箱
如果七座状态，后备箱确实不是很大，日常出行基本够用，放一箱水，放几个背包。
如果五座状态出游，那就完全不用担心行李空间了，可以买很多当地的特产带回来。😁
二排三个独立座椅，前后位置可调，并且带有后排独立自动空调。
大天窗，二三排都放到后，足有2米长，晚上可以躺在车上看星星了。
进入三排状态，还是很方便的。
三排坐个瘦小的女生或者孩子还是没问题的，即使是长途旅行。
并且三排也有不小的车窗和出风口，还有杯架，已经很周到了。
接下来是车灯秀，豪越的车灯也是我最满意的部分之一，无论是造型，光源，亮度，智能控制，都很好。雾灯也很有型。到了夜间基本不用管，自动帮你照亮需要的地方，例如路边指示牌，转弯的时候补光。
接下来是车灯秀，豪越的车灯也是我最满意的部分之一，无论是造型，光源，亮度，智能控制，都很好。雾灯也很有型。到了夜间基本不用管，自动帮你照亮需要的地方，例如路边指示牌，转弯的时候补光。
日行灯
近光和雾灯
远光灯
夜景效果
尾灯
接下来再看看仪表和抬头显示。
抬头显示还是很方便的。
使用心得
最后谈谈我的用车感受。
我选的是黑色豪越7座顶配，因为我是个技术控，对各种高科技配置都想尝试和体验，不过话说回来，豪越的顶配配置真的很高，不仅超过了我之前买的所有比他贵的车，还超过了兄弟的奔驰GLC 300L，那么贵的豪华车，都没有抬头显示和矩阵大灯等高级配置，空间也没有豪越大，开起来感觉也没有很大的差距。其实我还开过朋友的宝马X6，动力和操控的主观感受没有预期的那么高，吉利SUV的动力和操控调教也很不错，即使豪越后轴为非独立悬架，行驶感受依然不错，甚至坐在第三排也不觉得体验不好。所以我觉得大家可以放弃以前的旧观念了，自主品牌现在无论是车的制造工艺，驾驶品质，科技配置都可以看齐国外同级别的车型了，真心推荐大家选择自主品牌，性价比满满的。
最后再说一下豪越需要提高的地方，空调控制保留了实体按键，这点很好，但是中控屏并不能一直显示空调的重要参数，例如风量和AC状态，希望后面OTA升级可以改进。
我选的是黑色豪越7座顶配，因为我是个技术控，对各种高科技配置都想尝试和体验，不过话说回来，豪越的顶配配置真的很高，不仅超过了我之前买的所有比他贵的车，还超过了兄弟的奔驰GLC 300L，那么贵的豪华车，都没有抬头显示和矩阵大灯等高级配置，空间也没有豪越大，开起来感觉也没有很大的差距。其实我还开过朋友的宝马X6，动力和操控的主观感受没有预期的那么高，吉利SUV的动力和操控调教也很不错，即使豪越后轴为非独立悬架，行驶感受依然不错，甚至坐在第三排也不觉得体验不好。所以我觉得大家可以放弃以前的旧观念了，自主品牌现在无论是车的制造工艺，驾驶品质，科技配置都可以看齐国外同级别的车型了，真心推荐大家选择自主品牌，性价比满满的。
最后再说一下豪越需要提高的地方，空调控制保留了实体按键，这点很好，但是中控屏并不能一直显示空调的重要参数，例如风量和AC状态，希望后面OTA升级可以改进。
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