热门 #用车心得#燃油车“老司机”眼里六个月的小六子！

选车经历——
是的，我很想尝试下......
尝新的念头一旦萌了芽，那是犹如滔滔江水黄河泛滥、那家伙、那是一发不可收拾，但一直在外地为祖国现代化做贡献的我，手头毕竟还有辆燃油车，对于新能源车的选择还是偏保守，基本原则：
1、混动、增程；
2、可以新能源，但外观不能太“新能源”，最好还是类似燃油车的外观；
在钱袋子的强势介入下，增加一条：
3、对象务必是个老车企，国产车。
朋友在吉利4S做销售，在他推荐下，春节前就把银河L6 125KM星舰版（龙腾星舰绕晕了）提了回来，11.5W落地（含置换、政府补贴及车税等），本意想选灰色，感觉灰色更有质感，奈何无车，赶年前用车，选白色，出差居多，主要回来后在市内使用，目前行驶里程2000公里出头。

车身外观——
新能源车始终给我一种感觉：就是秀气，小六子也不例外。
L6车身造型没有燃油车刻意为之的或优雅、或商务等所谓调性，大块头更是八竿子打不着，但235/45/R18的胎看起来也不小气，但是有个缺点：轮罩是硬塑料的，走在砂石路面，卷起来的小石子的歌唱还是“铿锵有力”的，市内高架速度跑起来，风噪、胎噪那是声声入耳，这和我出差跑高速居多的迈腾之差别可以用巨大来形容。
内饰还可以，不好不坏吧，可以说是TSL创造和奠定了新能源车的标准风格，新能源车惯用的低风阻轮毂现在也都陆续被燃油车给"偷师"了，小六子的轮毂造型也不错.......谈不上好看吧，也不能说是好难看吧
门把手到现在都不太习惯，每次关门的时候都要愣一下：门把手在哪？设计的很”简洁“，如下图。
小六子的前挡遮阳板很实用、它是类似透明塑料的材质，像贴了膜一样不刺眼同时完全不妨碍视线，这点非常非常人性化，要给小六子点个大大的赞

车辆配置————
配置满足日常行车所需，10.25英寸全液晶仪表显示内容也是极为“丰富”，就是显示的信息过多了，极大占用了不以我为代表的“老司机”们只看四表的空间习惯。
2000公里的新车，基本没什么刺鼻的味道，对新车来说这点属实难能可贵，
智能化的“科技”确实新颖，什么银河 0S系统我倒没什么感觉，什么什么芯片更是无感，不过人机对话的便捷在开惯了燃油车的我看来略显神奇，只是如果机器声音能换成“茉莉”的声音就完美了（懂得都懂）。
小六子的天窗是不可开启的纵置双片，新颖倒是新颖，不过4S送的天窗遮阳片一直按不进去，还好贴了膜也不是太晒，这样起码通透（自我安慰）。
这辆车让我最爽的是中控大屏，4S送的流量3年不收钱，在线看电影也不用过于担心蓄电池的电量，这在燃油车上想都不敢想的事，小六子完美的做到了。
音质是个败笔：小六子的车载音箱甚至谈不上音质，设置了低音后出来的音乐还比不上好一点的收音机，单薄无力，只能说是听个响吧

驾驶感受——
非专业车迷的我说不了太多的1、2、3、4，只能说在价格10W区间的车里，这个车的底盘表现得不错，悬挂有一定的韧性，碾过城市减速带时弹跳相对干脆，对一些细碎路面颠簸处理的也不错，甚至在市内道路上能一定程度上感受到还不错的行驶质感，到目前车内没有明显的异响出现。
怀挡设计是个亮点，很方便；
车辆设置基本要通过大屏虚拟按键设置，这在一个人开车时，盲操成为不可能。

动力感受——
1.5戴......带T的发动机，在智能模式下几乎感受不到发动机的介入，满电125Km的续航让我在市内行驶基本不用考虑油价，让那十来年在钱袋子强压下畏畏缩缩的右脚得到彻底的解放，纯电模式下，加速不涂泥带水，市内开车加塞穿插变道抢车位游刃有余，让我的驾驶水平在别的司机眼里呈现几何数的上升同时博得大家一片“赞扬”

用车感受——
半年/2300公里的临幸，小六子改观了很多起初我对新能源车的旧有看法，多连杆独立悬挂、全景天幕、在日常的使用中感受还是很不错的，智能化配备完全满足日常使用，底盘没有细研究过，但通过周末多在市内、城乡结合部的使用来看，完全满足家庭所需。
到目前，关乎车主日常使用的问题主要三个方面：
1、胎噪，如前文所述，胎噪声过大，后续做个轮拱隔音可能会好些，或者干脆换米胖子的静音轮胎，一劳永逸；‘
2、灯光，灯光亮度不太如人意，照射范围不足、亮度一般；
3、机盖，机盖太大，遮挡视线尤其是城乡结合部的道路上这个问题尤为明显。
作为从燃油车培养出来的“老司机”，在新能源车里，我还是个新人。关系要慢慢培养吧，毕竟，相识相知有个不可或缺的过程。