热 为啥一个几乎用不到的城区智驾让阿维塔11车主集体破防
目前来看新能源车城区智驾还不是很成熟,使用体验并不好。据买了的车主朋友反馈,体验几次之后,城区大部分都自己开了,跟高速的体验差太远了。那为什么一个很少用到的城区智驾让阿维塔11的车主集体破防呢?
一,营销式虚假换代,其实啥都没改,就正常ota,频烦换代,导致二手车市场价格血崩,根本没人敢碰,因为可能睡一觉起来就是旧款了。厂家眼里看不见用户。
二,无休止降价,区别对待。阿维塔发布之初,就有什么大客户,内部员工价,普通价。给大家的感受就是看人下菜。发布之后,不想着做好服务口碑,无休止降价。现在最低价都23万了。怎么能不引起反感。
三,不专业的服务。阿维塔的服务可以说极度不专业,问啥都不知道,多次之后发现还不如自己百度来的快。啥问题都不解决。小矛盾渐渐积累。售后不专业不想着提升,直接裁员外包,这样能好?
四,不公平对待。12实际降价1.2w,可11降了多少?现在最低落地都到23了,011客户降了多少?大家真的是为了一个几乎用不上的城区智驾吗?是为了一个字:公平,公平,还是tm的公平。
五,高高在上的嘴脸。对于用户的建议,反馈 动辄***,限流,禁言,控评。***满天飞,带节奏,一幅你能奈我何的态度。是引爆舆论的最主要因素。
多重因素叠加,曾经老车主有多挺你,现在就又多踩你。没有无缘无故的爱,也没有无缘无故的恨。种啥因,结啥果。一切都是应得的。
一,营销式虚假换代,其实啥都没改,就正常ota,频烦换代,导致二手车市场价格血崩,根本没人敢碰,因为可能睡一觉起来就是旧款了。厂家眼里看不见用户。
二,无休止降价,区别对待。阿维塔发布之初,就有什么大客户,内部员工价,普通价。给大家的感受就是看人下菜。发布之后,不想着做好服务口碑,无休止降价。现在最低价都23万了。怎么能不引起反感。
三,不专业的服务。阿维塔的服务可以说极度不专业,问啥都不知道,多次之后发现还不如自己百度来的快。啥问题都不解决。小矛盾渐渐积累。售后不专业不想着提升,直接裁员外包,这样能好?
四,不公平对待。12实际降价1.2w,可11降了多少?现在最低落地都到23了,011客户降了多少?大家真的是为了一个几乎用不上的城区智驾吗?是为了一个字:公平,公平,还是tm的公平。
五,高高在上的嘴脸。对于用户的建议,反馈 动辄***,限流,禁言,控评。***满天飞,带节奏,一幅你能奈我何的态度。是引爆舆论的最主要因素。
多重因素叠加,曾经老车主有多挺你,现在就又多踩你。没有无缘无故的爱,也没有无缘无故的恨。种啥因,结啥果。一切都是应得的。
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