热门 秦L120超越提车,油耗实测表现讨论
7号提车,至今跑了160公里,提车前4S电充满后没再充电,强制保电50%,NEV模式后面大半是用油跑的,ECO,动能回收正常模式。
纯市区,大部分时间是我自己开,没咋带人,0-90码之间温柔驾驶,基本没有急起急停,刹车都尽量避免,空调大部分时间没开,开也是26度低档,一是想开窗通风散味,二是就想看看油耗最低能跑到多少!
然而,目前只能稳定控制到4以下,开不出来更低。有点失望,我以为能开到3出头甚至2以内,毕竟这是我能做到的对油耗最有利的工况了。正常跑,难道要接近5?感觉不太正常。
那些跑到3以下的,是怎么做到的啊?
更新:谢谢大家建议,改智能保电。预告一下,下周末会跑高速来回两千多公里,用运动模式试试油耗,到时再补充更新。
之前1.6T油车刚到手也同样刻意测试过,最有利的工况:一半高速,市区也大多快速路,平均时速50多我记得,最终达到最低6.4的油耗(五千公里平均表显),后来正常开再也做不到了,最低只能7.5的样子,市区8-10跑不掉。
本打算两年后再换车,中意的是CX50、捷途旅行者等等。但DM5.0一出,绷不住了,没做任何对比的就直接下订了。大迪子外观内饰设计一直不咋欣赏得来,但硬核的技术实力我无条件信任和支持,况且这定价,买不了吃亏买不了上当。
纯市区,大部分时间是我自己开,没咋带人,0-90码之间温柔驾驶,基本没有急起急停,刹车都尽量避免,空调大部分时间没开,开也是26度低档,一是想开窗通风散味,二是就想看看油耗最低能跑到多少!
然而,目前只能稳定控制到4以下,开不出来更低。有点失望,我以为能开到3出头甚至2以内,毕竟这是我能做到的对油耗最有利的工况了。正常跑,难道要接近5?感觉不太正常。
那些跑到3以下的,是怎么做到的啊?
更新:谢谢大家建议,改智能保电。预告一下,下周末会跑高速来回两千多公里,用运动模式试试油耗,到时再补充更新。
之前1.6T油车刚到手也同样刻意测试过,最有利的工况:一半高速,市区也大多快速路,平均时速50多我记得,最终达到最低6.4的油耗(五千公里平均表显),后来正常开再也做不到了,最低只能7.5的样子,市区8-10跑不掉。
本打算两年后再换车,中意的是CX50、捷途旅行者等等。但DM5.0一出,绷不住了,没做任何对比的就直接下订了。大迪子外观内饰设计一直不咋欣赏得来,但硬核的技术实力我无条件信任和支持,况且这定价,买不了吃亏买不了上当。
精彩评论
这都不满足,简直是气死我了。我2.0T油车市区14个油
智能保电才更省油,市内可以智能保电,高速可以强制保电50-60%。另外我也不太相信2点几升的油耗,这么大一个车市内3-4L油耗就很好了。
博主以前没开过比亚迪的混动车吧?没必要强制保电,直接智能保电就行,强制保电系统会分配更多的发动机功率给电池充电,用油充电是最不划算的,而且高速时也不用强制保电,继续智能,模式调成运动就行了,亲测试过很多种组合目前最省事也省能耗的组合
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