热门喜提秦L 120km领先版，不得不服BYD的技术，用车体验持续更新

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精彩评论

上海车友4875884 关禁闭已屏蔽

低压油箱，副驾驶偷工减料空调喷铝粉，底盘悬挂羊角偷工减料导致断裂，半夜启动内燃机，防撞梁2.1毫米，油耗造假2.9l ，自燃烧毁12家4s店👍🏻👍🏻👍🏻，从未承认错误也未道过一次歉，也不打算召回？猜猜这是哪个车企呢

06-11 18:46 回复

口腔胡医生关禁闭已屏蔽

明显车托

06-12 13:01 回复

郑州车友3824739 关禁闭已屏蔽

车托

06-11 18:12 回复

全部回复只看楼主

wg998 楼主关禁闭已屏蔽

有慢充接口，还有TF卡插口，点烟器取电接口。

06-20 12:00 来自湖北回复

叶子KXY 关禁闭已屏蔽

白色很难看。最好看的是青色和灰色

06-20 12:58 来自广东回复

启强米斯特高关禁闭已屏蔽

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06-20 17:05 来自湖北

之家车友8425662 关禁闭已屏蔽

我的探岳2021四驱最顶配，跑了六万公里，想卖了换秦L次顶配，合适吗？

06-21 14:46 来自湖南回复

amfbvzvwqfn 关禁闭已屏蔽

多少人恨比亚迪啊！比亚迪，你一定要挺住！

06-21 17:12 来自北京回复

刚刚的事刚刚说的关禁闭已屏蔽

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06-21 17:18 来自湖北

ccod821014 关禁闭已屏蔽: Yeti

我试过的车的品牌没几个，最近一直在听人讲车，个人认为啊，比亚迪这次的升级其实进步没那么大也说不上突破性的技术进步，仅以秦L来说油箱大了三分之一多换算一下实际每升油多跑的公里数并不多，而且到现在的宣传看到的感觉上基本都是很虚的，没有实际标注我进步在哪？哪些是突破性的进步？当然也不能否认这套技术的先进性，但是感觉上就是宣传的有点虚，实际进步没那么大。还有说这车发动机的热效率，我给出两点质疑，第一就是所有人都说这车的动力没老版的好，那么热效率高但是动力却衰减了这能说是技术上的进步吗？第二，我很认同网上一些评论员说的混动以后会越来越看P1电机，也就是发电机的发电功率，同等能耗下自然是发的电越多越好，你这个功率的电机哪怕热效率再高它的上限就在那，所以这方面再好也要有个好发电机，这点到目前为止没看到有人介绍过。

06-21 23:09 来自辽宁回复