热 CRV混合动力顶配提车满月，说一说这个车的优缺点

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机动动机本田CR-V: 0浏览/2018-07-01 19:21

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一、为什么换车，从丰田RAV4到本田CRV

原来的2015款2.5精英RAV4荣放开了快3年了，有点审美疲劳了，尤其接受不了那个大塑料的内饰，油耗11个左右纯市区，2017款CRV出了混合动力的消息一出来就关注了，对外观内饰很喜欢，尤其是传说中的本田IMMD混动科技，无奈东本先后爆发了刹车门、机油门，看过38的视频很多次，想入手又怕出问题，虽然出问题的都是汽油版。重庆的4S一直比较强势，3月份去问过，无优惠无现车，强制加装饰。一直拖到5月份最后一天，一家4S的销售突然打电话过来，有现车要不，顶配白外棕内，5月21日生产。OK，火速杀到4S店，谈价格，谈优惠。第二天全款提车，算是比较顺利的，今天开了1100公里，满月车评，除了本田一直以来的隔音问题，其余都比较满意。

车尾的感觉还行，没有上一代感觉那么臃肿。

二、外观内饰的优缺点

大本田标志，要是红色的就好了，H标志下发的小突起是前置摄像头。

右边的后视镜下有两个摄像头，左边的是盲区辅助，右边的全景摄像头。

ACC主动巡航的前雷达，为什么不能像丰田那样，和车标做成一体式的呢。

前雷达探头，车没有洗干净，请见谅。

前雾灯，LED的哦，这个要点赞，很漂亮。

顶配专属方向盘，多功能方向盘带ACC控制，选择顶配就是看中的这些安全配置。

每次开机都要点这个同意，谁有在不破解主机的前提下把这个弄掉的方法。

电子档把，这个看着高大上。

天窗控制区域，后面是眼睛盒子，灯光也是LED的，有人问过顶配的氛围灯怎么样，实话说不怎么样，就只是一个灯而已。

顶配专属，座椅记忆功能，感觉没啥用处，车只有我一个人开，我宁愿把这个功能换成座椅通风，南方的朋友太需要这个功能了。

座椅以及车窗控制区域，再次批评一下本田，为什么只有顶配才有4门车窗一键升降，典型的节约成本的表现，座椅的腰拖调节感觉只能前后调节，上下调节没有用处。

眼睛盒，拍虚了，我戴眼睛，这个功能没啥用处，车内后视镜感觉还可以。

第二排空间挺好的，感觉比RAV4荣放还要宽敞，但是敢不上URV那种级别。

后排出风口，USB充电电源，感觉本田在家用车上比较用心，人性化功能做得很好。这里再次批评一下RAV4，丰田什么都没有。

传说中高端大气上档次的后排音响控制，座椅加热功能，但是一个家用定位的SUV上配置这个有啥用处啊。

后排遮阳帘和开门角度展示，本田做得不错，这些功能都很实用哦。

后备箱功能展示，所有的工具都是整整齐齐的的放在卡槽里面，除了备胎没有地方放外都完美。这里再次鄙视一下RAV4荣放，给了用户全尺寸备胎，却把所有工具用一个破布包起来乱丢在后备箱里面，太LOW了。

三、关于加装的东西

顶配的功能都很全面了，想着不需要加装什么了。但是经过一个月的使用，还是发现有些功能不完美，主要加装了如下东西。
1、自动升窗机，带有后视镜自动折叠功能。
2、车门防撞胶条。
3、后备箱左右分割挡板。
其余全是提车的时候的状态。

关于是否需要加装胎压监测功能，答案是肯定的，因为CRV原厂配置的是胎压监测报警功能，简单点说就是通过ABS监测轮胎转速差来间接监测，不能提供实时的四轮胎压、胎温功能，如果两个轮胎同时缺气就不起作用了。618入手了一套铁将军外置胎压监测，不用接电源，太阳能供电。自己就可以DIY ,不用扒轮胎做动平衡。强烈建议加装外置的胎压监测，原因是由于原厂配备了补胎胶，如果用内置传感器的胎压监测，有堵塞传感器的风险，外置就不存在这个问题，监测准确性上两者是一样的。

补胎机和补胎胶，这就是选择外置胎压监测的原因。