印第安侦察兵不好吗？
论坛里这款车的帖子太少了。看评测倒是一片赞誉。是保有量太少吗？还是知名度不够。外观很好，性价比我觉得比哈雷还高。有知道的指点一下。
谢谢诸位。
就想听听，车主到底怎么看待这款车。
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hk7016755hk 2017/09/01 16:21:28 发表在 主楼
喜欢这款车，看了外观，完全符合我的预期，静态试了一下。坐姿也非常友好。争取明年把私房钱攒够。现在在做功课，4S店又没有试驾车。不知道这款车到底怎么样。论坛里这款车的帖子太少了。看评测倒是一片赞誉。是保有量太少吗？还是知名度不够。外观很好，性价比我觉得比哈雷还高。有知道的指点一下。谢谢诸位。就想听听，车主到底怎么看待这款车。
缺点么，就是前叉转角有点小，倒车或者出车库有点累，不过美式车基本都这样，坐垫有可能皮质太好的缘故吧，激烈驾驶的时候略微有点滑，可以选择翻毛皮的弹簧坐垫，最吐槽的就排气，这个可以改动，完全没有美式的味道，我指的不是炸街，而是不够浑厚，没有美式巡航那种宽阔感。
至于各位车友所谈的圈子啊，层次啊，个人觉得完全没必要考虑，骑机车么，完全是个人对自由理解方式，没有什么圈子，层次，阶级之分的，喜欢就去选择，成群结队也不用觉得炫，一个人上路也没觉得孤独，骑进口车也没必要洋洋得意，骑国产车也不必低人一等，我们骑机车追求的是一种出行方式和生活态度，不是为了晒朋友圈。遵守交规，文明骑行才是骑车的核心因素。
萨迦_神谕 2017/09/04 06:59:55 发表在 16楼
楼主，我是印第安侦查兵车主，说说感受吧，以前分别骑过哈雷883，突破者，川崎航海家等巡航类的车，换侦察兵是因为以前读书时就在美国骑过老款的酋长，非常迷恋印第安的设计感（本人是美术专业），所以知道国内进口了这个品牌，就选择侦察兵（最初意愿是酋长，可惜上海无法上牌），车买回来骑了一年多点，将近14000公里，个人认为操控上完胜同级美式车型，震动感小，悬架和避震的韧性很好，舒适度算是美式巡航同级里的一流水准了，骑行长途腰部相不累（关键不震蛋，哈哈），档位非常平顺，转速控制的好，几乎可以在换挡时做到轻若无物，动力很强，两档破百绰绰有余，上180后略显吃力，发动机声音略显干涩，不过在路上完全没必要开这么...
萨迦_神谕 2017/09/04 06:59:55 发表在 16楼
楼主，我是印第安侦查兵车主，说说感受吧，以前分别骑过哈雷883，突破者，川崎航海家等巡航类的车，换侦察兵是因为以前读书时就在美国骑过老款的酋长，非常迷恋印第安的设计感（本人是美术专业），所以知道国内进口了这个品牌，就选择侦察兵（最初意愿是酋长，可惜上海无法上牌），车买回来骑了一年多点，将近14000公里，个人认为操控上完胜同级美式车型，震动感小，悬架和避震的韧性很好，舒适度算是美式巡航同级里的一流水准了，骑行长途腰部相不累（关键不震蛋，哈哈），档位非常平顺，转速控制的好，几乎可以在换挡时做到轻若无物，动力很强，两档破百绰绰有余，上180后略显吃力，发动机声音略显干涩，不过在路上完全没必要开这么...
萨迦_神谕 2017/09/04 06:59:55 发表在 16楼
楼主，我是印第安侦查兵车主，说说感受吧，以前分别骑过哈雷883，突破者，川崎航海家等巡航类的车，换侦察兵是因为以前读书时就在美国骑过老款的酋长，非常迷恋印第安的设计感（本人是美术专业），所以知道国内进口了这个品牌，就选择侦察兵（最初意愿是酋长，可惜上海无法上牌），车买回来骑了一年多点，将近14000公里，个人认为操控上完胜同级美式车型，震动感小，悬架和避震的韧性很好，舒适度算是美式巡航同级里的一流水准了，骑行长途腰部相不累（关键不震蛋，哈哈），档位非常平顺，转速控制的好，几乎可以在换挡时做到轻若无物，动力很强，两档破百绰绰有余，上180后略显吃力，发动机声音略显干涩，不过在路上完全没必要开这么...
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