热 全国首台2017款ninja1000SX提车
不知不觉，从第一台er6n到Z1000，再到现在这台NINJA1000SX,时间已过了3年，从一个少不更事青年转到而立之年的大叔，摩托带给我了很多以前感受不到的欢愉，从来没想过自己会坚持一样东西会这么久，或许这就是一种缘分，每天有太多的事情让自己烦恼，有很多的事情让自己无措，但只要骑上它，任何事物都会在我脑后，也许有人会觉得，你就是为了这点事情就搞花费，钱多了？脑壳有包？我也不清楚，但是就是愿意去付出，愿意去接受，也想在自己还有能力做自己喜欢的事情之前去尝试一把，什么东西没有了，都还有机会去找回来，但是时间一旦过去，你所能追求的事物一旦过去，再追也是徒然，所以我想再趁现在，不所谓疯狂一把，只是做自己喜欢的事情之前再追求一次。才有了今天这篇帖子，也许都是废话，都无所谓了。
车是2016年12月出厂，2017款，重庆川崎店提车，销售说这台是全国首台，其实是不是不重要，关键是自己喜欢就行，关注这车也有半年了，之所以选择的原因还是因为对川崎车型的喜爱，前两款车都是，习惯了川崎的外观，操控，原本之前也关注过其他车型，宝马S1000R，水鸟1200GS，KTM1290R,但在看到这款川崎ninja1000sx后就全部pass了，这款车比之前的版本有较大的改动，外观，动力模式，整体调教都有提升，让我最为心动的就是大灯总成，原来自己觉得摩托车里最好看的灯光除了Z1000不可能再有其他，但看到ninja1000的大灯后，我改变了看法，很多事物就是这样，只要你觉得顺眼，什么都是对的，它就是给我一个这样的感觉。让我毫不动摇的选择了它。照片不多，后续附上。
车是2016年12月出厂，2017款，重庆川崎店提车，销售说这台是全国首台，其实是不是不重要，关键是自己喜欢就行，关注这车也有半年了，之所以选择的原因还是因为对川崎车型的喜爱，前两款车都是，习惯了川崎的外观，操控，原本之前也关注过其他车型，宝马S1000R，水鸟1200GS，KTM1290R,但在看到这款川崎ninja1000sx后就全部pass了，这款车比之前的版本有较大的改动，外观，动力模式，整体调教都有提升，让我最为心动的就是大灯总成，原来自己觉得摩托车里最好看的灯光除了Z1000不可能再有其他，但看到ninja1000的大灯后，我改变了看法，很多事物就是这样，只要你觉得顺眼，什么都是对的，它就是给我一个这样的感觉。让我毫不动摇的选择了它。照片不多，后续附上。
新车回来照片照得很少，找了几张官方宣传的照片。
川崎店新车刚到照的
直接从川崎店骑回家
改装了边箱，但装饰条还在发货的路上。
钥匙认证？
以前的Z1000还有朋友的奥古斯塔800
第一台er6n
第一次组团骑行
卖车那天车管所最后一张照片
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