热门 #用车心得# 元气满满PLUS 算算1年用车成本,纯电是真香

重拾信念者8
0浏览 · 2024-04-28 18:42· 发布于山东
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我的车是元PLUS 2023 430KM超越型,一句哈总结就是:省钱、实用、智能的电动车。我估算了一下,1年充电1000多,首年保险6000,首保送券不花钱,再加停车高速洗车(我家附近有个加油站,自动洗车机洗车免费。我这纯电车老去洗车,又不加油。现在不好意思再去了)等,一年不超10000元,合每个月800多。第2年保费降低,用车成本应该会进一步降低。这款车不仅满足了我省钱的需求,还带来了诸多实用的功能和舒适的驾驶体验。


购买这款车,主要是从经济角度考虑的。元PLUS这款车的能耗经济性和价格,成功地吸引了我的注意。说实话,对于没有早点购买这款车确实有些后悔。之前,我曾听朋友提起过这款车,但由于种种原因,我并未立刻行动。直到后来,我自己亲自体验了朋友的这款车,才深深地被它的性能所吸引。我决定购买这款车,去年10月提的车,我选择了430KM的高配版,虽然价格稍高,裸车13万,但我认为它的配置和性能绝对值得。


用车感受:


其价格合理,性价比高,高配版的车型配备了诸多实用的功能,如隐私玻璃和主动刹车等。隐私玻璃不仅保护了车内乘客的隐私,也有效地阻挡了阳光的直射,让车内的环境更加舒适。而主动刹车功能则大大提高了行车安全性,让我在驾驶过程中更加安心。智能远近光功能在夜间驾驶时尤为实用,能够根据路况自动切换灯光,提升行车安全这款车的尺寸适中,无论是在城市街道还是乡间小路,我都能轻松驾驶。尤其是在掉头时,由于车辆的角度设计得特别大,我总能轻松完成掉头动作,无需担心刮擦到其他车辆或路障。


外观就比较漂亮了,我比较喜欢他的前面灯带,晚上解锁的时候,一条灯带就会亮,就会感觉说我在这里,我在这里赶快过来,这个车识别度也比较高。我还对车尾的角标进行的升级,每天开车看到,元气满满PLUS我都会,感觉今天干劲十足。


在动力方面表现出色,200多匹马力的动力足够强劲,同时底盘调校合理,给驾驶员和乘客带来舒适的乘坐体验。在续航和能耗方面,10月份提车,这半年跑了4000多公里。我这里是在山东,去年冬天确实挺冷的,用车横跨整个冬季,行车电脑上显示冬季电耗18.2kWh,冬季续航我感觉有320公里,原车是430km续航电池。还可以接受,能够满足日常使用的需求。


车内空间宽敞,无论是前排还是后排乘客,都能享受到舒适的乘坐体验。后排地板全平,小孩也可以站在中间,不会碰到头。后排腿部空间足够,即使身材较高的乘客也能轻松坐下。底盘给的体验是非常舒服的,颠簸感并不太强。此外,后备箱容积也相当可观,可以满足家庭日常出行的储物需求。虽然有些用户提到后备箱在放置挡板后空间略显紧凑,但整体而言,空间利用率仍然相当高。


内饰内啥,座椅值得说道说道。尽管它没有配备座椅通风和加热这些高级功能,但座椅的打孔设计却意外地带来了出色的透气性。在实际使用中,即使长时间坐在上面,也不会感到后背闷热或出汗,这对于日常驾驶来说无疑是一个加分项,座套完全不用考虑添加。


再说2点我喜欢的用车小细节,首先导航可以看某音,这个功能挺强大的,屏幕够大。停车等我老婆的时候,可以刷会儿。开车可不能看呀,安全第一。


第二个有趣的地方是,储物格的3根弹簧有意思哈,可以弹琴


在智能化方面,元PLUS配备的也挺全的。如语音控制系统、导航系统等,为驾驶者提供了更加便捷的操作体验。一句“小迪,帮我关一下车窗”,小迪就会迅速响应,并执行您的指令,既方便又安全,确实为日常驾驶带来了诸多便利。


另外,360度全景影像系统也是非常实用的智能化功能。能够提供全方位的视角,帮助观察周围环境,避免刮擦或者碰撞。过村里石墩的情况中,这个功能更是发挥了巨大的作用。通过打开360度全景影像,您可以清晰地看到车辆周围的情况,包括石墩的位置和高度,从而能够更加自信地以适当的速度通过。


省钱秘笈与节能小技巧


由于电动汽车不需要加油,因此电费成为了主要的能源费用。我通常选择在晚上充电,利用低谷电价来降低用电成本。想更省电,就从家里连一根电线自己充电,我家1度电5毛。就是太慢了,别问我这么知道的,看下图。家里插口充电功率太低了,需要充很久很久。这张照片是我用的家里电时拍的,充电功率只有1.3km。正常商业充电桩,慢充功率在3.3kW到7kW之间,充满大概7个小时。



行驶过程中,我也总结了省能耗小技巧。都知道猛踩油门,电掉的快。我在市区内行驶时,会尽量保持匀速,避免急加速和急刹车,以减少电能的消耗。同时,刹车时产生的能量,车会自动回收,并转化为电能。刚开上元PLUS的第一个月,如何做到最大化节能,算是我买车以来的一个乐趣。


遇到的问题:


车辆也有一些不足之处。A柱在掉头时遮挡视野较大,尤其在晚上,贴膜后的车窗较暗时更为明显,给驾驶带来一些困扰。我只能使用,头部左右摇摆大法。此外,后备箱门口处的塑料挡板容易刮花,放行李物品要特别留意。


用车总结:


总的来说,元PLUS 430KM超越型给我带来了非常满意的驾驶体验。车辆尺寸适中,驾驶起来感觉很稳定,掉头时的角度大,方便操控。车内空间宽敞,适合家庭使用,但后备箱容积较小,只能放下一个行李箱和一个小收纳箱。驾驶感受方面,动力表现出色,底盘舒适,不会给乘客带来颠簸感。在用车成本方面相对较低,加上我注重日常保养和节能驾驶。这款车不仅满足了我省钱的需求,还带来了诸多实用的功能和舒适的驾驶体验。我对于自己的选择感到非常满意,也希望它能继续陪伴我走过更多的路程。

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精彩评论

西安车友2733849 关禁闭 已屏蔽
0
430哪有这轮毂,这明显510。太水了贴子
Aa爱车爱美女 关禁闭 已屏蔽
长安奔奔E-Star
0
是上个月买的宋L,首保才四千多
露营开始了 关禁闭 已屏蔽
皇冠
0
电车一年充电基本就是千元水平

全部回复 只看楼主

重拾信念者8 楼主 关禁闭 已屏蔽
雷凌
0

沙发

04-28 18:49 来自山东 回复
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