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热 【一脚油门儿】美女小姐姐自驾雪佛兰开拓者，7座新车游边境！
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雪佛兰开拓者7座顶配，2.0T四驱，外加一部探界者，2车4人，这是我们自驾游中国边境线的小团队，110天29000公里，我们基本绕行中国一圈。对于2020年4月上市的新车开拓者，有了一个全面的使用体验，在此分享给车友们。希望可以帮助对开拓者感兴趣的车友们，对这个车外观、内饰、性能等各方面有更深入的认识。
高颜值外观
开拓者这个车外观像极了黑武士，威武霸气，肌肉感十足，颜值非常高，也是我们购车理由中非常满意的一点，它的外观的确很吸引人。5米的车长、2吨的车重、21寸的大轮毂，这个大块头给人足足的安全感，敦实、厚重，开着他给人感觉很踏实。
我们在西藏山南地区，加查县，去拉姆拉措的路上。
纳木那尼峰脚下
自驾西藏，经常会遇到这样的碧水蓝天视觉盛宴。
开拓者在西藏然乌湖畔
此行邂逅最美日落——广西防城港，夕阳余晖下勾勒出开拓者漂亮的车身线条。
开拓者蜂窝状的中网，让整个前脸看上去格外漂亮。
后排标配的隐私玻璃，很人性化。
有的车友可能觉得5米的车长有点长，怎么说呢，毕竟7座车嘛。
蜂窝状的中网，赞！
我们自驾走过的广西S325中越边境公路，现在已纳入新219国道。
内饰简约中透着那一抹跃动的红
雪佛兰近几年SUV车型，内饰风格感觉普遍走向简约，从探界者到开拓者，一改当年经典迈锐宝亮眼的内饰，很多车友可能觉得现在的开拓者内饰比较普通，最亮眼的要属那红色的空调出风口，起到了提拉整个内饰视觉效果的作用，大家且看图。
顶配这款跃动的红，你喜欢吗？
个人感觉，这个风格符合雪佛兰品牌年轻、时尚、动感的调性，迎合年轻车主的口味，如果能沿用当年经典迈锐宝冰蓝色氛围灯的设计，那就更棒啦！
操控轻便而筋道
最初上手开拓者这部大车的时候，我有些惊讶，为什么呢？没想到这么大的车，开起来却如此轻便、筋道，他甚至让你感觉他不像一部SUV的操控。9AT的变速箱，让提速非常平顺畅快，踩下油门后引擎的轰鸣声虽不算澎湃，却稳健、充沛。在弯道上的表现更是得心应手，连女司机都可以轻松驾驭。
29000公里的旅程，我们的美女小姐姐开了至少有10000公里，而且越开越顺手。
21寸的大轮毂，不仅看上去漂亮，而且一点也没影响车辆操控的敏捷感。
我们自驾青藏线，通过西藏青海分界线。
超大车内空间
这点是最无需多言的一点，7座5米大车，空间太充沛了！尤其户外自驾的路上，非常适合露营，后两排放倒就是一张超大双人床，铺上气垫睡起来随心所欲。
在西藏，湖边露营，感觉超爽。
看到没，后两排放倒，立即变床车。
空间非常充裕，大车就是好。
油耗你想象不到的低
说出来可能大部分人都不信，美系、7座、2吨重的中大型SUV，高速油耗百公里平均7个，城市12左右，综合9-10个油百公里，然而这就是真实成绩！其实现在美系车都技术改良了，尤其开拓者引用了智能可变缸技术，当车辆高速、匀速行驶时发动机会自动关闭2缸，只剩2个缸体工作，你说这当然省油啦。
我们两车行驶在西北大漠，315国道网红公路，两侧雅丹地貌。
我们在阿里无人区
我们进入珠峰景区
我们穿越墨脱公路
我们行驶在丙察察
户外通过性能
开拓者作为一部城市SUV，定位本是城市同行，但顶配车型配备了四驱、越野模式、twin-clutch系统，这让我们对它的轻越野能力也抱有一定期望。果然他没有让我们失望，此行我们走了丙察察、阿里中北线、纳木措圣像天门3段大烂路，开拓者的表现都非常稳定，饱经这么、却依旧坚挺。唯一希望可以改进的是，如果底盘高度能再高10公分，那就更完美啦！
我们两车艰难行驶在阿里荒原——阿里中北线
阿里中北线，根本没有路。
丙察察上的甲应村，超级大烂路。
丙察察线
丙察察垭口
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