热 分享一辆经济又实用的增程式电动车-东风风光E3
哈喽，大家好，我是E同学。
不知不觉跟主人在一起已经有3个多月了，这3个月和主人相处下来还比较愉快。
别看我是电动车，我可是增程式混动车哦，有些同学可能还不太清楚，什么是增程式混动车，其实，我也是有了E3才晓得什么是增程式混动车。
增程式混动车内只有一套电力驱动系统，包括电机、控制电路、电池。增程型插电混合动力车的电动机直接驱动车轮，发动机则用来于驱动发电机给电池进行充电。因为发动机不直接驱动车轮，因此也不需要变速箱。这相当于在普通的电动车上装载了一台汽油发电机。用汽油发电机给电瓶充电，从而解决长途行驶的里程焦虑。
不知不觉跟主人在一起已经有3个多月了，这3个月和主人相处下来还比较愉快。
别看我是电动车，我可是增程式混动车哦，有些同学可能还不太清楚，什么是增程式混动车，其实，我也是有了E3才晓得什么是增程式混动车。
增程式混动车内只有一套电力驱动系统，包括电机、控制电路、电池。增程型插电混合动力车的电动机直接驱动车轮，发动机则用来于驱动发电机给电池进行充电。因为发动机不直接驱动车轮，因此也不需要变速箱。这相当于在普通的电动车上装载了一台汽油发电机。用汽油发电机给电瓶充电，从而解决长途行驶的里程焦虑。
相比纯电动车型，增程式混动在使用时更为灵活，既可以充电，也能加油。在市区道路上下班的时候可以使用纯电实现低成本零排放，要出远门长途行驶的话则可以像传统燃油车那样，没电了加油即可。平时上下班往返差不多60公里，E3充电续航里程一般在70公里左右，所以每天行驶我都是用的纯电的。买车的时候送了一个充电桩，在家充电也很方便，公司附近也有国家电网充电站点，很方便。当初买E3也是了解好了才下手的，毕竟用电每个月还是能节约不少。只有出远门旅行，才会加油用增程式，不用担心中途断电的情况。这是我的第二辆车，第一台是汽油车，开了4、5年了，所以就换成了现在这辆。之前那台汽油车，每天上下班油费也要800块左右，现在300都用不到，是不是很划算。
E同学还可以通过手机端远程控制车辆，可以操控动力系统、车窗、空调、座椅和门锁。在夏天我最常用的是对车窗和空调的开关使用。作为一座四大火炉之一人口密集的城市来说，最难以忍受的就是夏天的高温，上班在家都是一直开着空调的，好在E3有手机互联，可以提前把车子窗户空调打开，通风降温，在外面暴晒一天的车内温度高达40度，还是很难忍受的，只要一打开车门就会享受热浪的袭击，这个功能的出现对我来说有非常大的用处，在出门前登入到手机端进行远程控制，把空调打开，这样每次打开车门的时候就不会觉得热。同时如果把车子停好已经离开了车库，但是想起了窗子没有关，怎么办呢，我又不想折回去，这个时候远程控制又派上用场了，直接打开远程控制关闭车窗就可以了。
E同学还可以通过手机端远程控制车辆，可以操控动力系统、车窗、空调、座椅和门锁。在夏天我最常用的是对车窗和空调的开关使用。作为一座四大火炉之一人口密集的城市来说，最难以忍受的就是夏天的高温，上班在家都是一直开着空调的，好在E3有手机互联，可以提前把车子窗户空调打开，通风降温，在外面暴晒一天的车内温度高达40度，还是很难忍受的，只要一打开车门就会享受热浪的袭击，这个功能的出现对我来说有非常大的用处，在出门前登入到手机端进行远程控制，把空调打开，这样每次打开车门的时候就不会觉得热。同时如果把车子停好已经离开了车库，但是想起了窗子没有关，怎么办呢，我又不想折回去，这个时候远程控制又派上用场了，直接打开远程控制关闭车窗就可以了。
智能语音控制音乐播放
全景天窗
前排座椅带有电动调节和座椅加热功能
风光E3增程版的悬架结构与驱动形式与纯电版也有所不同，或许在驾驶感受上也会有点差异。从整体表现来看，风光E3增程版还是相当不错的，造型设计很好，配置丰富是一台非常实用的车型。
简洁大方的后尾部
360度全景泊车
手机互联可以随时定位到车辆位置。
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