热门 年轻运动的最好诠释， ICON一万三千公里的用车小结！
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之所以选购icon
就是喜欢它的与众不同，外观设计也是很多的独到之处
相比那些传统的外观设计，icon拥有的却是动感和科技的完美融合
如今已经购车十三个多月，里程从开始的几公里也慢慢变成限制的一万三千多公里。
接下来就跟大家分享一下这段时间的用车以及个人的一些使用感受吧
首先从外观来看的话，icon绝对是独一无二，与众不同的，
这也是我喜欢它的地方之一。
独特超前的设计的确吸引着我的眼球，
完全抛弃了吉利以往的设计风格，成为了一种新的家族风格。
封闭式的前脸，看上去更内敛，隐藏式的门把手，
而更是满满的科技感，解锁时门把手就会自动弹出，真的很喜欢这个设计了
内饰氛围，10.25英寸的中控大屏彰显奢华大气
灰白的内饰风格，看上去很干净清爽，唯一的缺点就是不耐脏，
仪表盘的设计很独特，只有一块液晶显示屏，颠覆了传统的设计风格
也是我比较喜欢的，所以综合来看，内饰还是很不错的
而且还支持智能语音识别，多媒体操作很是简单便捷
动力搭载的1.5T的涡轮增压发动机，虽然排量不是很大，但有了48V电机加入动力还是很足的，最大177匹的马力，255的扭矩带着1.4吨的车，表现的也是游刃有余。
而且加速带来的推背感还是很强劲的。变速箱是7速的双离合，
加速爆发力很强，油耗也相对低一些，目前综合油耗在8个左右，
总体表现还是很满意的。
到目前为止，icon给我的感觉还是很满意的
没有出现过大的事故，除了一些小剐小蹭以外
对它的信赖程度还是很高的，也希望它能一如既往的持续下去
以后的每一次出行都希望有你的陪伴
吉利icon，我心中那接近于完美的车。
就是喜欢它的与众不同，外观设计也是很多的独到之处
相比那些传统的外观设计，icon拥有的却是动感和科技的完美融合
如今已经购车十三个多月，里程从开始的几公里也慢慢变成限制的一万三千多公里。
接下来就跟大家分享一下这段时间的用车以及个人的一些使用感受吧
首先从外观来看的话，icon绝对是独一无二，与众不同的，
这也是我喜欢它的地方之一。
独特超前的设计的确吸引着我的眼球，
完全抛弃了吉利以往的设计风格，成为了一种新的家族风格。
封闭式的前脸，看上去更内敛，隐藏式的门把手，
而更是满满的科技感，解锁时门把手就会自动弹出，真的很喜欢这个设计了
内饰氛围，10.25英寸的中控大屏彰显奢华大气
灰白的内饰风格，看上去很干净清爽，唯一的缺点就是不耐脏，
仪表盘的设计很独特，只有一块液晶显示屏，颠覆了传统的设计风格
也是我比较喜欢的，所以综合来看，内饰还是很不错的
而且还支持智能语音识别，多媒体操作很是简单便捷
动力搭载的1.5T的涡轮增压发动机，虽然排量不是很大，但有了48V电机加入动力还是很足的，最大177匹的马力，255的扭矩带着1.4吨的车，表现的也是游刃有余。
而且加速带来的推背感还是很强劲的。变速箱是7速的双离合，
加速爆发力很强，油耗也相对低一些，目前综合油耗在8个左右，
总体表现还是很满意的。
到目前为止，icon给我的感觉还是很满意的
没有出现过大的事故，除了一些小剐小蹭以外
对它的信赖程度还是很高的，也希望它能一如既往的持续下去
以后的每一次出行都希望有你的陪伴
吉利icon，我心中那接近于完美的车。
前脸绝对是独一无二的设计
车顶是前高后低的设计，很有运动气息。
尾灯的设计，对称感很强，看上去给人一种很强的视觉感受。
圆润的尾部上贴有GEELY英文标识。
完美的细节足以展现
红黑的内饰，看好是好看，就是有点太花哨了
整个中控台上，悬浮的大屏是主要亮点存在
副驾驶也是取消了那种传统的设计
改成这种3D的造型设计
副驾驶也是取消了那种传统的设计
改成这种3D的造型设计
在做工和细节方面icon 确实是可圈可点的。
车内大多采用了软性的材质包裹，手感也是超棒的。
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