热门 同级唯一纯电续航700km+，实力拉满的起亚EV5有多香？
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目前国内汽车市场卷的厉害，自主品牌卷价格、卷续航、卷智能，合资电动车在这样的竞争中，声量小了很多。
如此竞争激烈的大环境中，起亚汽车旗下纯电SUV-起亚EV5脱颖而出，进入消费者视野，
它是同级合资产品中，少有的在续航、价格、配置都不输自主新能源产品的车型。
如此竞争激烈的大环境中，起亚汽车旗下纯电SUV-起亚EV5脱颖而出，进入消费者视野，
它是同级合资产品中，少有的在续航、价格、配置都不输自主新能源产品的车型。
起亚EV5价格区间为14.98-22.58万元，并且提供了530km、720km两个续航版本，可选择空间很大，
在合资电车领域，起亚EV5的实力毋庸置疑，18万能买到续航700km+的电动SUV，诚意可谓拉满。
在合资电车领域，起亚EV5的实力毋庸置疑，18万能买到续航700km+的电动SUV，诚意可谓拉满。
第一次见到起亚EV5实车，整车独特的设计理念给人眼前一亮的感觉。
采用起亚“Opposites United对立统一”的设计理念，风格简洁前卫，容易让人过目不忘。
采用起亚“Opposites United对立统一”的设计理念，风格简洁前卫，容易让人过目不忘。
前脸采用了标志性“数字虎啸式”设计，前保险杠部分设计前卫，采用了梯形的通风口设计，并配有银色护板，整体造型展现出了独特的个性。
在前大灯造型设计上看出了设计师下足了功夫，极具美感的同时也大大提高了辨识度。
车身侧面采用了方正的车身轮廓，硬朗身姿饱满立体，处处充满力量感， 端正的车身使它看起来很有型，多少带点硬派的冲击力。
时下流行的隐藏式门把手、悬浮式车顶元素也一应俱全，尤其是平直腰线下亮片设计，不看车标都能认出这位最靓的仔。
充电口在车辆的右前翼子板处，续航从530km到720km，日常通勤到长途旅游，都给你安排妥当，完全解决了纯电车主的续航焦虑问题。
另外EV5还支持快充，电量从30%到80%仅需27分钟，充电焦虑也一起给你解决掉。
宽大的外后视镜也是SUV车型特有的设计，带来不错视野的同时也大大提升了行车安全性。
低风阻轮毂设计原创度很高，这也与整车设计调性所匹配，时尚元素无处不在。
车尾设计与前脸一脉相承，独特的贯穿式尾灯，中间带有KIA标识，搭配符合空气动力学的车顶扰流板，让整车姿态立体饱满。
左右两侧灯组采用“C”字造型，这个设计跟前大灯组遥相呼应。
起亚EV5是首款在中国首发上市并面向全球的智能纯电车型，基于起亚电动车专用平台E-GMP打造，其长宽高分别为4615/1875/1715mm，轴距为2750mm，在空间表现上优于同级别车型。
来到车内，整体设计并没有其它新能源车型来的那么夸张，中控台部分既有电车的科技感，也有传统油车的实用性。
内饰的整体还是以居家实用为主，多处折线处理，其实还是很少见的。
内饰的整体还是以居家实用为主，多处折线处理，其实还是很少见的。
环抱式座舱看起来很顺眼，大联屏还是以实用为主，行车和车载信息都集中在这里，左右各自为政又互不打扰。
多功能方向盘多功能按键布局紧密，标识清晰很容易上手，这个造型很起亚。
换挡杆在方向盘的右下方，操作简单。
除了流畅的触控操作，中央出风口还贴心配备了一排物理按键，追求手感的消费者也不会失望。
银色饰条的加入也让内饰多了些许精致，提升了内饰的整体质感。
前排中央扶手可以完全抬起来，在SUV车型中，这样的设计不多见。
中央扶手抬起后，下方有两个超大的储物空间，前方还带有两个水杯槽的设计，储物能力令人称赞。
各种接口也一应俱全，满足日常出行绰绰有余。
座椅舒适度不错，包裹性、支撑性都是上乘，头枕造型有创意，后边挂点小物件还是没问题的。
主、副驾座椅后背带有充电接口，这样的设计不多见，提升了后排乘客的便利性。
后排还配有一个隐藏式的抽屉，很多大件物品都能装下，高配车型配置了4.0L的中央抽屉式冷暖保温箱，支持在5~55℃的调节，炎热的夏季来一瓶冰镇饮料，就问你爽不爽？
后排空调出风口在B柱内侧，左右乘客能享受同样的空调体验。
起亚EV5的空间具备有很强的扩展性，像是在后备箱做工具房收纳架的车型，确实是不多见，整个后备箱非常百变。
前备箱有个60多升容量的储物格，很多不常用的随车物品可以放在里边，拿取都方便。
从目前市场来看，能达到700公里续航的纯电SUV产品不多，合资车型就更少了，即使有价格也不会低于25万。
起亚EV5 720长续航版优势非常明显，价格直接控制在22万，720公里的续航足以满足消费者中长途远行需求，
智能科技配置、家庭实用功能也都非常丰富，起亚EV5后期产品表现力值得期待。
起亚EV5 720长续航版优势非常明显，价格直接控制在22万，720公里的续航足以满足消费者中长途远行需求，
智能科技配置、家庭实用功能也都非常丰富，起亚EV5后期产品表现力值得期待。
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