热门 试驾POLO GP 感受“6速手自一体”

7月订的劲情1。6自动风尚，提车遥遥无期，今天却等来了大型试驾活动！ 一大早就赶到了活动地点，4S的人员还在搭棚子、摆桌子，一台白色劲情已经摆好： 因在台阶上，刚好可以看看底盘，对比了一下旁边的STN3000，最小离地间隙在前轮下面，POLO的离地高度好象也可以了： 只是POLO的下面取消了护板，看到好多零件，雨天的水、飞起的小碎石。。等多少有些影响，这点不爽！ 废话少说，看看试驾情况：手续很简单，填个表几行字就行了。 1。是隔音好，关门声音好，摇上车窗，外面熙熙攘攘嘈闹的声音顿时不见了，满意！ 2。新车里气味基本没有，看来空气质量没得说。 3。音响前排可以（发烧友除外），后排不行！4S的说后门喇叭已经预留，线和插头都布设好了，买2个装上就行，不用换机头。要真是这样，严重BS！2个喇叭值几个钱？还要自己装！ 4。避震、方向感觉满意，方向盘手感好，个人认为无须再带套，呵呵！ 副驾驶前储物盒里，副气囊锁取消了，中控面板也没有，这点对有小孩喜欢坐前排的家庭不安全！ 5。空间大家都知道了，4人还行，5人不要长途！ 6。看加速了，D挡开到80后，突然一脚将油门踩到底，感觉迟疑1秒左右，来了一股推背感，码表迅速上到120，轻收油门，再往下踩，升档，140！由于是双向6车道一级路，不全封闭，不敢再快，减速。感觉这车KICKDOWN，比以前开过的自动波来得快，以前开的V6-3000突然踩死油门，大致是迟疑2秒多才来速度，POLO电子油门让我满意！ 7。回来时打到手动，在D时往右一拨（不用压锁止按钮），显示6档中，踩刹车，速度降慢，自己降为5档，再降速度，自动降为4档。加速，不自动升档，上下加减档拨一下就行，均无需压下锁止按钮。手动加减挡时，收不收油门感觉差别不大。 8。整个过程换档平顺，感觉不到什么冲击感，这点看来不是吹的；S档没试，因4S的说不懂（我晕倒），运动模式无非与D档比就是晚点升档、早降档，不试就不试！ 9。发动机噪音与路噪隔音可以，空调风档3以上就大了，按下内循环更大，这点其它很多车都一样，可以原谅。 10。最后一点感受，空调致冷效果不错，但阳光透过绿色玻璃照手上，还是有点热，应该加贴防爆膜。 总体来说满意，10来W的车也就这样了，继续等待提车中。。。