热门 心高贵，自安然～RLX论坛首提（楼内更新用车感受及对比）
全部回复 只看楼主
?好奇价格多少
chenbotao 2015/02/08 23:24:17 发表在 主楼
提车也有半个月了，用了老车拍照没挂上去。选车也比较复杂，家里车子不少，只是再添一辆而已，本来想再给德系车一个机会，s级是首选，但由于各种原因，实在不敢再买。这车子我只是用来代步，所以舒适性成了第一要点。也1000km了，说说感觉吧，操控我们全家都对此赞不绝口，paws确实不是白写的车尾的，颠覆了我后驱才会车随意动的世界观。舒适性嘛，悬挂韧性十足，够舒适，够支撑。很本田范，很灵动的感觉。隔音很好，奇立音响，作为发烧友的我来说，除了没有足够完美的低音，别的确实完美。led大灯不算特别亮，但真的特别靓。空间超乎我想象，我实在不喜欢拉皮车，这车4995mm，但空间绝对超乎想象。别的也没什么好说的，我的...
余姚的？我也是讴歌车主余姚的
chenbotao 2015/02/08 23:24:17 发表在 主楼
提车也有半个月了，用了老车拍照没挂上去。选车也比较复杂，家里车子不少，只是再添一辆而已，本来想再给德系车一个机会，s级是首选，但由于各种原因，实在不敢再买。这车子我只是用来代步，所以舒适性成了第一要点。也1000km了，说说感觉吧，操控我们全家都对此赞不绝口，paws确实不是白写的车尾的，颠覆了我后驱才会车随意动的世界观。舒适性嘛，悬挂韧性十足，够舒适，够支撑。很本田范，很灵动的感觉。隔音很好，奇立音响，作为发烧友的我来说，除了没有足够完美的低音，别的确实完美。led大灯不算特别亮，但真的特别靓。空间超乎我想象，我实在不喜欢拉皮车，这车4995mm，但空间绝对超乎想象。别的也没什么好说的，我的...
拥有强大的自信和独立的思维才会选择Rlx，车绝对是好车（全部听别人说和看评价，没机会亲自感受）恭喜楼主提车。
谢谢！
对比，从acura自家来讲，paws和sh－awd还有相似之处，在都解决了前驱为主动力输出弊端的同时，一个靠角度调整，一个靠扭矩分配。当然新的电混四驱在动力上有比较大的提高，但稳定性真真差不多，我觉得paws更有乐趣，超级四驱更安逸，且对suv来说兼顾一定越野能力。
有朋友问我为什么不买四驱，其实打心里喜欢，但是这个玩样儿太新了，实在不知道耐用程度和质量稳定性。我不怎么愿意激进，买车方面某些神奇的车系也用够了，玩够了，修够了，真的实实在在想安逸一点。
和其他车子对比，只能用过玩过买过的车子之中，拿d级或者c级车对比，
首先熟悉的s级，上一代的s隔音其实不咋地，rlx比其安静。空间的话，说实话，我喜欢apple一样简单的设计，s级因为雍容华丽，所以其实后座前座功能较多，所以腿部空间领先rlx两拳不到一丢丢以外，别的实在占不到便宜，而且是s500l,如果标准版就很难说了。舒适性，毕竟奔驰的空气挂比较软，个人虽然开车，也喜欢稍硬的悬挂，但确实s级要舒适，但rlx也不赖，尤其过弯时的坐姿，讴歌这货完胜。s级不说操控了，意义不大，amg除外。
然后宝马7这辈子居然没坐过，没法对比。
ls460，比rlx安静，这个没办法。但是实在雷克萨斯的车子太中庸，讴歌比他好开太多。同为旗舰，rlx在国外和ls同称全尺寸豪华轿车，但毕竟身量有差距。空间ls要牛。
q70l，腿部空间比rlx大，悬挂比rlx软，所以，小的震动两车差不多，大的嘛，一个会像船摇晃几下就过去了，rlx会崩住，一下子给人一种紧绷的感觉。隔音主观时rlx安静，实际感觉差不多。空间的话，加长过的q70l，很大！！！！24k纯大，但说实话，q70l坐在前后排，聊天有距离感。操控不用了说了，加长和没加长不做对比。
雷克萨斯gs，操控和rlx各有千秋，两种截然不同的味道，但个人更喜欢讴歌的风格。只是个人喜好，没有好坏之分。但gs后排实在用点小，为了家用，当时本来要入手awd版的gs350后来放弃了。
另外国产的宝马5，奥迪a6，奔驰e。该怎么说呢，操控实在不是这三位能比的，加长了没办法，不是车不好，只是鱼和熊掌不能兼得。隔音和e级差不多，舒适程度和运动版的e320l比，除了过减速坎，奔驰舒服点，别的差不多。反正比5li舒适。
有朋友问我为什么不买四驱，其实打心里喜欢，但是这个玩样儿太新了，实在不知道耐用程度和质量稳定性。我不怎么愿意激进，买车方面某些神奇的车系也用够了，玩够了，修够了，真的实实在在想安逸一点。
和其他车子对比，只能用过玩过买过的车子之中，拿d级或者c级车对比，
首先熟悉的s级，上一代的s隔音其实不咋地，rlx比其安静。空间的话，说实话，我喜欢apple一样简单的设计，s级因为雍容华丽，所以其实后座前座功能较多，所以腿部空间领先rlx两拳不到一丢丢以外，别的实在占不到便宜，而且是s500l,如果标准版就很难说了。舒适性，毕竟奔驰的空气挂比较软，个人虽然开车，也喜欢稍硬的悬挂，但确实s级要舒适，但rlx也不赖，尤其过弯时的坐姿，讴歌这货完胜。s级不说操控了，意义不大，amg除外。
然后宝马7这辈子居然没坐过，没法对比。
ls460，比rlx安静，这个没办法。但是实在雷克萨斯的车子太中庸，讴歌比他好开太多。同为旗舰，rlx在国外和ls同称全尺寸豪华轿车，但毕竟身量有差距。空间ls要牛。
q70l，腿部空间比rlx大，悬挂比rlx软，所以，小的震动两车差不多，大的嘛，一个会像船摇晃几下就过去了，rlx会崩住，一下子给人一种紧绷的感觉。隔音主观时rlx安静，实际感觉差不多。空间的话，加长过的q70l，很大！！！！24k纯大，但说实话，q70l坐在前后排，聊天有距离感。操控不用了说了，加长和没加长不做对比。
雷克萨斯gs，操控和rlx各有千秋，两种截然不同的味道，但个人更喜欢讴歌的风格。只是个人喜好，没有好坏之分。但gs后排实在用点小，为了家用，当时本来要入手awd版的gs350后来放弃了。
另外国产的宝马5，奥迪a6，奔驰e。该怎么说呢，操控实在不是这三位能比的，加长了没办法，不是车不好，只是鱼和熊掌不能兼得。隔音和e级差不多，舒适程度和运动版的e320l比，除了过减速坎，奔驰舒服点，别的差不多。反正比5li舒适。
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