热门 挂着东风品牌的标致408！辣评L601.8L顶配使用感受！
前言：首先要交代的是东风L60采用的是PSA的第二号平台开发的，同样出自这个平台的还有标致307；上一代的标致408；和雪铁龙C4L。而L60给我的感觉无疑更像标致上一代408，经典的轿跑线条链接前后，外加17寸的轮毂，让这辆“混血”车看起来更加所谓的“中国范”。
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
参数：厂商指导价12.97万，扬州当地的价格差不多在11.9万（谈价格，需要你的本事）。发动机：1.8L 139马力 L4 。变速箱：6挡手自一体。 长*宽*高(mm)：4712*1820*1540。
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
感受：整体而言，L60给我的感觉是一辆流淌着法国血统的较高配置的大型A级车。从性价比的角度出发，这辆车还是不错的，起码动力总成沿用了标致雪铁龙成熟的技术，并不像其他某某国产车一样，用的自己逆向开发的“技术”（在技术层面，外国的月亮比较圆），耐用性，可靠性都不能相提并论。
车开起来，在小排量涡轮增压普及的时代，动力表现有点对不起1.8L的排量，加速较为一般，变速箱的反应也有一些拖后腿的意思。不是很能够领会驾驶者的意图。当然，买这辆车的人肯定不会用来飙车的，你在城市里正常的驾驶，这套动力还是可以应付的，只要不是特别激烈的驾驶，我想L60还是可以给你很好的信心。
底盘是这辆车的一个小亮点，行驶起来能感受到底盘的厚实，对于躁音的隔绝也不错。
这辆车方向盘的指向性也偏向于舒适的设定，方向盘虚位还是有一点的，但是这样更易于驾驶的轻松。跑高速的时候，超过120KM/h就感觉有点不稳了（发飘），也可能是当天风比较大，导致有片刻时间车在跟你“抢方向”
得益于L60超过4米7的长度，空间感受上几乎秒同级别的很多车，特别是后排空间，1米8的人在前排调整好舒适的位置，后排依旧可以获得良好的空间。
如果经济条件预算有限，如果对空间有着较高的要求，同时需要较为稳定的质量以及较高的配置，我想L60确实是一辆不错的选择。它在空间，配置上都有着不错的表现，开起来也蛮轻松，并且这辆车的底子就是一辆如假包换的上一代标致408。那些意向买吉利长安奇瑞的朋友，可以去感受下这辆东风的L60，也许你就会改变主意！
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
参数：厂商指导价12.97万，扬州当地的价格差不多在11.9万（谈价格，需要你的本事）。发动机：1.8L 139马力 L4 。变速箱：6挡手自一体。 长*宽*高(mm)：4712*1820*1540。
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
感受：整体而言，L60给我的感觉是一辆流淌着法国血统的较高配置的大型A级车。从性价比的角度出发，这辆车还是不错的，起码动力总成沿用了标致雪铁龙成熟的技术，并不像其他某某国产车一样，用的自己逆向开发的“技术”（在技术层面，外国的月亮比较圆），耐用性，可靠性都不能相提并论。
车开起来，在小排量涡轮增压普及的时代，动力表现有点对不起1.8L的排量，加速较为一般，变速箱的反应也有一些拖后腿的意思。不是很能够领会驾驶者的意图。当然，买这辆车的人肯定不会用来飙车的，你在城市里正常的驾驶，这套动力还是可以应付的，只要不是特别激烈的驾驶，我想L60还是可以给你很好的信心。
底盘是这辆车的一个小亮点，行驶起来能感受到底盘的厚实，对于躁音的隔绝也不错。
这辆车方向盘的指向性也偏向于舒适的设定，方向盘虚位还是有一点的，但是这样更易于驾驶的轻松。跑高速的时候，超过120KM/h就感觉有点不稳了（发飘），也可能是当天风比较大，导致有片刻时间车在跟你“抢方向”
得益于L60超过4米7的长度，空间感受上几乎秒同级别的很多车，特别是后排空间，1米8的人在前排调整好舒适的位置，后排依旧可以获得良好的空间。
如果经济条件预算有限，如果对空间有着较高的要求，同时需要较为稳定的质量以及较高的配置，我想L60确实是一辆不错的选择。它在空间，配置上都有着不错的表现，开起来也蛮轻松，并且这辆车的底子就是一辆如假包换的上一代标致408。那些意向买吉利长安奇瑞的朋友，可以去感受下这辆东风的L60，也许你就会改变主意！
能从L60身上看到很多408的影子，东风的设计师在车辆细节处进行优化，使得L60更加“方正”。你能说这样的设计不好吗？
前脸的设计，我能说不好看吗？吐槽的地方太多，此处省略五千字....
侧面17寸的轮毂配合经典的车身线条，使得L60看起来还蛮运动的。
这个角度是我认为最像标致408的地方，离远一点看，活脱脱的一辆黑色标致408！
LED日间行车灯，“一条直线”的设计，虽然不能说好看，但是有总比没强。
530L的后备箱空间，起码在这个级别，这样的后备箱空间已经很够用了。
这个价位配卤素大灯情理之中，远近光灯晚上亮度勉强可以接受。
发动机舱比较工整。实际驾驶表现油门调教的比较迟缓，属于稳当的类型，地板油转速上升的也符合自然吸气发动机表现，只不过这款技术一般的1.8L 139马力发动机油耗稍微高了点。
发动机盖上赫然写到“动力来自标致雪铁龙”（应该是这个意思吧？）
米其林博悦系列轮胎，售价800元左右，这样的轮胎厚道！
215/50R17，上一代标致408也是这个规格。
中控台整体设计较为中庸，适合家用。我估计10个人起码有9个人可以接受这样的中控。往往没什么体色的设计就是最好的设计。早点东风做的还不错。中控台中间的智能屏带导航，反应一般，反正原厂肯定比汽配城的要好！
上深下浅的配色搭配看上去也比较舒服。
中控整体的用料还是以硬塑料为主，如果换成塘塑的就好了。
配置单上说方向盘是缝线真皮。但是触摸的感觉真心不像是真皮！有一种强烈的“塑料感”
仪表盘中规中矩，属于耐看类型，基本上你想要知道的信息都可以简单明了的显示在你眼前。行车电脑算是鸡肋，功能太少。
自动空调造型比较法国范，操作按键手感一般，并没有太好的回馈。空调的效果除了前挡风除雾效果不理想外，其余都还算OK。
360°全景摄像头！点赞啊！虽然像素较低，看上去也不是很清楚，但是起码有了啊。特别是在狭小的车位停车，这个是一大利器。
倒车影像兼全景摄像头后部。
后视镜下端的摄像头，车两边的环境都是依靠它来实现的。
音响的造型有点像奔驰上“柏林之声”，要是在淘宝上买个“柏林之声”的LOGO贴上去，然后再贴一圈两边，那叫一个高大上啊！
顶配是有一键启动的，不过位置是在左。不熟悉法国车的人肯定会比较郁闷，不顺手啊，但是用习惯了之后感觉还好。并不别扭。
6档变速箱，档把的造型符合大众审美，阶梯型挡位换档并没有不方便，用久了还是一样得心应手的。
车窗控制区设计布局较为合理，感觉扶手面积要是再大点会更好。
天窗按钮设计简约，只能说实用至上。
A柱带气帘，点赞。气帘对于发生碰撞是保护车内人员有着不可忽略的重要性。
安全带高低无法调节，虽然对安全并没有什么大的影响，但是顶配车型居然不能调节高低，这点有些说不过去。
天窗大小较为一般，跟现在的高尔夫7之类的车比，肯定吃亏。但有总比没有强啊，小天窗对于车辆发生翻滚更有利于保证乘客的安全。
天窗上印着标致雪铁龙的LOGO，如果没猜错，天窗应该用的是老款408上一模一样的玻璃。
中央扶手可以“提高”这样的设计必定讨人喜欢，可以根据自己膀子的长度来调整最舒服的姿势。
中央扶手空间并不是很大，内部较为工整，放票据行驶证什么的绰绰有余。
L60的必杀技之一，驾驶员座椅2组记忆+电动加热。点加热在冬天真心好用，起码屁股是热的。要是座椅靠背也能加热就更好了。电动座椅调节幅度良好，在正常水平内，符合这款车的定位。副驾驶要是也来个电动就更加有***了。
前排按照1米8的标准调整好位置，后排腿部空间宽敞，这也继承了上一代标致408的优点。后排座椅的舒适性并没有前排舒适。
与标致雪铁龙共用的智能钥匙造型。把钥匙LOGO挡住***满满。
背部钥匙按键的接触面设计较大，有利于盲操。
听说钥匙跟加“精华”更配哦！
点击展开剩余91%
全部回复 只看楼主
版主键盘侠，车不是我的，你误会了。这个只不过是我的业余爱好。我家就三辆车，2015款CR-V2.4两驱豪华 2012款福克斯1.6舒适 媳妇的2014款高尔夫7 1.6L 自动时尚。
加载中