这次买车预算在25万左右，家用为主，想要一辆智能化高、省心好开的车，最好是纯电，减少加油成本，免去保养麻烦。看到特斯拉新款Model Y出来，马上就支付了定金下了单子。
考虑过理想、理想虽然油电结合，续航长，但还是要加油，驾驶质感偏舒适，不够运动。Model Y对我来说更合适，超级充电桩多，智能化体验好，车机系统流畅，自动驾驶功能比其他品牌成熟，开起来省心，一直在等新款出来。之前一直开的都是朋友的特斯拉Y。
新款没试驾过，就直接下单的。试驾过之前的老款，加速快，电门一踩就走，推背感很明显，。方向盘手感精准，操控灵敏，转向没有虚位。想着新款一定也不会差的。期待很久了。

裸车价：26.35万元（2025款 后轮驱动 首发版）
保险：8138元
上牌：120元（车管所自办）
补贴：报废补贴20000，尚未到账
赠品：赠送价值12000的2年4万km 延保，特享充电权益，专属纯黑麂皮质感内饰，专属尾门徽章，专属踏板文字标识，高级织物地毯脚垫，迎宾灯徽章投影，手机充电底座文字标识感觉都没啥用哈哈哈。
总价：25.1万元左右

等了快两个月，终于提车了。特斯拉提车流程很简单，APP上确认提车时间，到店直接验车。验车时主要检查了车身漆面、轮胎生产日期、，还有内饰细节，确保没有划痕和装配问题。试了车机系统、音响效果，整体都没啥问题。确认无误后签字交车，自己去车管所上牌，整个过程还是很快的。

外观没太大变化，依旧是流线型设计，封闭式前脸，车头低趴运动感很强。焕新版的轮毂设计有调整，看着更精致。车漆还是特斯拉的一贯风格，比较薄，但整体设计依然很有未来感。车灯变的更酷了。
Model Y空间还是挺大的，后排坐着不会憋屈。后备厢储物能力强，装载能力比一般SUV更强，放行李箱、露营装备都很轻松，前备厢还能额外放个背包。
内饰简约，还是熟悉的特斯拉风格，中控一块大屏，没啥物理按键，所有功能都集成到屏幕里，车机操作流畅，。座椅比老款更舒服，焕新版增加了隔音优化，车内静音效果比之前好了一些。音响表现不错，开车听歌体验很好。

智能化好，语音助手反应快，可以控制空调、导航、音乐等，驻车可以看视频、玩游戏。变道、超车开着都很轻松，还有辅助驾驶。
标准模式下动力就很猛，运动模式下更猛，很激进，加速快，高速并线超车无压力。单踏板模式习惯后很好用，基本不用踩刹车，能量回收逻辑比老款顺滑很多，开起来更舒服。

跟官方续航数据还是有点大，官方说545公里，实际充满电显示430公里左右，预计能跑个390km左右，家里安装了充电桩，晚上回家插上，早上就满电，很少出远门，基本不用操心充电问题。

满意：车机流畅，智能化体验好，加速快，操控灵活，驾驶感受不错，座椅有了提升，更舒适了。
不满意:首批等车太久了，底盘还是有点偏硬，过颠簸路面能感觉到震动，没有抬头显示，看驾驶信息还得低头看中控屏。
Model Y的性价比还算可以，续航比较扎实，驾驶感运动，智能化体验也领先，操控好，在城市通勤、偶尔跑长途，Model Y还是个不错的选择。