0925更新XC60智逸T5.热车怠速嗡嗡响-震耳膜，问题处理过程记录
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这就是汽车之家？还是管理员滥用职权?找到删除我帖子的理由了？
8.31日更新，感觉听力下降了！！！
又是2个多月过去了，炎热的夏天，繁忙的工作，装死的厂家！！！实在没空去理会这烦人的热车怠速嗡嗡响。最近突然觉得听人说话不清楚，不像以前很小的声音都能听见，是不是这个对听力有损伤
，该死的沃尔沃，何时才能不装死啊！
沃尔沃热车怠速共振大群里有357人，走了不少，因为他们卖车了，已经不少于10位车主卖车了，但沃尔沃二手车，价格太低了，新车转二手就要亏6-8万，一般的车主实在接受不了，只剩下一帮无奈的苦逼车主还在坚持，有实验的，有开发的，有投诉的。。。。唯独厂家
现在没反馈了。熬着吧，火山总要爆发的一天！
还有不少沃尔沃的迷们在观望，在跳坑，真的，这个热车怠速问题中招可能性很大，千万不能有侥幸心理！！！
唉，买个沃尔沃，真tmd闹心。。。。
又是2个多月过去了，炎热的夏天，繁忙的工作，装死的厂家！！！实在没空去理会这烦人的热车怠速嗡嗡响。最近突然觉得听人说话不清楚，不像以前很小的声音都能听见，是不是这个对听力有损伤
，该死的沃尔沃，何时才能不装死啊！沃尔沃热车怠速共振大群里有357人，走了不少，因为他们卖车了，已经不少于10位车主卖车了，但沃尔沃二手车，价格太低了，新车转二手就要亏6-8万，一般的车主实在接受不了，只剩下一帮无奈的苦逼车主还在坚持，有实验的，有开发的，有投诉的。。。。唯独厂家
现在没反馈了。熬着吧，火山总要爆发的一天！还有不少沃尔沃的迷们在观望，在跳坑，真的，这个热车怠速问题中招可能性很大，千万不能有侥幸心理！！！
唉，买个沃尔沃，真tmd闹心。。。。
6.14更新：
将近2个月没更新了。前一段工作忙，老出差，车开的也少，最近工作不太忙了，这个怠速共振嗡嗡响随着气温上升，愈发严重了。。。
1.期间一把钥匙坏了，据说是里面的芯片板有批次问题，会导致电池很快耗电，4s店换了2个；
2.6月初投诉了，就在刚才4s来电话，说厂家暂时没新的方案，nnd，这个沃尔沃真垃圾；
3.又说到了去年流产加排气阀的事情，感觉也就这种方案靠谱，但没厂家的同意和质保，这个小白鼠不好当啊，4s说去试试向厂家申请，做加排气阀的实验。
将近2个月没更新了。前一段工作忙，老出差，车开的也少，最近工作不太忙了，这个怠速共振嗡嗡响随着气温上升，愈发严重了。。。
1.期间一把钥匙坏了，据说是里面的芯片板有批次问题，会导致电池很快耗电，4s店换了2个；
2.6月初投诉了，就在刚才4s来电话，说厂家暂时没新的方案，nnd，这个沃尔沃真垃圾；
3.又说到了去年流产加排气阀的事情，感觉也就这种方案靠谱，但没厂家的同意和质保，这个小白鼠不好当啊，4s说去试试向厂家申请，做加排气阀的实验。
4.15更新：
最近一直忙忙忙，加上气温上升，启停可以开了，让我暂时顾不上去4s处理；昨天，终于有空去4s做了厂家的“方案”处理；
1.先说结果，厂家的方案，效果甚微，热车怠速嗡嗡响，略有降低，耳朵还是难受，用软件测，貌似下降2-3分贝；
2.处理方案详述：
机械部分：拆除后尾门框上的橡胶减震墩（上排的2个）-更换新的（手感比原来的略软）-调整下排的两个（未更换）-卸下后尾门上的两个小圆盖-关后尾门-开尾门固定橡胶墩-扣上后尾门上的小圆盖-关门用A4纸夹在缝隙里检查门的密封程度；
软件部分：下载2.0维修包（2MB左右），用时6分钟，升级车载软件。
3.调整结束后，我又上路跑了一段，再测，比以前略有下降，但嗡嗡响振耳膜依旧。
4.等待那么久，花了那么多的精力，受了那么多的罪，等来的是这样的结果。。。。
窝窝也就这样了，观望的兄弟们，放弃吧。。。不值得再等了
能感受到的车友还要继续斗。。。
最近一直忙忙忙，加上气温上升，启停可以开了，让我暂时顾不上去4s处理；昨天，终于有空去4s做了厂家的“方案”处理；
1.先说结果，厂家的方案，效果甚微，热车怠速嗡嗡响，略有降低，耳朵还是难受，用软件测，貌似下降2-3分贝；
2.处理方案详述：
机械部分：拆除后尾门框上的橡胶减震墩（上排的2个）-更换新的（手感比原来的略软）-调整下排的两个（未更换）-卸下后尾门上的两个小圆盖-关后尾门-开尾门固定橡胶墩-扣上后尾门上的小圆盖-关门用A4纸夹在缝隙里检查门的密封程度；
软件部分：下载2.0维修包（2MB左右），用时6分钟，升级车载软件。
3.调整结束后，我又上路跑了一段，再测，比以前略有下降，但嗡嗡响振耳膜依旧。
4.等待那么久，花了那么多的精力，受了那么多的罪，等来的是这样的结果。。。。
窝窝也就这样了，观望的兄弟们，放弃吧。。。不值得再等了
能感受到的车友还要继续斗。。。
3.26更新
1.这两天4s客服打电话，回访“转动助力故障”的进店处理情况，给了处理意见：满意；其实，还是对厂家不满意，去一趟4s店往返40km，耗时2个多小时，一点补贴都没有！
2.顺便追问了“热车怠速嗡嗡响”的处理情况，回复4月份会处理的，让等着。
1.这两天4s客服打电话，回访“转动助力故障”的进店处理情况，给了处理意见：满意；其实，还是对厂家不满意，去一趟4s店往返40km，耗时2个多小时，一点补贴都没有！
2.顺便追问了“热车怠速嗡嗡响”的处理情况，回复4月份会处理的，让等着。
3.11更新：
1.昨天去4s店，升级了一下系统，下载了一个“维修2.0”升级包，好像有13个程序模块升级，100多MB，耗时1个小时；前一段经常出现的“动力转向故障，辅助暂时停用，请安全停车”，今早没有再出现，希望是升级成功了。
2.最近把iphone换成华为了，carplay无法用了，这也是一个问题，何时窝窝能将系统兼容安卓的手机呢？
3.最重要的问题，热车怠速低频共振，压迫耳膜。维修主任说，厂家也意识到这个问题的严重性，4月份会解决，他会第一时间给我信息。时间也快了，天气也暖和一些了，希望被这个问题折磨的车友的春天真的来了。
4.我们的群人数233人了，最近有S90的车友加入。
5.本人购车今天正好5个月，这个问题跟踪帖18年11月3日发第一帖，至今4个多月，已经有点击：110655 | 回复：2120；个人的粉丝已经有290人。感谢车友的理解和支持！
1.昨天去4s店，升级了一下系统，下载了一个“维修2.0”升级包，好像有13个程序模块升级，100多MB，耗时1个小时；前一段经常出现的“动力转向故障，辅助暂时停用，请安全停车”，今早没有再出现，希望是升级成功了。
2.最近把iphone换成华为了，carplay无法用了，这也是一个问题，何时窝窝能将系统兼容安卓的手机呢？
3.最重要的问题，热车怠速低频共振，压迫耳膜。维修主任说，厂家也意识到这个问题的严重性，4月份会解决，他会第一时间给我信息。时间也快了，天气也暖和一些了，希望被这个问题折磨的车友的春天真的来了。
4.我们的群人数233人了，最近有S90的车友加入。
5.本人购车今天正好5个月，这个问题跟踪帖18年11月3日发第一帖，至今4个多月，已经有点击：110655 | 回复：2120；个人的粉丝已经有290人。感谢车友的理解和支持！
2.28更新：
1.前两天打电话给4s售后经理，得到回复，厂家明确说辞了
：共振是普遍现象，是正常现象，不是问题！个别批次车辆，极少数车主能明显感受到不适。所以建议能开启停开启停，没有别的办法！
2.厂家估计会在4月中下旬，有一个方案，但效果不保证！
3.关于启停功能，我的车不奏效：天气冷，因为温度低，启停用电池电量下降，还要开暖风，电池的电量下降更快，所以启停彻底关闭，所以天冷要忍受怠速共振的折磨；天气热，温度高，要开空调，启停电池供电不足，还是不能用，要受怠速共振的折磨！！！上班堵，红绿灯多，路况不好，无论什么季节，启停都要频繁开，但只要短时间内连着开三次，启停电源电量就会低，启停失效，同样是受折磨。这就是所谓的厂家的建议。纯属扯淡！
4.窝窝厂家的态度已经很明确，拖延，推诿。。。劝各位待购的别待了，除非你接受那种风险！
5.热车怠速共振群里有225名兄弟，这是极少数？等着吧，厂家不作为会有报应的！
1.前两天打电话给4s售后经理，得到回复，厂家明确说辞了
：共振是普遍现象，是正常现象，不是问题！个别批次车辆，极少数车主能明显感受到不适。所以建议能开启停开启停，没有别的办法！2.厂家估计会在4月中下旬，有一个方案，但效果不保证！
3.关于启停功能，我的车不奏效：天气冷，因为温度低，启停用电池电量下降，还要开暖风，电池的电量下降更快，所以启停彻底关闭，所以天冷要忍受怠速共振的折磨；天气热，温度高，要开空调，启停电池供电不足，还是不能用，要受怠速共振的折磨！！！上班堵，红绿灯多，路况不好，无论什么季节，启停都要频繁开，但只要短时间内连着开三次，启停电源电量就会低，启停失效，同样是受折磨。这就是所谓的厂家的建议。纯属扯淡！
4.窝窝厂家的态度已经很明确，拖延，推诿。。。
劝各位待购的别待了，除非你接受那种风险！5.热车怠速共振群里有225名兄弟，这是极少数？等着吧，厂家不作为会有报应的！
2.16更新：
1.这几天温度低，不开暖风就不行，因此把上车第一件事就是关启停，换来的就是热车怠速耳膜脉冲，那种轰轰烈烈的感觉真的很不爽，心烦头晕；要是正巧旁边停了一辆大公交车，那车里驾驶员位置绝对无法忍受，耳膜直接疼！
2.这两天通过两个渠道（一个是所谓的厂家的销售市场，一个是4s店的售后经理），了解到，3月底4月初有方案，这次是真的？但也可能是315快到了！！！千万别忽悠！！！
1.这几天温度低，不开暖风就不行，因此把上车第一件事就是关启停，换来的就是热车怠速耳膜脉冲，那种轰轰烈烈的感觉真的很不爽，心烦头晕；要是正巧旁边停了一辆大公交车，那车里驾驶员位置绝对无法忍受，耳膜直接疼！
2.这两天通过两个渠道（一个是所谓的厂家的销售市场，一个是4s店的售后经理），了解到，3月底4月初有方案，这次是真的？但也可能是315快到了！！！千万别忽悠！！！
2.9日更新
1.首先祝各位xc60的车友新年好。新年里有一个愿望就是窝窝厂家不食言，把热车怠速共振问题解决，越快越好，而不是越拖越没影，最后黄了，我相信广大共振车友不会任由不负责任的沃尔沃的，人在做，天在看！
2.春节期间，自驾2200km（单程1100km，13小时到达，中间服务区休息4次，总共约2.0小时），感觉高速上自动驾驶好用，绿色的方向盘出来之后，开起来很省心；这次自驾，感觉人轻松，但胳膊肩膀累，尤其是左侧，没有一个支撑胳膊的地方，右手侧有扶手箱，偶尔能支撑一下。
3..高速堵车较少，热车怠速共振不明显，但噪音极大，有路噪，还有发动机的声音，和bba的相比，确实差了不是一点半点；自驾结束感觉头晕晕的，尚可接受。但不是那种低频噪音造成的压耳膜。
4.高速油耗不低 ，此次平均油耗9.3，平均速度约110km/h；
5.回到天津，红绿灯多了，开始了共振模式！！！
6.年前出现新的报警提示多次：动力转向故障，辅助暂时停用，请安全停车。和4s沟通，认为是启停用小电瓶亏电或者是软件设置原因，需要系统升级。由此引申想到，将来这个车的电瓶将会耗费很快。。。热车怠速共振，4s的招数也是开启停，这个启停的小电瓶能经受这么折腾么？
7.热车怠速共振群里现有217人了，我的粉丝有246人
。
8.本帖被车友点击86000次，回复1776次，真心希望沃尔沃厂家不能闭着眼睛过日子！！！
1.首先祝各位xc60的车友新年好。新年里有一个愿望就是窝窝厂家不食言，把热车怠速共振问题解决，越快越好，而不是越拖越没影，最后黄了，我相信广大共振车友不会任由不负责任的沃尔沃的，人在做，天在看！
2.春节期间，自驾2200km（单程1100km，13小时到达，中间服务区休息4次，总共约2.0小时），感觉高速上自动驾驶好用，绿色的方向盘出来之后，开起来很省心；这次自驾，感觉人轻松，但胳膊肩膀累，尤其是左侧，没有一个支撑胳膊的地方，右手侧有扶手箱，偶尔能支撑一下。
3..高速堵车较少，热车怠速共振不明显，但噪音极大，有路噪，还有发动机的声音，和bba的相比，确实差了不是一点半点；自驾结束感觉头晕晕的，尚可接受。但不是那种低频噪音造成的压耳膜。
4.高速油耗不低 ，此次平均油耗9.3，平均速度约110km/h；
5.回到天津，红绿灯多了，开始了共振模式！！！
6.年前出现新的报警提示多次：动力转向故障，辅助暂时停用，请安全停车。和4s沟通，认为是启停用小电瓶亏电或者是软件设置原因，需要系统升级。由此引申想到，将来这个车的电瓶将会耗费很快。。。热车怠速共振，4s的招数也是开启停，这个启停的小电瓶能经受这么折腾么？
7.热车怠速共振群里现有217人了，我的粉丝有246人
。8.本帖被车友点击86000次，回复1776次，真心希望沃尔沃厂家不能闭着眼睛过日子！！！
1.21日更新：
出差多日，一直没有更新，看那么多的朋友关心我的XC60热车怠速共振问题的最新处理情况，在此一并感谢并回复：
1.问题没有任何进展！没有收到厂家和4s的任何回复！
2.热车怠速嗡嗡响的群已经有203人，还会有更多地车友加入；
最新加入的几位，都是关注论坛好久，不信邪的
！但车到手之后，一周左右就发现热车怠速共振的问题。
3.4s店的维修主任最近电话也不接了。售后经理接了电话，回复是，厂家还在收集数据，具体的改进方案还未确定
！
我看厂家这种消极态度，有极大的可能是在拖延！沃尔沃以后的售后堪忧！
出差多日，一直没有更新，看那么多的朋友关心我的XC60热车怠速共振问题的最新处理情况，在此一并感谢并回复：
1.问题没有任何进展！没有收到厂家和4s的任何回复！
2.热车怠速嗡嗡响的群已经有203人，还会有更多地车友加入；
最新加入的几位，都是关注论坛好久，不信邪的
！但车到手之后，一周左右就发现热车怠速共振的问题。3.4s店的维修主任最近电话也不接了。售后经理接了电话，回复是，厂家还在收集数据
，具体的改进方案还未确定！我看厂家这种消极态度，有极大的可能是在拖延！沃尔沃以后的售后堪忧！
1228更新：
1.今天-9℃，启停是彻底歇菜了，热车怠速嗡嗡响-振耳膜到了极致；尝试挂N，P档，但差别不大，到办公室20分钟了，头还是晕晕的，真难受啊！
2.前两天和4s的维修主管联系，他培训结束回来了，托他问热车怠速声音共振问题厂家的处理进度，回复是依然没有处理方案，我都纳闷了，前一段说的厂家正在积极想方案解决，现在感觉是忽悠！！！，言而无信，出尔反尔，会遭报应的！
3.热车怠速声音共振群规模依然在扩大，已经182人了，还有很多车主在加入。。。而厂家在装死
4.上班路堵，天气冷，油耗也创了记录！22个油。
1.今天-9℃，启停是彻底歇菜了，热车怠速嗡嗡响-振耳膜到了极致；尝试挂N，P档，但差别不大，到办公室20分钟了，头还是晕晕的，真难受啊！
2.前两天和4s的维修主管联系，他培训结束回来了，托他问热车怠速声音共振问题厂家的处理进度，回复是依然没有处理方案，我都纳闷了，前一段说的厂家正在积极想方案解决，现在感觉是忽悠！！！
，言而无信，出尔反尔，会遭报应的！3.热车怠速声音共振群规模依然在扩大，已经182人了，还有很多车主在加入。。。而厂家在装死
4.上班路堵，天气冷，油耗也创了记录！22个油。
今早上班，油耗创了新高！！！
1223更新：
1.今天又去4s了，让他们帮我把送的行车记录仪装上，送的星凯越行车记录仪，手机上装miocam app，号称1080p的分辨率，清晰度还可以。就是文件太大，一分钟90M。
2.维修车间主任去上海培训去了，电话聊了一下，热车怠速嗡嗡响振耳膜的事情还没进展，我希望他能在下周和厂家的工程师直接提一下，不知道有无可能。
3.问题群里有175人了，广大被怠速共鸣折腾的车友还在做实验，用硅胶软管堵一个排气管，甚至有一个车友用家用洗菜盆的下水不锈钢漏网塞进xc60的排气管里，据说效果不错。原理上是通过改变气流，来减小热车怠速的声音共振。但说好的厂家的方案在哪里？？？何时才有消息？？？
4. 春节越来越近，我希望能够解决。据说有车友准备去堵4s的门，堵上海研发的门，耐心是有限的，信任更是要看厂家的行动，天天受这个怠速折磨还在持续！
5.天气冷，开了暖风，启停再也不能正常工作了。要么挨冻，要么忍着这让人心烦的耳膜压迫嗡嗡响！
1.今天又去4s了，让他们帮我把送的行车记录仪装上，送的星凯越行车记录仪，手机上装miocam app，号称1080p的分辨率，清晰度还可以。就是文件太大，一分钟90M。
2.维修车间主任去上海培训去了，电话聊了一下，热车怠速嗡嗡响振耳膜的事情还没进展，我希望他能在下周和厂家的工程师直接提一下，不知道有无可能。
3.问题群里有175人了，广大被怠速共鸣折腾的车友还在做实验，用硅胶软管堵一个排气管，甚至有一个车友用家用洗菜盆的下水不锈钢漏网塞进xc60的排气管里，据说效果不错。原理上是通过改变气流，来减小热车怠速的声音共振。但说好的厂家的方案在哪里？？？何时才有消息？？？
4. 春节越来越近，我希望能够解决。据说有车友准备去堵4s的门，堵上海研发的门，耐心是有限的，信任更是要看厂家的行动，天天受这个怠速折磨还在持续！
5.天气冷，开了暖风，启停再也不能正常工作了。要么挨冻，要么忍着这让人心烦的耳膜压迫嗡嗡响！
1217更新：
1.出差10天，今天中午才到家，下午和4s联系，热车怠速嗡嗡响的问题处理进度，4s的一个售后经理回复：上次厂家的人检测我的车辆之后，回到上海，还收集了很多车主的数据，现在厂家正在测试多种方案，并且要全面分析验证热车怠速翁翁响的原因（冷车怠速就没有），应对策略，对全车的影响等等。需要时间，让我继续等。今天是售后经理的电话回复，态度还行。
2.现在群里人数有169人了，还有很多朋友想加入，在此，表示抱歉，原则上，准车主可能都不让进了，进了没啥好处，大家还是关注帖子吧，有消息我会及时更新的。
3.这几天上网上，看之家xc60好热闹，感觉有点可笑！xc60优点不少，但热车怠速嗡嗡响振耳膜，这个毛病是客观存在的，我觉得看问题要不偏不倚，没必要偏袒，当然，车黑也会利用这个问题搞事。
4.我的目标：春节前解决问题，希望厂家加油！！！
1.出差10天，今天中午才到家，下午和4s联系，热车怠速嗡嗡响的问题处理进度，4s的一个售后经理回复：上次厂家的人检测我的车辆之后，回到上海，还收集了很多车主的数据，现在厂家正在测试多种方案，并且要全面分析验证热车怠速翁翁响的原因（冷车怠速就没有），应对策略，对全车的影响等等。需要时间，让我继续等。今天是售后经理的电话回复，态度还行。
2.现在群里人数有169人了，还有很多朋友想加入，在此，表示抱歉，原则上，准车主可能都不让进了，进了没啥好处
，大家还是关注帖子吧，有消息我会及时更新的。3.这几天上网上，看之家xc60好热闹，感觉有点可笑！xc60优点不少，但热车怠速嗡嗡响振耳膜，这个毛病是客观存在的，我觉得看问题要不偏不倚，没必要偏袒，当然，车黑也会利用这个问题搞事。
4.我的目标：春节前解决问题，希望厂家加油！！！
1208更新：
1.昨晚接到电话，厂家从上海派人来了，这次没有食言！
2.今天上午要加班，但为了解决问题，还是去了4s。厂家来了2位，据说一位是售后的经理，一位是售后质量部工程师；上午按照他们的要求，检测了两辆车并进行了数据上传。质量工程师也认为车有嗡嗡响，存在低频共振。
3.我把车友的种种方案都给他们进行了展示，包括最近两天流行的硅胶头方案，他们终于认识到，我们车主的烦恼，车主的努力。
4.售后的经理说他们已经在全国多个城市采集数据，并反馈给研发，研发要依据这次反馈，做出方案，但需要时间，还有公司的流程多，也需要时间，最终会帮这些有耳膜共振的车友解决！时间大约在冬季！
5.明天起出差一周，暂停更新。
1.昨晚接到电话，厂家从上海派人来了，这次没有食言！
2.今天上午要加班，但为了解决问题，还是去了4s。厂家来了2位，据说一位是售后的经理，一位是售后质量部工程师；上午按照他们的要求，检测了两辆车并进行了数据上传。质量工程师也认为车有嗡嗡响，存在低频共振。
3.我把车友的种种方案都给他们进行了展示，包括最近两天流行的硅胶头方案，他们终于认识到，我们车主的烦恼，车主的努力。
4.售后的经理说他们已经在全国多个城市采集数据，并反馈给研发，研发要依据这次反馈，做出方案，但需要时间，还有公司的流程多，也需要时间，最终会帮这些有耳膜共振的车友解决！时间大约在冬季！
5.明天起出差一周，暂停更新。
1207更新：
1.忽悠，接着忽悠！！！12月4号上午接到4s的电话，说厂家]要带设备来检测排气管的震动，我邀了3位天津的车友参加，到现在也未确定检测时间！！！
2.今天上班-5度启停彻底不起作用了，这个冬天只能忍受了！
1.忽悠，接着忽悠！！！12月4号上午接到4s的电话，说厂家]要带设备来检测排气管的震动，我邀了3位天津的车友参加，到现在也未确定检测时间！！！
2.今天上班-5度启停彻底不起作用了，这个冬天只能忍受了！
1204更新：
1.新xc60热车怠速问题群，人数近日激增，现在已经有155人！！！
2.上午又接到4s的电话，说厂家要带设备来检测排气管的震动，我邀了3位天津的车友参加，不知道是否还像一个月前那次一样，说来检测，最后放我的鸽子！！！
3.这个车买了快2月，天天都是围着车转，nnd，这不是买了个车，是买了个爷！！！
1.新xc60热车怠速问题群，人数近日激增，现在已经有155人！！！
2.上午又接到4s的电话，说厂家要带设备来检测排气管的震动，我邀了3位天津的车友参加，不知道是否还像一个月前那次一样，说来检测，最后放我的鸽子！！！
3.这个车买了快2月，天天都是围着车转，nnd，这不是买了个车，是买了个爷！！！
1202更新：
今天去4s店，做了4件事：
1.更换排气管；结论，试驾车的排气管对我的车无效，热车怠速轰鸣依旧；
2.堵排气管；效果很好。
3.安装排气控制阀；安装复杂，接线复杂，自己实施风险大。强烈要求厂家参照xc90的排气管路，在60上增加排气控制，效果最佳！！
4.贴膜。
结论，堵排管和加排气控制阀效果一样，长久之计是厂家实施排气管改造，给有热车怠速共振（共鸣）的车友置换排气管！
下面是今天工作的部分照片。换排气管，试驾，折腾了一上午，下午贴膜。又搞了一下午。特感谢一下4s的维修师傅，陪我一天，在厂家没有明确方案的情况下，帮我想方法！！！虽然这个问题最终还要厂家解决，但今天的实验应该是找到了一个解决方法。希望能够引起厂家的重视！！！同时也感谢今天去现场的车友，还有群里一直围观的兄弟们！继续吧。。。我们继续拉动厂家！
今天去4s店，做了4件事：
1.更换排气管；结论，试驾车的排气管对我的车无效，热车怠速轰鸣依旧；
2.堵排气管；效果很好。
3.安装排气控制阀；安装复杂，接线复杂，自己实施风险大。强烈要求厂家参照xc90的排气管路，在60上增加排气控制，效果最佳！！
4.贴膜。
结论，堵排管和加排气控制阀效果一样，长久之计是厂家实施排气管改造，给有热车怠速共振（共鸣）的车友置换排气管！
下面是今天工作的部分照片。换排气管，试驾，折腾了一上午，下午贴膜。又搞了一下午。特感谢一下4s的维修师傅，陪我一天，在厂家没有明确方案的情况下，帮我想方法！！！虽然这个问题最终还要厂家解决，但今天的实验应该是找到了一个解决方法。希望能够引起厂家的重视！！！同时也感谢今天去现场的车友，还有群里一直围观的兄弟们！继续吧。。。我们继续拉动厂家！
试驾车，据说热车怠速声音不大，想换它的排气管试试-2017.11月份出厂，18款xc60智雅。
维修小哥开拆
拆除完成，试驾车变试验车！
你有用么！有点猜不透！
网购的排气控制阀，刚刚送到，气动的，用料实在，蓝色是一个小空压泵。常闭阀，感觉不好，一旦出现故障，单侧排气管就被堵了。
车主车闪亮登场
看一下排气尾鼓的标识
车主新车，排气管干干净净！
拆除完成，哪个更好呢？
试驾车尾鼓标识
安装中
旁边一辆15款T5xc60，排气管不一样！
更换完成
有点小失落，谁说是我的错！！！
确定安装位置，要将排气管切开，再把阀门焊上。
确定安装位置，要将排气管切开，再把阀门焊上。
确定安装位置，要将排气管切开，再把阀门焊上。
确定安装位置，要将排气管切开，再把阀门焊上。
堵右侧排气管，车内很安静。
堵左侧排气管，车内也很安静。
90的排气控制阀，比网购的小巧，电磁阀！
90的排气控制阀，安装位置紧凑。焊接连接。
90的控制阀是常开阀，根据需要关闭。
贴完膜的60
11月28日更新：
1.厂家和4s不同意签字承诺改造排气管后的质保。
2.我变通了方法，用试驾车的排气管进行排气控制阀改造，再用改造后的换下我车的排气管。这个方案基本得到4s的认可。
3.改造有效的话，厂家做正式的配件替换；无效的话，我换回原来的排气管。
4.暂定周日改造。
这些天工作太忙了
1.厂家和4s不同意签字承诺改造排气管后的质保。
2.我变通了方法，用试驾车的排气管进行排气控制阀改造，再用改造后的换下我车的排气管。这个方案基本得到4s的认可。
3.改造有效的话，厂家做正式的配件替换；无效的话，我换回原来的排气管。
4.暂定周日改造。
这些天工作太忙了
11月26日更新：
1.前天晚上将排气管上加类似xc90上的排气控制阀方案反馈给4s，昨天4s回复，经技术中心的确认，该方案相当于在怠速时堵上一个排气管，应该对热车怠速嗡嗡响有效，但4s目前找不出合适的试驾车做测试。
2.鉴于此，我说可以拿我的车做实验。此实验方案，非无损改造，要切开后排气管，加外挂的排气阀配件，无论成功如否，都不能复原！
因此4s要承诺不影响质保，不影响发动机及排气系统，为了避免出现不必要的纠纷，我已经列了一个说明让4s去确认。
3.当小白鼠，说实话，心里蛮忐忑的。我的新车啊！但为了处理那烦人的耳膜压迫，目前也没有更好的选择了！
4.该方案是否有效，应该很快就能见分晓！
1.前天晚上将排气管上加类似xc90上的排气控制阀方案反馈给4s，昨天4s回复，经技术中心的确认，该方案相当于在怠速时堵上一个排气管，应该对热车怠速嗡嗡响有效，但4s目前找不出合适的试驾车做测试。
2.鉴于此，我说可以拿我的车做实验。此实验方案，非无损改造，要切开后排气管，加外挂的排气阀配件，无论成功如否，都不能复原！
因此4s要承诺不影响质保，不影响发动机及排气系统，为了避免出现不必要的纠纷，我已经列了一个说明让4s去确认。3.当小白鼠，说实话，心里蛮忐忑的。我的新车啊！
但为了处理那烦人的耳膜压迫，目前也没有更好的选择了！4.该方案是否有效，应该很快就能见分晓！
11月25日更新:
1."新XC60抖动共振问题讨论群"车友这么多的天的摸索，实验，确认初步结论---驾驶室前排的嗡嗡响的声音源头是排气管，（详见我11月3日更新内容）；加之堵任何一个排气管，车内瞬时安静下来（有车友形容：这才是高级车的感觉）。强调一下，隔音对此嗡嗡响无效！
2.23日更新的内容里有在排气管上加排气控制阀的想法。
3.我将此法和4s技术人员沟通，目前的回复是不影响发动机的保修，其它未知。
4.我希望厂家技术中心和4s能够实验我们车友提出的方法进行实验。
5.静等厂家技术中心回复。。。。
1."新XC60抖动共振问题讨论群"车友这么多的天的摸索，实验，确认初步结论---驾驶室前排的嗡嗡响的声音源头是排气管，（详见我11月3日更新内容）；加之堵任何一个排气管，车内瞬时安静下来（有车友形容：这才是高级车的感觉）。强调一下，隔音对此嗡嗡响无效！
2.23日更新的内容里有在排气管上加排气控制阀的想法。
3.我将此法和4s技术人员沟通，目前的回复是不影响发动机的保修，其它未知。
4.我希望厂家技术中心和4s能够实验我们车友提出的方法进行实验。
5.静等厂家技术中心回复。。。。
11月23日更新：
1.“共振帮”（新XC60抖动共振问题讨论群）人数稳步上升，目前已经有121人，这几天加入的国六车主较多，所以请各位别有侥幸心理，问题是具有普遍的；唯一的不同是有人敏感有人不敏感。说起来可笑啊，从来都是人挑车，这车挑人！
2.厂家仍然在躲猫猫，没有回应！据说，请听清楚是据说：沃尔沃中国已经将此问题上报给瑞典沃尔沃！天知道是真是假，瑞典人会很快响应？个人觉得不可能！
3.群里的各路大神的耳膜震得受不了啊，继上海的车友卖车之后，昨天又有深圳车友说不想开了，才400公里啊，开起来有飞机降落的感觉，说是SUV中的战斗机！！！卖车谈何容易，转手就8折！也就是说降8万！我等只能忍受煎熬，实在心疼这钱啊。
4.鉴于xc90的排气管上装有排气控制阀，用于控制排气管共振；群友准备众筹，在某宝自购排气控制阀来改造排气系统，但目前没有勇敢的小白鼠车主出现！够悲催的，厂家在干什么呢，这种事情不在出厂前搞定，现在让车友来承担！
5.已经有越来越多的车友在“国家缺陷汽车产品召回综合管理信息平台”“央视财经12315频道”上投诉，希望国家从监管层面收集，查实问题并督促厂家召回问题车辆！
1.“共振帮”（新XC60抖动共振问题讨论群）人数稳步上升，目前已经有121人，这几天加入的国六车主较多，所以请各位别有侥幸心理，问题是具有普遍的；唯一的不同是有人敏感有人不敏感。说起来可笑啊，从来都是人挑车，这车挑人！
2.厂家仍然在躲猫猫，没有回应！据说，请听清楚是据说：沃尔沃中国已经将此问题上报给瑞典沃尔沃！天知道是真是假，瑞典人会很快响应？个人觉得不可能！
3.群里的各路大神的耳膜震得受不了啊，继上海的车友卖车之后，昨天又有深圳车友说不想开了，才400公里啊，开起来有飞机降落的感觉，说是SUV中的战斗机！！！卖车谈何容易，转手就8折！也就是说降8万！我等只能忍受煎熬，实在心疼这钱啊。
4.鉴于xc90的排气管上装有排气控制阀，用于控制排气管共振；群友准备众筹，在某宝自购排气控制阀来改造排气系统，但目前没有勇敢的小白鼠车主出现！够悲催的，厂家在干什么呢，这种事情不在出厂前搞定，现在让车友来承担！
5.已经有越来越多的车友在“国家缺陷汽车产品召回综合管理信息平台”“央视财经12315频道”上投诉，希望国家从监管层面收集，查实问题并督促厂家召回问题车辆！
11月21日更新：
1.今天早上上班，气温2-3度，开了暖风，启停不工作了！众多车托所说的开启停不管用了，这嗡嗡响没办法消除了！！！车友出了一招，挂n档，踩油门到1300转！，跳过怠速共振区！
2.周日给4s维修主管打电话，催问厂家有无处理方案及处理进度，至今未回复。窝窝露出了真正的面目。。。就是对着问题视而不见，置之不理！
3.强烈建议持币待购得朋友观望一阵。
1.今天早上上班，气温2-3度，开了暖风，启停不工作了！众多车托所说的开启停不管用了，这嗡嗡响没办法消除了！！！车友出了一招，挂n档，踩油门到1300转！
，跳过怠速共振区！2.周日给4s维修主管打电话，催问厂家有无处理方案及处理进度，至今未回复。窝窝露出了真正的面目。。。就是对着问题视而不见，置之不理！
3.强烈建议持币待购得朋友观望一阵。
11,.18日更新：
与天斗，其乐无穷；
与地斗，其乐无穷；
天天和这帮车托斗，真的很闹心。
天天开着这XC60，真的很烦心！
没有任何进展，有国六车友开始反馈有热车怠速嗡嗡响-振耳膜-头晕脑胀。
窝窝厂家够沉得住气的哈。。。。
观望的人们、吃瓜的群主，请一定要沉得住气！
有热车怠速共振问题的车主，加油！
与天斗，其乐无穷；
与地斗，其乐无穷；
天天和这帮车托斗，真的很闹心。
天天开着这XC60，真的很烦心！
没有任何进展，有国六车友开始反馈有热车怠速嗡嗡响-振耳膜-头晕脑胀。
窝窝厂家够沉得住气的哈
。。。。观望的人们、吃瓜的群主，请一定要沉得住气！
有热车怠速共振问题的车主，加油！
11月16日更新：
这几天工作一直忙。但窝窝的热车怠速嗡嗡响-共振依旧，共振帮（新xc60共振问题讨论群）的人数一直在稳步增加，一天不看微信，都有几百条信息，不知道是伤心还是欢心，伤心的厂家依然是没有找到解决共振的，欢心的是发现问题的车主约来越多，呼声越来越大，影响越来越大。
前2天共振帮里一阵欢呼-因为有大神车友自己动手解决了他的S90共振问题（做了车后侧的排气百叶隔音），就在大家认为可以用类似的方法解决60的问题时，有两位上海车友（也是深受共振影响的车友）自告奋勇的当了小白鼠，很遗憾，这个方法对xc60无效，甚至起了副作用。小白鼠的耳朵差点被振聋了。
这几天也给4s联系一次，告知车友的建议，但4s除了答应给技术人员反映之外，也无反馈回来。。。
沃尔沃，你们是怎么了，你们的nvh部门是怎么了？在行动么？。。。。
论坛的共振帮、水军、车黑斗的风生水起，之家的流量增加了，水、黑的五毛没少赚，唯独咱共振帮车友没有得到什么。。。。这就是窝窝对用户的态度？让人寒心！！！
这几天工作一直忙。但窝窝的热车怠速嗡嗡响-共振依旧，共振帮（新xc60共振问题讨论群）的人数一直在稳步增加，一天不看微信，都有几百条信息
，不知道是伤心还是欢心，伤心的厂家依然是没有找到解决共振的，欢心的是发现问题的车主约来越多，呼声越来越大，影响越来越大。前2天共振帮里一阵欢呼-因为有大神车友自己动手解决了他的S90共振问题（做了车后侧的排气百叶隔音），就在大家认为可以用类似的方法解决60的问题时，有两位上海车友（也是深受共振影响的车友）自告奋勇的当了小白鼠，很遗憾，这个方法对xc60无效，甚至起了副作用。
小白鼠的耳朵差点被振聋了。这几天也给4s联系一次，告知车友的建议，但4s除了答应给技术人员反映之外，也无反馈回来。。。
沃尔沃，你们是怎么了，你们的nvh部门是怎么了？在行动么？。。。。
论坛的共振帮、水军、车黑斗的风生水起，之家的流量增加了，水、黑的五毛没少赚，唯独咱共振帮车友没有得到什么。。。。这就是窝窝对用户的态度？让人寒心！！！
11月12日更新：
其实也不知道更新什么内容，更多的还是希望引起车友和待购者的注意和厂家的重视吧！
今天我主动联系4S,回复如下：厂家还是要检测车辆，但不知道何时。
4S的维修主管承诺：解决问题是他的职责，必须给我的问题解决！ 我信他，但真不是他的能力能解决的！
论坛里好多反馈共振问题的帖子都不见了，或许被移到质量反馈区了，难道这样的贴子会引起利益相关方的不满？
其实今天是提车一个月，原来打算发个提车帖的，但这一个月被闹心的热车怠速共振给毁了！随便发2张照片吧！
其实也不知道更新什么内容，更多的还是希望引起车友和待购者的注意和厂家的重视吧！
今天我主动联系4S,回复如下：厂家还是要检测车辆，但不知道何时
。4S的维修主管承诺：解决问题是他的职责，必须给我的问题解决！ 我信他，但真不是他的能力能解决的！
论坛里好多反馈共振问题的帖子都不见了，或许被移到质量反馈区了，难道这样的贴子会引起利益相关方的不满？
其实今天是提车一个月，原来打算发个提车帖的，但这一个月被闹心的热车怠速共振给毁了！随便发2张照片吧！
周日去西青郊野公园，路边随拍一张。
一个月的里程油耗数据，路太堵了，平均速度18，油耗13.6
11月10日更新：
满心期待着明天去4s，配合沃尔沃技术中心的人来检查测试，上午和4s维修联系确认具体检测内容，然而。。。沃尔沃在没有提前通知车主的情况下，变卦了。。。nnd，连个招呼都不主动打一个
窝窝的工作人员由于在别处检测，不来天津了。。。
最起码的招呼都不打一个，就这样对待车主，我看这个结果好不了。。。
满心期待着明天去4s，配合沃尔沃技术中心的人来检查测试，上午和4s维修联系确认具体检测内容，然而。。。沃尔沃在没有提前通知车主的情况下，变卦了
。。。nnd，连个招呼都不主动打一个窝窝的工作人员由于在别处检测，不来天津了。。。
最起码的招呼都不打一个，就这样对待车主，我看这个结果好不了。。。
11月8日更新：
1.今天出差，在高铁上接到4s的电话，说厂家要派人（沃尔沃中国技术中心工作人员）要来天津检查我的车辆，我还是很高兴，真心希望厂家是认真的！最终约定11号周末上午去4s店进行检测，我还约上了另外一名天津车友。一位北京的车友也想过来检测，要是时间能安排开的话（200公里的路程，辛苦了北京的朋友）。
2.热车怠速翁翁响-振耳膜群在不断扩大，将近90人，更多车友已经觉察到了这个问题！
3.一位上海的车友，因为受不了这个振耳膜的骚扰，自己去一家大的做汽车隔音的店去做隔音，花了6000大洋，耗时一天，但我们大家都在满心期待有好的效果的时候，车友说，车子隔音更好了，但车内那种嗡嗡响的振耳膜的声音更大了，或许是此消彼长的原因吧！也就是说，做车子的隔音解决不了这个振耳膜的嗡嗡响问题！！！
1.今天出差，在高铁上接到4s的电话，说厂家要派人（沃尔沃中国技术中心工作人员）要来天津检查我的车辆，我还是很高兴，真心希望厂家是认真的！最终约定11号周末上午去4s店进行检测，我还约上了另外一名天津车友。一位北京的车友也想过来检测，要是时间能安排开的话（200公里的路程，辛苦了北京的朋友）。
2.热车怠速翁翁响-振耳膜群在不断扩大，将近90人，更多车友已经觉察到了这个问题！
3.一位上海的车友，因为受不了这个振耳膜的骚扰，自己去一家大的做汽车隔音的店去做隔音，花了6000大洋，耗时一天，但我们大家都在满心期待有好的效果的时候，车友说，车子隔音更好了，但车内那种嗡嗡响的振耳膜的声音更大了，或许是此消彼长的原因吧！也就是说，做车子的隔音解决不了这个振耳膜的嗡嗡响问题！！！
11月6日：
昨天，接到4s的维修师傅通知：厂家要求检查后尾门的密封度，主要检测方法是用车尾门夹住一张A4纸（缓冲块的位置），看纸是否被夹紧，能否被抽出。要是能被抽出，就需要调整尾门。中午我按照他的要求，做了实验，结果检查的4处有3处的纸都能被抽出。现已经将此信息反馈到厂家，不知道下一步的方案。个人感觉，我的车尾门密封性挺好的。
个人还是建议厂里应该从以下3方面入手解决问题：
1.降低外部激励（排气管的低频噪音）；
2.截断传递路径（后备箱调整属于这个、是否还有其他的传递途径？是否泄气门也是传递途径？）；
3.改变车内共振物体特性（这个个难度高！）
每天上下班比较堵，等红绿灯、堵车时都热车怠速，那种嗡嗡的响声振耳膜，真的很闹心，很难受，让人头晕烦躁。希望厂家尽快出解决方案！
昨天，接到4s的维修师傅通知：厂家要求检查后尾门的密封度，主要检测方法是用车尾门夹住一张A4纸（缓冲块的位置），看纸是否被夹紧，能否被抽出。要是能被抽出，就需要调整尾门。中午我按照他的要求，做了实验，结果检查的4处有3处的纸都能被抽出。现已经将此信息反馈到厂家，不知道下一步的方案。个人感觉，我的车尾门密封性挺好的。
个人还是建议厂里应该从以下3方面入手解决问题：
1.降低外部激励（排气管的低频噪音）；
2.截断传递路径（后备箱调整属于这个、是否还有其他的传递途径？是否泄气门也是传递途径？）；
3.改变车内共振物体特性（这个个难度高！）
每天上下班比较堵，等红绿灯、堵车时都热车怠速，那种嗡嗡的响声振耳膜，真的很闹心，很难受，让人头晕烦躁。希望厂家尽快出解决方案！
11月3日：
提车20天了，天天上下班都受那种热车怠速低频共振噪音骚扰，太难受了！今天和4s的维修约得去检查(开车往返近40km)，和维修一起做了以下事情：
1.热车怠速，p，d档听声音。车内有2种声音，其一是发动机的声音，是音频高的，比较清脆，不是噪音；其二是一种低频的的声音，就像车外远远的有一辆大载重汽车，轰轰烈烈的声音，这种声音是噪音、低沉厚重有力，振耳膜，这种声音不同的人感受轻重不一样，但都有感觉不舒服。下车靠近排气管，这种声音噪音更大，我听了一会就难受，这种就是载重汽车的轰轰烈烈的声音，不同的是大车附近，感觉地都在震动，这个只有声音共振，地面不震动。
2.将排气管用抹布堵一个，车内瞬间安静下来，只有发动机的清脆的声音，没有了轰鸣声（其实还有一点，但不明显了）；堵另外一个，车内也一样安静。
3.洗车，从车底部将排气管裸露部位喷水降温，再在车内听，感觉和第一种情况略轻，但差别不大，噪音依然大。
4.在做上述的第一条时，应4S维修要求，采集了发动机的信息，并上传到厂家的技术中心，等分析结果。
以上就是我今天的实验。初步确认热车怠速时低频噪音来自排气管，正确如否需要厂家最终确认。
最后赞一下维修，
感觉不错。比销售的感觉好多了！
提车20天了，天天上下班都受那种热车怠速低频共振噪音骚扰，太难受了！今天和4s的维修约得去检查(开车往返近40km)，和维修一起做了以下事情：
1.热车怠速，p，d档听声音。车内有2种声音，其一是发动机的声音，是音频高的，比较清脆，不是噪音；其二是一种低频的的声音，就像车外远远的有一辆大载重汽车，轰轰烈烈的声音，这种声音是噪音、低沉厚重有力，振耳膜
，这种声音不同的人感受轻重不一样，但都有感觉不舒服。下车靠近排气管，这种声音噪音更大，我听了一会就难受，这种就是载重汽车的轰轰烈烈的声音，不同的是大车附近，感觉地都在震动，这个只有声音共振，地面不震动。2.将排气管用抹布堵一个，车内瞬间安静下来，只有发动机的清脆的声音，没有了轰鸣声（其实还有一点，但不明显了）；堵另外一个，车内也一样安静。
3.洗车，从车底部将排气管裸露部位喷水降温，再在车内听，感觉和第一种情况略轻，但差别不大，噪音依然大。
4.在做上述的第一条时，应4S维修要求，采集了发动机的信息，并上传到厂家的技术中心，等分析结果。
以上就是我今天的实验。初步确认热车怠速时低频噪音来自排气管，正确如否需要厂家最终确认。
最后赞一下维修，
感觉不错。比销售的感觉好多了！
今晚热车怠速状态，在地下车库测定车内驾驶员位置方向盘上方的噪音，30hz的声强80+分贝，难怪我开车耳膜难受，头晕脑胀！
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明月千里2018 2018/11/03 17:22:59 发表在 主楼
提车20天了，天天上下班都受那种热车怠速低频共振噪音骚扰，太难受了！今天和4s的维修约得去检查(开车往返近40km)，和维修一起做了以下事情：1.热车怠速，p，d档听声音。车内有2种声音，其一是发动机的声音，是音频高的，比较清脆，不是噪音；其二是一种低频的的声音，就像车外远远的有一辆大载重汽车，轰轰烈烈的声音，这种声音是噪音、低沉厚重有力，振耳膜，这种声音不同的人感受轻重不一样，但都有感觉不舒服。下车靠近排气管，这种声音噪音更大，我听了一会就难受，这种就是载重汽车的轰轰烈烈的声音，不同的是大车附近，感觉地都在震动，这个只有声音共振，地面不震动。2.将排气管用抹布堵一个，车内瞬间安静下来，只...
感谢楼主分享。我的车还没提到。
，就出手
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