有没有和我一样在观望纯电G80的朋友？一起来聊聊
感觉我现在就差最后一步了，还挺想入手纯电捷尼赛思G80的，无论是外观的设计，内饰材料的高级还是配置的丰富都挺符合我的选车要求的。分享一下最近去试驾的感受吧，有同样和我一样在观望这个车的朋友们可以一起聊一下，也给我做个参考。
试驾时候天气不太好，但是丝毫不影响我试驾的热情，哈哈
先晒一波纯电G80的外观美图吧。
这个颜色是纯电G80的专属色，还是挺有个性的，一看就是很有豪车味道。
外观最有个性的点就是分体式的大灯了。
尾部灯也是分体式的设计，和车头呼应了。
试驾开始后比较有感触的就是纯电G80挺容易上手的，工作人员先开了一段路，简单的演示了一些功能，然后就是我自己试驾了，基本是立马就能上手的。
方向盘的双幅式的设计，手感也是不错的。
座椅舒适度值得表扬，对身体的包裹很舒服，看图片其实就能发现了，侧翼还是很大的。
最好用的功能我觉得就是它的盲区显示，打转向后，影像会直接在仪表屏幕显示出来，这样可以减少挺大的开车分心，影像也很清楚。
实体按键不少，我是喜欢实体按键的，都是触控总觉得缺少了手感。
如果我最后买车的话我会直接上旗舰版，主要也是差不了多少钱。车就豪华版和旗舰版，不像很多豪华品牌，最低配和顶配相差很多配置和很多钱，入门就是高配，纯电G80这点还是做的不错的。
车内细节的处理很好，豪华车的范很足，饰条之类的都是实打实的材料。
座椅都是Nappa真皮，前排座椅是18向电动座椅，运动模式情况下座椅会有一定程度的收紧，驾驶体验还是很不错的。
14.5英寸大屏，触控的反应挺灵敏的，里面有AR实景导航、百度地图，功能实用的都有了。驾驶辅助功能里还能基于导航智能巡航，开车也是挺轻松的。
前排座椅后面还有屏幕，增加了后排的娱乐性，比较人性化的是两个屏幕可以显示不同的画面。
后排开门旁的影响也可以在后排这边的屏幕上显示。
上旗舰版的好处还有就是后排的功能会变的更多。
座椅加热通风是前后排都有的。
还有比较实用的功能的话像后排无线充电也有，后排的舒适度和便利性也是做的不错的。
空间前后排都体验过，我觉得是挺大的。
后备箱也是智能电动的，座椅、方向盘、外后视镜都有记忆功能。
空间前后排都体验过，我觉得是挺大的。
后备箱也是智能电动的，座椅、方向盘、外后视镜都有记忆功能。
纯电G80有一块太阳能的充电车顶，这个也挺有意思的，特殊情况不用一直挪车，因为给电瓶充电是妥妥的了，算是一个小心意小心思了，功能有总比没有好。续航有625，续航方面我觉得不用太担心，我自己的驾驶路段和习惯的话是完全够了，而且现在外面充电设备还是很多很常见的。
我现在还是很喜欢纯电G80这车的，但是买车也不是小钱，还是要斟酌下，欢迎同样有兴趣并观望的朋友一起探讨。
我现在还是很喜欢纯电G80这车的，但是买车也不是小钱，还是要斟酌下，欢迎同样有兴趣并观望的朋友一起探讨。
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