“沉迷”拉货不能自拔，换T50继续

没几个老主顾我也不能换这回车，就靠着小海狮接网约单聊以生存。之所以换，倒不是觉得生活有什么希望。真要弃了这行不干，不拉货了又能做什么？也是茫然。思虑良久才下的手，把小海狮换成T50仓栅，再挣扎一下。

1、几万块的高栏仓栅，也就华晨鑫源的车软硬装备都挺上道。小海狮这些年用车也没大的毛病，保养又低，售后服务整得好，也是我继续选择这个牌子的原因。
2、车子性价比还可以，值这个价。现在入手厂家有补贴，车价优惠3千，购置税全免。运气好还抽中了2千油卡。
3、华晨鑫源的发动机还可以，虽然有点噪音，有也有力扎，油门踩下去动力反馈快且强，几万块的车能有这种表现真心不错。
4、三米四的货箱招人喜欢，长期在这边保养，经常围观它的傲人装载，其实已经不新鲜了。但和荣光新卡、东风小康C51、新豹T5这些车子比起来它的容量还是大得很新鲜。

5、无关紧要的外观感受，各有各的喜好。就我个人来看，上面提到的几款车中，也就荣光新卡能与之媲美一二。
6、新车刚到手，很多场合都还没有涉略。目前来看空车跑起动力没得说，嗷嗷叫。60码城市游走，一百一左右高速狂奔，都没问题。至于满载情况下是个什么表现，提速还有没有这么积极，爬坡还有没有这么冲……等经历过了再来分享。
7、拉货的车，底盘硬也是应该的，过减速带噔噔两下你懂的，速度稍微控制一下车稳人爽大家好。
8、油耗以后再具体说。
9、至于内饰，大屏我也给它配上了，可以联网，比原厂的有得玩。别的也没什么好说的，即便没大屏这车的中控也不丑，座椅厚实宽大坐感不错。空调是原厂选装，效果极好。只是单排座舱，座椅前后活动量不大，靠背倒是可以大角度后仰，只是纵向空间没什么条件供它发挥，想睡觉这车还是没法服务好。
10、车是好开的，方向盘轻，指向准，刹车力道足。
以下尽是图：

车窗关上，车里车外也是两个世界，隔音效果还是蛮好的

仓栅很结实，做工也精细

电瓶在这个位置，真的就是“目标很显眼”，出厂怎么就没想着给它造一些掩体？

底盘结构肉眼可见的结实

双后轮更顶事

油耗应该是有70几升的容量

轮胎壁够厚，胎纹够深

还送了篷布

攒劲！还是要相信未来可期！