热 交作业了，我的XC40提车记

毕业后就回了家乡，没有留在外面拼搏。期间一直开着父亲淘汰下来的高尔夫，修修补补了几年，胎噪和换档顿挫真心无法忍受，工作几年慢慢有了点积蓄，和父母商量，干脆换个车吧。从选车看车到入手，大概一个月时间，中间过程不算曲折，但非常纠结。先后看了X1、Q3、XT4，不知道是不是买车的仪式感，看车都是从BBA开始的。预算有限，大概30W的样子，先是看了X1，中控一般，仪表盘还是机械指针，同价位基本都是液晶仪表盘。中控屏太小了，没有炫酷的高科技配置，看着不像豪华车。空间倒是很满意，就是车门饰板塑料感有点重，怎么说也是豪华品牌，低配还不是真皮座椅，这用料也是没谁了，果断pass。新款Q3上市时间不长，优惠有点，但是综合考虑配置，就不入眼了，配置可以用简陋来形容，品牌溢价太严重，买它还不如20W合资车，加上7档双离合，担心以后会有顿挫，所以pass。XT4的确不错，优惠力度符合心意，配置拿得出手，中控看着有档次，但是，但是，看到有关于XT4变速箱的问题，一下就让我慌了，买车就图省心省事，我可不想经常去4S店坐坐，思来想去还是pass。偶然间得知XC40国产了，就抱着试试看的态度去看了一下，发现这车颜值还行。主要是市区代步，动力要求不高，T3足够了。配置可以接受，试驾的时候感觉不错，开起来胎噪风噪都可以接受，加上厂家大礼包，觉得挺合适的，店里送了脚垫贴膜，算下来价格还可以接受。选到最后也是疲劳了，就它吧。配置不能说十全十美，但也好过BBA不是一星半点，首先就是安全性，然后就是用料吧，方向盘、座椅都舒服，全液晶仪表盘，9英寸大屏，钢琴烤漆都有。发动机点火的瞬间声音有点大，过个两三秒就好了，8AT的换档逻辑不错，无顿挫，悬挂有点硬，过减速带的时候，过滤的一般。缺点就是副驾不是电动调节，二排座椅不能调节角度，没有电尾门、无钥匙进入，要加95的细粮。刚提车的时候，油耗感人，居然30多，现在开了600多公里，降到12个了。