热 第三台杜卡迪，scrambler1100 sport

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大河豚2012 楼主 关禁闭 已屏蔽
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前天干了300公里小长途，补充分享下感受吧…全程国道，5个多小时车程。最深的感受就是：累
1.甩泥！甩到你怀疑人生，可能是没上牌照的原因，后轮甩泥能甩到仪表盘上…前轮甩泥能甩到油箱口那……
2.累！骑行身体姿势较低，长时间骑行上半身略疲劳…不过偶尔可以站立骑行放松一下还不错。街车还是适合慢慢骑，长途还是算了…
3.风阻超大！整个人被吹成傻X了！100以上尚能接受，超过120胸口的压力大到难受…俯下身贴紧油箱略好些，风阻依然大…
4.动力充沛。和市区骑行一样，120以内3～5档都OK，速度不上110挂6档转速略低，120以上6档超级稳，空间还很足，提速超车也有信心。另外的一个特点，是这次1100在调教方面做的非常好，特别是退档补油，1100基本退档可以不用补油，低一个档位因为扭矩大，动力也是随叫随到，不会有拖档的感觉。过弯信心十足。
5.座位用料颠覆认知！之前主观觉得翻毛皮材质做座垫湿了不容易干，实践下来我错了。全程下小雨，稍作休息座位就被淋湿…但用干布一擦，立刻恢复干爽！意料之外的好用。今早自己彻底洗了次车，座位依然是一擦就干，完全不影响使用，非常满意。
6.油耗.5～6左右吧，从提车到目前400公里加了三次油，95，两次80块，一次60块，目前油表显示满油。驾驶平稳，不超过6000换挡，1100油表有5格吧…油剩余用到倒数第二格时加油黄灯亮起。另外不知道什么原因，油箱盖极难打开，好像是油箱内气压高，每次费力打开就像开香槟一样的有一声开瓶响声。

总的来说1100真不是长途用车，市区骑骑就好…附上几张狼狈的图

2019-02-24 20:46 回复
许夏一宁 关禁闭 已屏蔽
高尔夫
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跟本田的CB1100比怎么样？也在考虑中，这个B格高，本田四缸，价格也差不多。

2019-02-24 21:48 回复
大河豚2012 楼主 关禁闭 已屏蔽
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许夏一宁 2019/02/24 21:48:09 发表在 22楼

跟本田的CB1100比怎么样？也在考虑中，这个B格高，本田四缸，价格也差不多。

没骑过cb1100，身边有朋友骑，四缸声音咻咻咻～论复古cb更纯粹一点…但是进口本田在中国的价格你懂的……车都是好车，萝卜青菜的问题吧
2019-02-24 22:27 回复
许夏一宁 关禁闭 已屏蔽
高尔夫
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大河豚2012 2019/02/24 22:27:48 发表在 23楼

没骑过cb1100，身边有朋友骑，四缸声音咻咻咻～论复古cb更纯粹一点…但是进口本田在中国的价格你懂的……车都是好车，萝卜青菜的问题吧

嗯嗯，谢谢，哥是机车狂热者呀，目前刚入手883,有点小后悔，毕竟价格也不便宜。
2019-02-25 11:29 回复
面包抹黄油 关禁闭 已屏蔽
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帮顶 楼主很喜欢杜卡迪啊
2019-02-25 13:55 回复
大河豚2012 楼主 关禁闭 已屏蔽
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面包抹黄油 2019/02/25 13:55:01 发表在 25楼

帮顶 楼主很喜欢杜卡迪啊

有些东西吧，看眼缘...杜卡迪也没啥优点，但是就是觉得这是对的车。川崎也买过，宝马也试过，KTM也有考虑，但是兜兜转转还是觉得自己适合杜卡迪
2019-02-25 14:05 回复
大河豚2012 楼主 关禁闭 已屏蔽
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许夏一宁 2019/02/25 11:29:16 发表在 24楼

嗯嗯，谢谢，哥是机车狂热者呀，目前刚入手883,有点小后悔，毕竟价格也不便宜。

机车注定是易手率很高的东西，特别是中国的玩车环境。不在乎天长地久只在乎曾经拥有不是嘛。883也是一代经典，玩一段时间可以考虑置换，都是不同的体验和风格。多试试总会知道自己适合什么的
2019-02-25 14:07 回复
hitbell 关禁闭 已屏蔽
丰田86
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谢谢楼主分享，很详细的体会，街车跑街道很灵活方便，跑高速的话，上了110，真漂，我的是自游800。
2019-02-25 14:35 回复
luzhengyu1 关禁闭 已屏蔽
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大哥多少提的，方便透露吗？最近想入手
2019-03-09 07:25 回复
ryb1012 关禁闭 已屏蔽
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大哥，能说说这车和821的区别吗？
2019-03-09 10:00 回复
重庆车友7473297 关禁闭 已屏蔽
帕杰罗(进口)
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多少钱到手的
2019-03-09 12:25 回复
Mark4857 关禁闭 已屏蔽
英菲尼迪QX50
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大河豚2012 2019/02/20 07:03:19 发表在 8楼

讲真，800的差别，不是太大，800也是好车

楼主是说自由800和1100区别不太大？
2019-03-09 12:52 回复
Mark4857 关禁闭 已屏蔽
英菲尼迪QX50
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大河豚2012 2019/02/24 20:46:53 发表在 21楼

前天干了300公里小长途，补充分享下感受吧…全程国道，5个多小时车程。最深的感受就是：累1.甩泥！甩到你怀疑人生，可能是没上牌照的原因，后轮甩泥能甩到仪表盘上…前轮甩泥能甩到油箱口那……2.累！骑行身体姿势较低，长时间骑行上半身略疲劳…不过偶尔可以站立骑行放松一下还不错。街车还是适合慢慢骑，长途还是算了…3.风阻超大！整个人被吹成傻X了！100以上尚能接受，超过120胸口的压力大到难受…俯下身贴紧油箱略好些，风阻依然大…4.动力充沛。和市区骑行一样，120以内3～5档都OK，速度不上110挂6档转速略低，120以上6档超级稳，空间还很足，提速超车也有信心。另外的一个特点，是这次1100在调教方...

300公里就那么累啦？假如821的坐姿适合小长途吗？实在不喜欢天天在市区里开mts这种车。但是也会跑跑长途。
2019-03-09 13:01 回复
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英菲尼迪QX50
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许夏一宁 2019/02/25 11:29:16 发表在 24楼

嗯嗯，谢谢，哥是机车狂热者呀，目前刚入手883,有点小后悔，毕竟价格也不便宜。

883后悔什么？颜值高但是不是喜欢的类型？
2019-03-09 13:02 回复
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英菲尼迪QX50
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大河豚2012 2019/02/25 14:05:48 发表在 26楼

有些东西吧，看眼缘...杜卡迪也没啥优点，但是就是觉得这是对的车。川崎也买过，宝马也试过，KTM也有考虑，但是兜兜转转还是觉得自己适合杜卡迪

说明楼主性格还是比较张扬狂放的。很多人喜欢nc750x这种老头车
2019-03-09 13:04 回复
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英菲尼迪QX50
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hitbell 2019/02/25 14:35:44 发表在 28楼

谢谢楼主分享，很详细的体会，街车跑街道很灵活方便，跑高速的话，上了110，真漂，我的是自游800。

821这种也飘吗？难道一定跑车或者adv才不飘？
2019-03-09 13:06 回复
大河豚2012 楼主 关禁闭 已屏蔽
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luzhengyu1 2019/03/09 07:25:48 发表在 29楼

大哥多少提的，方便透露吗？最近想入手

这个...不方便，但是听说有的地方有几千块优惠
2019-03-11 08:40 回复
大河豚2012 楼主 关禁闭 已屏蔽
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ryb1012 2019/03/09 10:00:40 发表在 30楼

大哥，能说说这车和821的区别吗？

821外形更肌肉更纯粹，这个风格上有点复古；骑行姿势821较舒适，1100S较战斗；驾驶感受上两车都是电子油门，821反应略迟钝，1100油门响应稍好一些。我174身高，821因为座位宽大，骑行姿势挺舒服，但是防摔胶会磕膝盖..1100还没装不知道啥感觉。1100因为欧琳斯避震的原因，路感和反馈都要比821强很多。但是中端提速，明显821来的更直接更猛。低速1100会好一些... 如果你心中没谱，只看外形和预算就好。因为这两辆都是好车，都很友好，只看自己喜欢就行，他们的区别，不骑久了体会不出来
2019-03-11 08:45 回复
大河豚2012 楼主 关禁闭 已屏蔽
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lmtrmen1980 2019/03/09 12:52:34 发表在 32楼

楼主是说自由800和1100区别不太大？

还是挺大的....
2019-03-11 08:46 回复
大河豚2012 楼主 关禁闭 已屏蔽
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lmtrmen1980 2019/03/09 13:01:20 发表在 33楼

300公里就那么累啦？假如821的坐姿适合小长途吗？实在不喜欢天天在市区里开mts这种车。但是也会跑跑长途。

821我也跑过几个300多公里长途，讲真， 1100比821略好一些
2019-03-11 08:46 回复
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