热门 二十载后再相遇，我还是曾经那个少年——愿历经千帆，童心依旧
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儿童节刚过，想问问大家小时候给“车”换过马达、轮胎，装过龙头凤尾吗？
哈哈，听懂了，那我们就是同龄人。也对，像我们80，90后的男生有几个小时候没玩过四驱车的？
如果你没听过，那更得往下看一看了，来之家的都是爱车之人，下面的东西你一定感兴趣！来一起看看着承包了一代人童年的赛车记忆。
哈哈，听懂了，那我们就是同龄人。也对，像我们80，90后的男生有几个小时候没玩过四驱车的？
如果你没听过，那更得往下看一看了，来之家的都是爱车之人，下面的东西你一定感兴趣！来一起看看着承包了一代人童年的赛车记忆。
在《四驱兄弟》热播的那几年里。每一个适龄的男孩做梦都会渴望得到一台图中的四驱车！
于此同时，动漫产业又带动了汽车模型玩具的兴盛。
现在回想一下，也正是从拼装和把玩玩具四驱车开始，我们渐渐熟悉了汽车内部的框架和构造，还有那机械本身散发出的无穷魅力。
这种影响一直蔓延了二十年，延伸到了我买人生第一台车，阿维塔11的这一刻。
从前需要跟着说明书按部就班操作，现在只要瞄一眼就知道哪个齿轮该放在什么位置。
但那份自己动手的乐趣，它丝毫未减！
但那份自己动手的乐趣，它丝毫未减！
来了，整台车的动力核心：马达！
别看它体型迷你，但工作起来都是能轻松破万转的。
别看它体型迷你，但工作起来都是能轻松破万转的。
合上引擎盖，没通电都仿佛听见了马达工作时的电流声！
只是那时的少年又怎会知多年后的现实世界中，以搭载转子交流电机为代表的新能源产业已经席卷整个汽车界，一辆接一辆用电力驱动的汽车出现在了大众视野间。
就拿我的小塔来说吧，和当年的四驱车玩具相比，它才是真正意义上的四驱车。不需要那根传递动力的传动轴，前后轴之上各有1个独立电机，靠着峰值425KW的总功率和650N·m的扭矩。
它有着堪比燃油车时代超跑一样的加速能力，试问回到十年、二十年之前，买一台同价位的燃油车，能买到啥~
安上原装轮胎，车的大致轮廓已经出来了！记得儿时玩的最发烧的时候，还会去换海绵轮胎和沙地胎！根据不同的地形用上不同的胎，深陷其中不亦乐乎！
而现在买车，轮胎轮毂的样式更是千变万化。
喜欢外观酷炫，路感更强，操控更犀利的，可以选尺寸更大、扁平比更低的胎。
我的小塔就是这种，马牌的胎配22英寸的光束多辐条运动轮毂。
如果喜欢静音好续航更长的，也有21英寸的胎可以选。
喜欢外观酷炫，路感更强，操控更犀利的，可以选尺寸更大、扁平比更低的胎。
我的小塔就是这种，马牌的胎配22英寸的光束多辐条运动轮毂。
如果喜欢静音好续航更长的，也有21英寸的胎可以选。
上润滑油，拧紧螺丝，放入电池，加上电池保护盖；最重要的底盘部分全部搞定。
而如今电车底盘的中间部分，也同四驱车有着相同的布局：电池。
宁德时代的三元锂电池像搭积木一样提一体化的安放在车身底部，小塔也因为这种布局拥有了更大的纵向车内空间，及更低的车身重心。
最后一个环节，给车体贴上贴纸，也是小时候觉得最有仪式感的一步。
主角的LOGO贴上后，整台车终于被灵魂附体了，就差喊一句：“旋风冲锋龙卷风”的热血台词了！
主角的LOGO贴上后，整台车终于被灵魂附体了，就差喊一句：“旋风冲锋龙卷风”的热血台词了！
二十多年后，我的冲锋号回来了。看过动画的人都会记得当年主角可以很神奇的用语言去控制车辆的行动和路线。
如今这还真的变成了现实
得益于车辆电气与智能化的发展，如今坐在车里
小到空调的开关
音响的调节
座椅位置、加热、通风的改变
光感穹顶的颜色变化
大到导航和各种驾驶辅助，都能通过语音输出的方式去进行控制。
甚至连倒个车都有电脑自己去控制。这还只是最基础的自动泊车，阿维塔这套华为的智驾系统，已经可以在整个园区或者商场内进行车位的寻找和停车，在法规允许的地方，你人都不用坐在车里，APP上一点，它自己就去找车位了。
真没想到这部几十年前动画片里的种种高能操作，有着遇见未来般的先知。
当然能够实现这一切，也是人类科技树发展的必然。
看着这些辅助设备，毫米波雷达、超声波雷达、高清摄像头、还有最先进的激光雷达。没一个是吃素的，在可见光不可见光等不同波段下，代替我们的眼睛去看这个世界。
看着这些辅助设备，毫米波雷达、超声波雷达、高清摄像头、还有最先进的激光雷达。没一个是吃素的，在可见光不可见光等不同波段下，代替我们的眼睛去看这个世界。
这也是自动驾驶可以脱离高精地图实现无图NCA的重要原因。
这个帆式主动升降尾翼起的作用，就和当年我们玩四驱车时候心心念念想要的凤尾一样，能够让车得到更好的下压力和抓地力。
底盘方面，小塔已经有了完全颠覆当年动画中的技术。
华为的iTRACK动态扭矩分配系统，可以精准的扫描地面情况，遇到减速带或者坑坑洼洼的路面时，电脑会精准判断情况进行扭矩输出的调整，减速时能有效回收车轮转速，将冲击感降到最低，哪怕是在车内喝饮料、化妆、看电视也不会感到颠簸头晕目眩。在低附路面行进时，前后轮速差也会被合理控制，连雨天下环氧地库过减速带也能如履平地。
华为的iTRACK动态扭矩分配系统，可以精准的扫描地面情况，遇到减速带或者坑坑洼洼的路面时，电脑会精准判断情况进行扭矩输出的调整，减速时能有效回收车轮转速，将冲击感降到最低，哪怕是在车内喝饮料、化妆、看电视也不会感到颠簸头晕目眩。在低附路面行进时，前后轮速差也会被合理控制，连雨天下环氧地库过减速带也能如履平地。
当然了他们两个还有一个共同的特质，就是进化。
四驱兄弟的主角星马豪的赛车从冲锋战神→胜利冲锋→旋风冲锋→跃动冲锋，一路升级变的越来越强。
四驱兄弟的主角星马豪的赛车从冲锋战神→胜利冲锋→旋风冲锋→跃动冲锋，一路升级变的越来越强。
小塔也是一个样，每一次OTA都会带来不一样的改变和更好的用车体验。
二十年前，四驱车玩具挑起了我对汽车的兴趣。
现在，小塔继承了曾经的衣钵，也延续了我对车的热爱。它就像是一个全能的六边形战士，全面包裹了我生活。
现在，小塔继承了曾经的衣钵，也延续了我对车的热爱。它就像是一个全能的六边形战士，全面包裹了我生活。
智能的车机，互联世界一步到位
环保的能源，带来更清洁的出行方式和，更实惠的出行成本
聪明的智驾，对于驾驶员来说从A到B再也不是负担，而是一种享受
而当你想真正享受驾驶乐趣之时，又能让人体验堪比超跑的动力
环保的能源，带来更清洁的出行方式和，更实惠的出行成本
聪明的智驾，对于驾驶员来说从A到B再也不是负担，而是一种享受
而当你想真正享受驾驶乐趣之时，又能让人体验堪比超跑的动力
话说每次离的很远我都能通过晖金色的渐变车漆和辨识度极高的日行灯一眼看到我的小塔。
它给了我与青春久别重逢的喜悦，也给了展望未来美好生活的希冀。
最后我想说一句，怎么判定你选到了一台自己真正喜欢的车呢？那就是和我现在一样，本来只打算发简单几张图片的，结果说着、说着，就停不下来了。
还可以是每次下车后的回头注视。若是你也和我一样，那这就证明：你选对车了！
它给了我与青春久别重逢的喜悦，也给了展望未来美好生活的希冀。
最后我想说一句，怎么判定你选到了一台自己真正喜欢的车呢？那就是和我现在一样，本来只打算发简单几张图片的，结果说着、说着，就停不下来了。
还可以是每次下车后的回头注视。若是你也和我一样，那这就证明：你选对车了！
那么，今天就说到这了，让小塔和各位说再见吧，也祝愿看到帖子的各位历经千帆，童心依旧！
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