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热门 【达人星体验】启辰VX6颜值与实力兼具 宽敞空间秒变移动大平层
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大家好,我是画车的周先森,欢迎来到新一期的【达人新体验】,这一期给大家带来一款新车--启辰VX6。
这台车是我的一个朋友刚刚买的,因为他之前也体验过我的电车,感觉买一台15w左右的电车,作为上班通勤车非常不错,而且空间要够大,周末一家人出去玩也方便,今天我就借到这台车,跟大家聊聊。
这台车是我的一个朋友刚刚买的,因为他之前也体验过我的电车,感觉买一台15w左右的电车,作为上班通勤车非常不错,而且空间要够大,周末一家人出去玩也方便,今天我就借到这台车,跟大家聊聊。
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启辰VX6是基于全新纯电动平台进行打造,售价仅为15万元左右,纯电续航达到了520km,在城市开完全足够,每天通勤20km,都能实现两个礼拜不需要充电,用车成本大大降低。
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启辰近几款新车的设计都挺帅气的,很有自家的设计特点,这台车的前脸相当有科技感,外观采用启辰全新的STAR星动设计理念进行打造,采用了分体式大灯设计,贯穿式灯带保留了家族式“V”字形的元素,辨识度相当高。
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细心看日行灯组,里面采用了菱形切割设计,很有细节
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下方还设计了镂空导风洞,充分利用空气动力学,降低风阻
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来到侧面,这也是它的一大亮点之一,整个车很方正,看起来还是挺显大的一台车,车长4658mm,轴距达到2850mm,前后悬挂都比较靠外,所以车空的空间可以得到很好的保证。
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最低配都标配18寸低风阻轮毂,最高配轮毂则升级到19寸,亮黑色还是挺高级的
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看看车尾设计,新车的尾灯内部同样延续了V字形的设计元素,与头灯组形成了良好的呼应效果,尾部上方还配有小巧的扰流板,能够进一步增添运动感。
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上方的扰流板很小巧精致,与车顶融合很好,并不会显得很突兀
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尾灯的灯组确实是很有细节的,同样采用了菱形设计,点亮之后很有辨识度。
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保险杠采用现在很流行的设计手法,与车尾门保持在同一平面上,加上钻石切割手法设计,视觉效果很好,很有高级感
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我们上车看看内饰,新车采用了当下很流行的简约风格,前面平台很长很宽,车主摆放了很多小物件,增添温馨氛围
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方向盘设计很有意思,上下镂空,实际操作的时候还是蛮方便的。两块屏幕设计也属于当下比价流行的风格,很帅气
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仪表屏幕小巧精致,能够显示的内容也很丰富,还可以看到背景还设计了一些山水画,很有中国风
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这个怀挡设计很不错哈,因为我觉得这种挂档方式是最方便的
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启辰VX6搭载了全新一代智能车机操作系统--灯塔OS,使用起来很顺畅,很容易上手,新车搭载地平线征程3高效能车载智能芯片,可实现很丰富的L2级智能驾驶辅助功能。
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车辆控制二级页面设计非常简洁高级,几乎车内的每个功能都有独立控制页面、例如座椅设置、氛围灯设置、灯光设置等等,操作非常方便
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看这个空调设计界面都这么用心,而且还支持分区独立空调,真心赞一个
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内置的高德导航,用过的人都说好,现在很多新能源车的车机功能都很强大,carplay似乎慢慢被消费者舍弃了
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新车还配备了丰富的安全驾驶辅助功能,所以新手开这台车也无需担心
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我喜欢这个胎压数值显示,我那台电车只能显示胎压异常,但是没有数值,很不方便
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前排中间位置,手机无线充电板肯定不会缺席,还很细心设计了放两台设计的尺寸,很不错
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下方还有很大的储物空间
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后排空间真的很不错,座椅倾斜角度比较大,所以坐着的时候还是挺舒服的
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坐垫长度还不错,可以完全托住我的大腿,腿部空间不用量了吧,非常夸张,随便翘二郎腿都没问题
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全景天幕通透感很不错,应该是配备了变光玻璃,遮阳效果还是不错的
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给大家表演一个绝技,秒变大床房,按一下这个座椅放平,按照步骤来操作,非常简单
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前排座椅拉一下这根绳子,就可以把坐垫往前翻折
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这样就可以了,同时发现坐垫下方还有一个很大的储物空间,放私房钱就很不错哦
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前排座椅就这样可以完全折叠起来,中间扶手箱也可以取下来
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后排座椅放倒,中间的隔板也是经过设计开模的,放上去刚刚好合适,就完全变成了一张大床了,躺着看星星月亮就很香
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这个长度的床真的是无敌了,两个人睡觉非常舒服
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让你们看看铺上床垫和被子的效果,这个通铺的效果真的棒,加上遮阳帘,氛围灯打开,秒变一个舒适的大床房,这才是移动的大平层嘛!有没有觉得很温馨?
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这个角度可以感受到这个大空间了吧,因为是纯电车,空调可以一直开着,保持舒适的温度,一家三口露营在车里睡觉非常舒服。
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作为一台合格的电车,当然也支持对外放电功能,所以开着这台车出去露营真的太棒了
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后排座椅正常打开状态下,后备箱的容量也很不错,放三个大点的行李箱都完全没有问题,后备厢离地高度为640mm,取放行李都很方便。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g31/M09/05/69/userphotos/2024/03/26/22/400_ChtlyGYC3OyAaz_nAJBUEX8z5g4226.jpg)
最后总结:启辰VX6这台开起来首先视野非常好,通透感很好,作为一台新能源纯电车型,加速性能没有问题,行驶的质感也不错,支撑性也很好,虽然这台车有大车感,但变道超车的时候还是感觉很灵活的,加上很丰富的驾驶辅助功能,新手司机也完全不用担心。
新车售价15万元价格非常亲民,配备了62度电的电池,CLTC续航里程为520公里,无论是城市通勤,还是远途出行都是不错的。
好啦,这期《达人新体验》就到这里啦,我们下一期再见,也欢迎大家来评论区讨论哦。
新车售价15万元价格非常亲民,配备了62度电的电池,CLTC续航里程为520公里,无论是城市通勤,还是远途出行都是不错的。
好啦,这期《达人新体验》就到这里啦,我们下一期再见,也欢迎大家来评论区讨论哦。
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精彩评论
这床可以,年轻人更理想的家?![](https://z.autoimg.cn/fe/emoji/ahl/ahl_dog.gif)
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这车真不错,就是网点太少了
不得不说,日系在偷空间方面确实有一套,这轴距空间和整车的车长控制,太实用了。要是有个插混就好了
全部回复 只看楼主
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