热门 三任车主谈谈即将大换代的B8末期款帕萨特#用车心得
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三任车主谈谈即将大换代的B8末期款帕萨特#用车心得
当前使用的帕萨特是2022款B8末期帕萨特330精英版本。前段时间做了六万公里的大保养,也在论坛分享了。现在跑了62000多公里,这台帕萨特是家里的主要用车之一,大部分在长沙使用,偶尔在长沙周边地市跑跑业务。80%城市路况,20%省道高速的路况。因为大部分在城市路况跑,所以用车环境不是很好,包括上下班堵车,接送娃各种短距离行驶,最近还面临长沙特大暴雨涉水路况等等。
综上所述,到目前为止,帕萨特都是很好的应对,所以我给这代的帕萨特下个总结,这代帕萨特是我三台帕萨特中最满意的一代,很值得点赞的一代帕萨特。下面会详细的介绍我个人的一些真实感受。
当前使用的帕萨特是2022款B8末期帕萨特330精英版本。前段时间做了六万公里的大保养,也在论坛分享了。现在跑了62000多公里,这台帕萨特是家里的主要用车之一,大部分在长沙使用,偶尔在长沙周边地市跑跑业务。80%城市路况,20%省道高速的路况。因为大部分在城市路况跑,所以用车环境不是很好,包括上下班堵车,接送娃各种短距离行驶,最近还面临长沙特大暴雨涉水路况等等。
综上所述,到目前为止,帕萨特都是很好的应对,所以我给这代的帕萨特下个总结,这代帕萨特是我三台帕萨特中最满意的一代,很值得点赞的一代帕萨特。下面会详细的介绍我个人的一些真实感受。
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选这台车也是偶然,当初2022款帕萨特刚上市的时候,作为帕萨特的粉丝也就是抱着新鲜感去看看车,这不看不要紧,一看就上瘾了。。。
第一点,相比我们那代同等型号的价格,官降了一万多,一下子预算就到我的心里范围内了。
第二点,同等型号的配置相对我第一台帕萨特那真是的不知道增配了多少,比如:多功能方向盘,带透镜的LED大灯,电动座椅,大屏导航,液晶仪表,全景天窗,ACC自适应巡航,18寸大轮毂等等。
第三点,对我来说应该是最重要的是330版本是2.0T低功率发动机(混合喷射+无颗粒扑捉器),以及7速湿式双离合,就凭这两点我就心动得不得了。他们说混合喷射是三代半发动机,说明大家对这个版本发动机的认可,当然我也是其中之一,因为之前是受够那个前几代烧机油的苦。。。湿式双离合也是解决了之前干式双离合的很多容易发生的问题。再加上国六A当时还没有颗粒扑捉器,我感觉应该是油车比较理想的一代了。
大概是以上三个方面,我就在还没正式上市前下订单了。。。
第一点,相比我们那代同等型号的价格,官降了一万多,一下子预算就到我的心里范围内了。
第二点,同等型号的配置相对我第一台帕萨特那真是的不知道增配了多少,比如:多功能方向盘,带透镜的LED大灯,电动座椅,大屏导航,液晶仪表,全景天窗,ACC自适应巡航,18寸大轮毂等等。
第三点,对我来说应该是最重要的是330版本是2.0T低功率发动机(混合喷射+无颗粒扑捉器),以及7速湿式双离合,就凭这两点我就心动得不得了。他们说混合喷射是三代半发动机,说明大家对这个版本发动机的认可,当然我也是其中之一,因为之前是受够那个前几代烧机油的苦。。。湿式双离合也是解决了之前干式双离合的很多容易发生的问题。再加上国六A当时还没有颗粒扑捉器,我感觉应该是油车比较理想的一代了。
大概是以上三个方面,我就在还没正式上市前下订单了。。。
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当然星空版的前脸,让帕萨特车主眼前一亮,一个车型居然还可以两个前脸,到现在为止还是很喜欢星空版。。。觉得很帅。
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这是我的第一台帕萨特。。。单说外观,我认为很符合帕萨特定位的一代。经典中的经典。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g28/M07/C4/C7/userphotos/2023/04/26/20/400_ChxkmmRJGPGAA0HrAADKHhn7TMU285.jpg)
大灯是我后改的,自己特别喜欢的,双透镜氙气+卤素灯的结合。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g28/M02/C4/C8/userphotos/2023/04/26/20/400_ChxkmmRJGPaAWlHrACdvbGUw9wk948.jpg)
腰线硬不硬,从头贯穿到尾部,简单,大气。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g31/M0B/01/E4/userphotos/2024/03/30/19/400_ChxoHmYH9VWAbaiXAA0B__qGOXA127.jpg)
这台是我的第三台帕萨特,帕萨特领驭2.8旗舰版。当年在北京工作的时候,满大街都是这一代的帕萨特,占据的我的内心,心里一直想要一台这代的帕萨特领驭。也实现了。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g31/M08/6D/7D/userphotos/2024/02/17/21/400_ChxoHWXQruCAF6q9AA6qTUuvs3s490.jpg)
货真价实的六缸发动机和奥迪C5一样一样的。。。 饱不饱满,干不干净。。。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g31/M05/FA/62/userphotos/2024/01/29/22/400_ChxoHmW3r6aATcPmAAj8jVXUcnY378.jpg)
大雪纷飞,帕萨特低调从容。。。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g30/M01/24/41/userphotos/2023/12/02/10/400_ChxknGVqkhyAGGmVAAuhwBI8YV4777.jpg)
这个2.8 V6 可以说是帕萨特的老大吗?
![](http://club2.autoimg.cn/album/g31/M02/02/08/userphotos/2024/03/30/19/400_ChtlyGYH9V-AMVEbABA7nOqx6_w417.jpg)
两代同框。。。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g31/M03/45/19/userphotos/2024/04/08/20/400_ChxoHmYT3XKAK5H_ABAiiPM9Te0596.jpg)
多发一张图,后面又置换了途昂。。。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g31/M09/D5/12/userphotos/2024/05/14/22/400_ChxoHmZDdlqAZ77WACcVKaEK8AE345.jpg)
下面回来,再说说帕萨特的使用心得吧。。。
首先,来说一下油耗,帕萨特这代的油耗给了我很大的惊喜,上面讲了我的用车环境并不是很理想,大部分城市上下班,超短途接送娃等,我的长期油耗没超过8.5升。。。这个肯定就是歧管喷射+直喷的功劳了,真的很不错,我的这种路况超过10升我感觉都很正常。。。
首先,来说一下油耗,帕萨特这代的油耗给了我很大的惊喜,上面讲了我的用车环境并不是很理想,大部分城市上下班,超短途接送娃等,我的长期油耗没超过8.5升。。。这个肯定就是歧管喷射+直喷的功劳了,真的很不错,我的这种路况超过10升我感觉都很正常。。。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g31/M01/D5/42/userphotos/2024/05/14/22/400_ChtlyGZDdpWAABW5ADX9oNxyOzo967.jpg)
其次,就是保养,我现在基本都是一万公里一保养,心得就是一定要用全合成的机油,因为全合成的机油基本能做到一万公里一保养,能减少保养次数,相对降低保养成本和节省自己的时间。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g31/M08/D5/53/userphotos/2024/05/14/22/400_ChxoHWZDdpqANadlAC5LZbkJoEw784.jpg)
第三,就是正常的质量感觉不错啊,如果按照说明书上的2万公里就要换火花塞,那这个成本确实不秀气。我这个每两万公里的保养就把火花塞拿出来检查下,有点小积碳就处理下,我坚持到了六万公里才换的,换下来的状态还不错,当然每个人情况不一样,换不换还是尽量和维修师傅沟通下。
举这个例子只是想表达,帕萨特各方面的配件质量还不错,至少目前六万多公里,还没因为质量问题换过其他配件。后面待观察,希望继续保持。
举这个例子只是想表达,帕萨特各方面的配件质量还不错,至少目前六万多公里,还没因为质量问题换过其他配件。后面待观察,希望继续保持。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g25/M03/FB/79/userphotos/2023/10/07/17/400_ChxkqWUhJUmAKLghAAd9BJFactw327.jpg)
平时偶尔扎个钉子什么的,这个不算质量问题,随便找个修理店都能很快的处理好。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g31/M0B/5F/6F/userphotos/2024/04/21/16/400_ChxoHmYkycWAak2QAAu3RDDPJY0195.jpg)
主要是以上三个用车心得,希望对论坛车友有点点帮助。下面来欣赏下这代帕萨特的自拍吧。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g31/M08/5F/70/userphotos/2024/04/21/16/400_ChxoHmYkydaAaL4SAA0oLoEbMU4226.jpg)
驾驶体验:星空前脸很帅气,这代帕萨特的驾驶体验最直接的就是比前几代舒适了很多,简单点讲就是底盘软了很多。我的第一台调教是那种偏运动一点,底盘有韧性,打个比方就是类似我们吃到牛腱子肉的那种有嚼劲的感受,喜欢开快车的兄弟可能会比较喜欢那一代的调校。现在的这代比较适合中年人开,舒适很多,这个是我个人对这代驾驶感受的一点观点。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g31/M03/B5/7F/userphotos/2024/02/01/17/400_ChtlyGW7ZX6AVOlfAA1mIMVlK9k863.jpg)
要说吐槽的话,为什么前脸的大众logo不能点亮啊?
到目前遇到的问题不多,都是小问题:
第一个问题,ACC偶尔会失灵,前几次还有点担心,后面了解到是这个logo后面的acc感应器被挡了点东西,比如下雨天溅起的雨水,比如有什么灰尘,泥土溅到车标上面导致的,一般就是下次清理下logo上面的东西就行了,我遇到过几次都是这么解决的。
第二个问题,中控台有异响,这代的设计导致大面积的这种塑料件,偶尔会有小异响,确实不协调,我后面是经常拍几下中控解决了。
第三个问题,前悬刚启动过坎小异响,偶尔冷车启动的时候会有,听说是温度太低了导致的塑胶件还没软化好导致的,目前也没找到很好的办法。
到目前遇到的问题不多,都是小问题:
第一个问题,ACC偶尔会失灵,前几次还有点担心,后面了解到是这个logo后面的acc感应器被挡了点东西,比如下雨天溅起的雨水,比如有什么灰尘,泥土溅到车标上面导致的,一般就是下次清理下logo上面的东西就行了,我遇到过几次都是这么解决的。
第二个问题,中控台有异响,这代的设计导致大面积的这种塑料件,偶尔会有小异响,确实不协调,我后面是经常拍几下中控解决了。
第三个问题,前悬刚启动过坎小异响,偶尔冷车启动的时候会有,听说是温度太低了导致的塑胶件还没软化好导致的,目前也没找到很好的办法。
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四门开,财气来,祝大家开着帕萨特财气好。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g31/M01/B5/A1/userphotos/2024/02/01/17/400_ChxoHWW7ZX2AP_PcAA03TFV13RU501.jpg)
大灯很给力。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g26/M03/62/A9/userphotos/2023/10/01/21/400_ChtlxWUZeACAENSAAAeJzLBHDMw718.jpg)
贯穿尾灯厚了一点。。。
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不过点亮确实漂亮。。。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g31/M07/D5/3A/userphotos/2024/05/14/22/400_ChtlyGZDdnGAEEGwACh3HK2l8vQ130.jpg)
不错吧,部分车友还刷了一些灯光功能,也蛮好的。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g28/M03/12/63/userphotos/2023/10/28/16/400_CjIFVGU8yUiAXD7uAAgmf14ezOo490.jpg)
人,车,生活。平常用车孩子们坐帕萨特也很舒适,其实这代的帕萨特比原来的调教要柔和了一些。。。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g25/M0B/B1/C1/userphotos/2023/08/07/15/400_ChxkqWTQnl2AWFg8AAfgiPoqC78161.jpg)
用车心得,怎么能少得了,我们这个爱聚会的湖南帕萨特车友会呢?
![](http://club2.autoimg.cn/album/g25/M00/25/BC/userphotos/2023/08/07/15/400_ChtliGTQnlmATCK7AAgJlyMMtfU780.jpg)
签到,签到。。。请认准 汽车之家 湖南帕萨特车友会。。。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g27/M09/A9/75/userphotos/2023/08/07/14/400_ChxkmWTQkN6AGk2AAHziD-ExGkM151.jpg)
用车总结一下,
颜值赶上了主流水平,特别是双前脸搭配给出了更多的选择;
配置多了很多很实用的配置,之前一直吐槽大众配置给的少,这次算是都补上来了,很赞;
操控越来越舒适了,很适合我们这些开车慢慢速度下来的车主;
最后就是稳定性增加了很多吧,当年争议最大的黄金搭档EA888+7DSG,现在经过多年的改进,终于也是越来越稳定了,现在敢说多先进,至少稳定性是上了几个台阶,这也算是对认可大众的车主的一种回馈吧。
以上就是一些小小的用车心得,希望大家用车顺利,省心。祝大家越来越好。
颜值赶上了主流水平,特别是双前脸搭配给出了更多的选择;
配置多了很多很实用的配置,之前一直吐槽大众配置给的少,这次算是都补上来了,很赞;
操控越来越舒适了,很适合我们这些开车慢慢速度下来的车主;
最后就是稳定性增加了很多吧,当年争议最大的黄金搭档EA888+7DSG,现在经过多年的改进,终于也是越来越稳定了,现在敢说多先进,至少稳定性是上了几个台阶,这也算是对认可大众的车主的一种回馈吧。
以上就是一些小小的用车心得,希望大家用车顺利,省心。祝大家越来越好。
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