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热门 都说小鹏P7叫板特斯拉,想问问底气在哪儿?
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小鹏P7算得上目前国内为数不多敢号称跟特斯拉正面“死磕”的产品。因此我们买了一辆小鹏P7,2020款后驱超长续航智尊版,官方指导价27.69万。看看它有什么高科技,敢和特斯拉叫板。
外观设计
见仁见智
见仁见智
![](http://club2.autoimg.cn/album/g27/M01/4E/31/userphotos/2021/02/23/15/400_ChsEfGA0rViAX7KcAAEZivLM3ns568.jpg)
不得不说,这辆小鹏P7看上去挺有科技感,处处采用跑车般的流线造型。当然,是否是您的菜,还是那句老话——“见仁见智”。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g24/M00/AF/CE/userphotos/2021/02/23/15/400_ChwFjmA0rW6AUEmCAACFjmxAghY471.jpg)
这辆车采用分体式大灯设计,全系标配LED远近光灯,高配车型支持自适应远光。引擎盖上的LED灯带提供了“灯语”功能,在停车状态下,灯光可以根据音乐的节奏进行变化,不过目前只有三个曲目。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g22/M06/B8/D2/userphotos/2021/02/23/15/400_ChsEd2A0rYuAOUTtAAG2pjGAzn8236.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g26/M00/50/17/userphotos/2021/02/23/15/400_ChsEe2A0rYuASHleAABGjoUbieA097.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g26/M07/A2/F0/userphotos/2021/02/23/15/400_ChwFkGA0rYuAH0rjAAErCO-AwyM383.jpg)
整体尺寸为4880x1869x1450毫米,轴距2998毫米,超过特斯拉Model S的轴距。这辆车也是隐藏式车门把手,但无论是解锁还是上锁,动静着实不小。夜深人静解锁上车,估计全小区都知道你出门了。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g22/M0E/B8/DD/userphotos/2021/02/23/15/400_ChsF22A0raaAO3URAACBIX4PRvA698.jpg)
和特斯拉一样,驾驶员一侧的B柱上也有一个NFC近场通信解锁区域,能刷手机无钥匙进入,就像刷公交卡一样。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g10/M15/B6/23/userphotos/2021/02/23/15/400_ChwEnGA0rcCAbw8hAADQ3H0errs371.jpg)
和特斯拉一样,车门也是无框设计。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g1/M04/62/46/userphotos/2021/02/23/15/400_ChsEj2A0rdyAMZpjAAB_4wWcWxg277.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g12/M10/55/C4/userphotos/2021/02/23/15/400_ChsFJ2A0rdyAX1HtAACHoMYBF1M689.jpg)
快充和慢充盖板都是电动的,无论是打开还是关闭,都很有仪式感。不过,我们这辆车的充电口盖板已经出现故障,经常关不上。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g12/M14/56/51/userphotos/2021/02/23/15/400_ChsFVGA0rfmANYERAAEBVqi0iv0058.jpg)
后备箱盖没有开启按键,必须通过钥匙或者车机来开启,非常不方便。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g2/M00/88/41/userphotos/2021/02/23/15/400_ChsEmmA0rhKATwOhAAByodfNTvc148.jpg)
后备箱空间有限,开口也比较小,仅够普通日常使用。
内饰设计
学习特斯拉
内饰设计
学习特斯拉
![](http://club2.autoimg.cn/album/g25/M08/A2/72/userphotos/2021/02/23/15/400_ChsEmGA0riyAUI5LAAEQdlbKPnc028.jpg)
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内饰看上去很有科技感,尤其是两块连在一起的液晶屏,但说实话高级感不强。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g25/M0A/A7/79/userphotos/2021/02/23/15/400_ChsEemA0rkOAIHEwAABwZyLF8AQ290.jpg)
虽然氛围灯看似比较炫酷,但比较尴尬的是,门把手只有拉开车门时才会亮起。在昏暗的情况下,需要摸黑找把手,没有任何照明辅助。等你摸到了,拉开,然后灯亮了……其它车型这个位置大多会有常亮的辅助灯。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g25/M07/A2/6A/userphotos/2021/02/23/15/400_ChwFj2A0rluAYA7eAAEJDbJE_BA951.jpg)
同样的问题在车窗控制键上也存在,白天的时候,能比较明显的判断出每个按键的作用。那么请问,你能在夜里分辨出哪个是车窗键,哪个是锁车键吗?虽然设计了灯,但一点信息提示都没有,看上去没任何区别,真不知道设计师到底有没有开过车?
![](http://club2.autoimg.cn/album/g17/M0F/C6/71/userphotos/2021/02/23/15/400_ChsEy2A0rnyAL-ohAAEBTQakKCg605.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g17/M07/C6/71/userphotos/2021/02/23/15/400_ChsEy2A0rnyATh8iAADPR2s56Ik077.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g30/M04/41/85/userphotos/2021/02/23/15/400_ChsEf2A0rnyASKfoAAClmGu_oSg408.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g17/M05/C6/3B/userphotos/2021/02/23/15/400_ChsEu2A0rnyAb5FHAAB5mpwv5MY376.jpg)
两幅方向盘看上去也很有科技感,多功能按键不仅可以实体键操作,还支持触控,甚至可以通过指尖滑动调整音量、风量、温度等功能。但如果想完成精准调节,还需要按实体键,必须按在标识上,才能操作成功。这样实在别扭,会影响驾车注意力。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g30/M0A/41/8B/userphotos/2021/02/23/15/400_ChsEf2A0rqeAf9GJAAC8ubvgXZA221.jpg)
与奔驰和特斯拉一样,同样的供应商,同样的电子怀档。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g26/M01/50/1F/userphotos/2021/02/23/15/400_ChsEe2A0rs2AM559AADGSDOKGYA896.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g21/M0D/B9/11/userphotos/2021/02/23/15/400_ChwFRGA0rsyAE67GAAB0xn2yKlk550.jpg)
雨刷控制杆的造型也和奔驰一样,但最顶端的镀铬按键是“死”的,不能按,只是个装饰。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g1/M0A/62/4B/userphotos/2021/02/23/15/400_ChsEj2A0ru2Af6wjAACUgY7FloQ461.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g22/M05/B8/D8/userphotos/2021/02/23/15/400_ChsEd2A0ru2ASJuqAACm8M8tZ_4008.jpg)
仪表盘是10.25英寸液晶屏,界面设计还是和特斯拉比较类似,大体上没什么变化。显示信息比较固定,但还算丰富,就是字体比较小。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g28/M07/45/41/userphotos/2021/02/23/15/400_ChsEfWA0rxaAYizzAADP_lnbwA0450.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g28/M02/8C/9B/userphotos/2021/02/23/15/400_ChwFkmA0rxaAPJDHAADsifxN2MQ330.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g1/M03/6B/4F/userphotos/2021/02/23/15/400_ChsEmWA0rxaABRLOAADUwSoT4xY344.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g28/M06/8C/9B/userphotos/2021/02/23/15/400_ChwFkmA0rxeAGq6CAADgRYkkuWA106.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g27/M02/9E/51/userphotos/2021/02/23/15/400_ChwFkWA0rxeAUgcqAADKZpenQEU038.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g1/M04/72/B0/userphotos/2021/02/23/15/400_ChwFqWA0rxeAVaMTAADnSYZyHwo814.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g28/M00/45/41/userphotos/2021/02/23/15/400_ChsEfWA0rxeAIpn8AADo2fVvBZw919.jpg)
全系标配14.96英寸中控液晶屏,设计风格和功能操作也和特斯拉很类似。车内的所有控制和操作,基本上都需要通过这个大屏来完成。由于是基于安卓系统打造,所以能安装各种常见的APP应用。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g29/M01/4A/F3/userphotos/2021/02/23/15/400_ChsEfmA0rzOAL4uUAAB_bBXbGMA442.jpg)
屏幕下方是一个带无线充电的储物格。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g27/M03/9E/57/userphotos/2021/02/23/15/400_ChwFkWA0r0uATkmtAADACQCBeFg102.jpg)
后方是两个小尺寸的杯架。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g19/M0B/21/8C/userphotos/2021/02/23/15/400_ChsEv2A0r2OAKFkuAACYjxjnTF8771.jpg)
USB充电口和12V电源接口被设计在中央扶手箱内。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g19/M06/D8/06/userphotos/2021/02/23/15/400_ChsE9GA0r3uAbfgDAACZ-Mcru2A562.jpg)
后窗视野实在太小,就像在一辆古老的坦克驾驶舱里,从长条形观察口向外看。
座椅空间
一般
座椅空间
一般
![](http://club2.autoimg.cn/album/g26/M04/50/D3/userphotos/2021/02/23/15/400_ChsEnGA0r5OAOsKQAADg9MPN1UI167.jpg)
除了最低配的两款车是皮质织物混搭座椅,其余车型都是全皮质包裹,中高配还带有加热和通风功能。座椅是运动造型,整体舒适度一般,软硬适中,但左右的包裹明显不够。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g26/M0B/A3/02/userphotos/2021/02/23/15/400_ChwFkGA0r7GAadIiAADe7DkT0FQ070.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g29/M04/4A/FB/userphotos/2021/02/23/15/400_ChsEfmA0r7GAN40yAADyTQsOOUc651.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g26/M05/50/29/userphotos/2021/02/23/15/400_ChsEe2A0r7GAFH4fAADzS7QvIwc486.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g26/M08/50/D7/userphotos/2021/02/23/15/400_ChsEnGA0r7KAOjZzAAE5tSBO2NE500.jpg)
轴距将近3米,所以后排空间没有问题,基本上能跷二郎腿。后排有独立空调出风口,有两个USB充电口,地板凸起也不是很高。头顶带有全景玻璃天窗,与特斯拉Model3一样,不能开启。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g14/M10/A8/11/userphotos/2021/02/23/15/400_ChsEvWA0r8-AB_TsAADol88ZgC0390.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g3/M0A/6D/AF/userphotos/2021/02/23/15/400_ChwFlWA0r9CAQNXwAAB1WDk4FX8260.jpg)
后排座椅的舒适度还没有前排好,座椅偏高,靠背与坐垫的角度偏小,腰部受力不均匀。另外,坐垫的长度偏短,对大腿的支撑比较欠缺。虽然这辆车的车身比较流线,但全景玻璃天窗拯救了相对有限的头部空间。
总结
多搞搞底层技术
不可否认这辆小鹏P7的外观设计确实好看,能俘获一众颜值控的青睐。车内车外都能看出,这辆车是以特斯拉为标杆来学习打造的,但显然小鹏的设计师经验还不足。很多设计没有考虑到实际应用,这在成熟车企当中,简直是不可想象的。
另外,这辆车充满了“仪式感”,在“花里胡哨”方面确实下了不少功夫。但除了能图个新鲜,满足炫耀之外,并没有什么实际价值。有这功夫,多研究研究底层技术,把人体工程学搞一搞多好。
关于这辆小鹏P7的驾驶品质和内部做工用料如何,还请继续关注后续的试驾和拆车内容。(本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责,测量数据对公示的实验方法负责。)
总结
多搞搞底层技术
不可否认这辆小鹏P7的外观设计确实好看,能俘获一众颜值控的青睐。车内车外都能看出,这辆车是以特斯拉为标杆来学习打造的,但显然小鹏的设计师经验还不足。很多设计没有考虑到实际应用,这在成熟车企当中,简直是不可想象的。
另外,这辆车充满了“仪式感”,在“花里胡哨”方面确实下了不少功夫。但除了能图个新鲜,满足炫耀之外,并没有什么实际价值。有这功夫,多研究研究底层技术,把人体工程学搞一搞多好。
关于这辆小鹏P7的驾驶品质和内部做工用料如何,还请继续关注后续的试驾和拆车内容。(本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责,测量数据对公示的实验方法负责。)
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