热 二十七八万的预算,最后我上了大型探险者
春暖花开了,让人心情大好,尤其是喜提新车探险者,更是喜上加喜。
桃花朵朵开,又到了外出踏青的好时节。
新车亮个相,车型探险者2020款四驱风尚版。
考虑到以后长途自驾,路况不定,所以还是上了四驱版。探险者的四驱有个好处,适时四驱平时以两驱驱动,只有在需要时才会发动四驱,所以并不会增加油耗。工信部给出的参考油耗是9L,个人估计实际就在10-11L左右吧,温柔驾驶的话,应该能稳定在10.5L左右,所以还是挺省油的。沃德十佳发动机的升级版也不是浪得虚名,何况还有同级唯一的10AT变速箱呢,平顺兼顾油耗,可谓家用代步之首选,妥妥的舒服。
考虑到以后长途自驾,路况不定,所以还是上了四驱版。探险者的四驱有个好处,适时四驱平时以两驱驱动,只有在需要时才会发动四驱,所以并不会增加油耗。工信部给出的参考油耗是9L,个人估计实际就在10-11L左右吧,温柔驾驶的话,应该能稳定在10.5L左右,所以还是挺省油的。沃德十佳发动机的升级版也不是浪得虚名,何况还有同级唯一的10AT变速箱呢,平顺兼顾油耗,可谓家用代步之首选,妥妥的舒服。
现在大探到手了,效果没说的,大气十足,比中型SUV霸气多了。
车身又高又大,据说是同级唯一长度超过5米且宽度超过2米的车,妥妥的大。
屁股也很大,感觉挺硬朗的。
还有好看的尾灯。
据说轮毂和下摆臂都是铝合金材质,车身做了大量轻量化处理,用料高级。
对于这台霸气十足的猛兽来说,2.3T的动力是否够用?我的感觉是绝对够用,因为在起步的时候就给我一种要冲出去的感觉,速度上来的非常直接,完全不带商量的。这台2.3T的发动机,能输出276马力以及425牛米的扭矩,可见实力不一般。
全系标配LED大灯,以及12.8英寸的中控屏,效果没说的,高级。
黑色的外后视镜,锁车会自动折叠。
20寸的轮毂不算特别大,不过能使用米其林的静音轮胎,挺良心的。
接下来是内饰,风尚版也有12.8英寸大屏,效果到位了。用大屏看导航看视频都很过瘾,而且语音就能打开很多功能,比如空调、电话、多媒体、导航等等,这套SYNC+系统拥有70多种模糊语义,能够轻松实现人车之间的对话,沟通,非常便捷。
对于这套L2级 Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统,个人感觉挺智能的,开启巡航模式后,车子会自动居中行驶,并保持和前车的安全距离,轻轻松松解放我的双脚和双手,所以以后长途自驾,一定要多用这个功能。
右侧控制多媒体和蓝牙电话。
温度的调节也很智能,因为它能听声辩位,分区控制。
用旋钮来换挡,感觉非常高级。
各种功能都有,完全够用了。
以前的轿车后排坐3人,大家都说挤,所以这次我干脆选择了6座,每个位置都分开来。
不用放倒座椅,就能直接进入第三排,挺方便的。
活动空间也充足。
面积巨大的全景天窗,效果挺好的,车内透亮透亮的。
后排也有独立的空调,舒适性极好。听车友说,探险者在过滤方面很有一套,用的是什么HE微米级高效滤芯,这种滤芯几乎什么都能过滤,所以车内空气质量很有保障。
看看后备箱空间。
日常够用,不够用时还能放倒第二排,第三排座椅,灵活使用。
好了,就分享到这里了,总之,二十七八万的预算,最终买了探险者,感觉挺惊喜的,家人们也很满意。就看探险者以后的表现了,后面再来分享,拜拜了。
好了,就分享到这里了,总之,二十七八万的预算,最终买了探险者,感觉挺惊喜的,家人们也很满意。就看探险者以后的表现了,后面再来分享,拜拜了。
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