热 平民神车桑塔纳，低调务实，一切以实用为主

初代桑塔纳1.6升5速手动风尚版，2013年11月提车，目前行驶里程185000公里。桑坦纳，外形简单大气，内饰简单实用，1.6动力稳定，手挡容易操作，油耗不高，经济实惠，皮实耐造，总之，在我心目中，这款桑塔纳就是一款平民神车，外观有点小时尚，大品牌品质好，养得起，好开不贵，低调务实，一切以实用为主，而且最主要的是我的小桑是手动挡，不要太羡慕呀。

对于车子的外观评价，是仁者见仁，智者见智。说心里话，我还是比较喜欢小桑的外观，整体看上去比较协调，特别是侧面视角的小桑有点小运动，远远看上去很像老大哥帕萨特，大众家族式的前脸，尾箱饱满，两个尾灯整体轮廓和帕萨特的非常像，很多车友都叫它小帕萨特，为此我还有点小自豪。

小桑内饰简单实用，整体做工还不错。中控功能简单，只有收音机和空调操作，按键旋钮挺好用，容易操作。四门一键升窗还是很好用。前后座椅五个头枕绝对是良心配置，虽然是布座椅，但是坐起来很舒服，为了美观，也为了便于打理，我包了皮座椅感觉不错。当然，小桑的内饰缺点也存在。手动倒视镜，没有中央扶手，触手可及的塑料感，没有遮阳板化妆镜，没有车顶拉手，没有中央扶手，但做工和装配工艺还是值得肯定的，各种缝隙控制的很好，符合小桑的价格定位。

1.6的自然吸气发动机和5速手动变速箱，完美匹配。我的驾驶技术还可以，发动机转速达到2000转左右手动升档，手动挡很丝滑，这就是所谓的驾驶乐趣吧。平时不会激烈驾驶，小桑的动力很好，家用没有压力。但是如果坐满5个人的话，起步时动力有点吃力，档位升至3档后，动力输出就很稳定了，时速升到100公里也很有后劲。小桑的油耗，一如既往的稳定，手动挡很省油，即使完全在城区行驶，走走停停，油耗会在8升左右，道路稍微好一些，车速上来后，油耗就会降到7升左右，平时加92号汽油就行，总之很省油很居家。小桑底盘很高，上个路牙子也不费力，高速时轻松到120公里，5档转速在3000转，就是发动机噪音和风噪会随之增大，这也在预期之中，不影响正常驾驶。

小桑的驾驶体验总体上满意。城市内操控好，指向准，4米4的车身在停车时也很方便。即使桑塔纳没有配置ESP，车身稳定性也不错，同样稳定性也没有受到小尺寸轮胎影响，175/70R14的轮胎，更换便宜，但是在跑高速时，由于轮胎小而窄，让人信心不是很足，出隧道时还有超越大车时很容易受横风影响，虽然整体还是让人不是很放心，但是小桑底盘底盘调教很好，总体稳定性可以保证。

小桑的小遗憾：2013年当时提车时候知道是桑塔纳的最低配，在当年小桑的配置也算是说得过去，但是今天来看小桑的配置的确寒酸，没有铝合金轮毂，只是钢圈加塑料装饰壳，175/70R14的轮胎又窄又小，影响美观，刹车性能也受影响；内饰塑料材质为主，黑塑料，触感所及都是硬硬的感觉，总体上符合小桑的定位吧。总之，一句话，桑塔纳很低调，也很务实，一切以实用为主，适合家用。