热门 #用车心得#用车一年,理想车主谈真实感受

少府就是我
0浏览 · 2024-06-11 21:36· 发布于重庆
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写在前面


无论理想的讨论度有多热烈,都不能改变一个事实,那就是:拥有理想后,用车的幸福感一定会大幅提升,同时,还大大降低用车成本。

开着理想L8到江边,一家人骑行。

情况介绍


385天的朝夕相伴,16425KM的陪伴里程,10%的智能驾驶体验,7.0L的百公里油耗,日常市区16.2KWh的百公里平均电耗,组成了我这台理想L8 2023款Air版的全部数据。

用车数据一览。

要说换车的理由,我们需要把时间先回溯到去年的1月份,那时的理想依然处在风口浪尖,L9的横空出世,让理想毁誉参半。一句“500万以内最好的SUV”让一帮车评人蹭了一波又一波的流量。在这样的背景下,处于换车计划中的我们,很难不被理想这个品牌所影响。

一次到店、一次试驾,我们便被当时新推出的L8深深吸引。比L9便宜10万,却有着几乎L9全部的功能(除了空悬、电视),6座的灵活布局,宽大舒适的坐乘体验,智能化的座舱,舒适高级的驾驶感,让我们看过一次,就动了换车的念头。平时用车环境比较简单,主要用途就是上下班通勤,以及周末节假日自驾出游和露营,所以理想L8的全时四驱、空间、动力、用车成本等方方面面都很契合我的使用环境,选择它,一定是我的正确选择。

理想L8的尺寸为5080*1995*1800,只比L9的5218*1998*1800小一点,轴距也只短了10公分,用“小L9”来形容十分贴切。

真实感受


每个人的用车感受是非常主观的,我也不例外。从个人的角度来看,理想的外观设计辨识度极高,很多时候,超前的设计在当时不被理解,却在稍后被普罗大众广泛接受。就如之前的L系列,和现在的MEGA。星环灯的设计,在现如今的汽车设计来看,依然是非常漂亮的一个设计。内饰上,美式简约的风格虽然称不上豪华,却也让喜欢这种极简又富有品质的风格的人喜不自禁。

霸气的前脸,搭配标志性的星环灯设计,让理想L8在路上的辨识度很高。

智驾领域,其实现在L2级别下,大家的水平都差不太多,对于开了这么多年车的我来说,对智驾的态度也是仅限于高速路况好的时候,略微放松一下使用,所以虽然行驶里程1.6万公里,但我的智驾里程仅占10%的原因。但不可否认的是,理想的智驾水平,目前是排在第一梯队的,随着最新李想的演讲表明已经攻克智驾核心技术,L3、L4级别辅助驾驶预计年底推出的重磅消息出来,那时候理想在智驾第一梯队中的排名,将独占鳌头也不可知。

智能座舱是我最满意理想的地方。

车辆性能来说,个人感受就是动力澎湃(等比于3.0排量的燃油车),悬架滤震效果好,晃也是肯定的,在过弯的时候,确实也会有左右晃动的感觉,这可能跟车身大且重(超5米大型SUV,重2.4吨)有关,也与悬架偏舒适有关,有时会有一些坐船的感觉。但5.3秒的百公里加速能力,还是能给我带来一种起步如起飞的快感。总的来说,这个车是偏舒适为主,尤其是车上有人的情况下,驾驶平缓舒适,非常适合宝爸家庭。
驾驶体验上感觉更加偏舒适一点,不太适合激进驾驶。如果激烈驾驶,在过弯和穿插的时候,底盘没有那么稳,又由于车身比较大,所以给到我穿插自如的信心不足。
这期间跑长途感受来讲,智能NOA做的很扎实,在高速上几乎可以全程不用接管,直线行驶,自主变道,过弯匝道,甚至对前方大车还有主动避让功能,这一块很先进,也够用。长途加速的话动力响应很棒,100-120中段加速也在悠呼之间,一点没有顿挫,电机驱动的优势就在这里体现了。整个车驾驶质感舒适线性,四门双层夹胶玻璃,让车内的静谧性很赞,增程器工作的声音也比燃油车小的多。

虽然车身很大,但是驾驶起来一点没有笨重的感觉,动力响应很赞。

智能座舱这方面,理想销量这么好,主要就是在座舱体验上。mindGPT让聪明的理想同学领先其他新能源汽车几个档次。这个我在用车感受中最为明显,具体来说,无论是座舱的舒适性,还是与车机的交互能力,HUD的清晰度,对连续指令的响应和理解能力,都很出色。我也试驾过很多其他新能源车,包括问界和蔚来,以及智己,在车机上的体验,真的不如理想,而且从这两年的汽车发展来看,很多品牌在诋毁着理想的同时,慢慢变成了理想。这也是我认为理想最成功的地方。

智能化不仅是我的最爱,也是我家小宝贝的最爱。

当时选择理想L8,还有个原因是它的增程设计。虽然一直被称为是落后的技术,但不可否认的是,理想在当下,解决了车主很大的用车困扰。自从买了理想,我再也不担心自驾出游的里程焦虑问题,同样在市内,纯电的驾驶也让我的成本控制的极低。一年我用油4600公里,全是自驾游,综合油耗7.0,对于这样一款大车来说,我觉得很可以;市内用电有家充桩非常方便,三天一充,成本14元,可以实跑160+公里,也完全足够了。

可油可电的模式,让我想去哪里旅行,说走就走,完全没有里程焦虑,远途自驾就当燃油车用,油耗也不高,市内纯电完全覆盖里程,省钱又好开。

实际问题


人无完人,车无完车,理想也不例外。虽然说对我而言,理想优点肯定是大于缺点的,但有时一些小的设计瑕疵,也会让用车的我感到有些不爽。第一个我认为值得吐槽的地方就是对蓝牙钥匙的识别上,频率大概是10次里面会有一次,当两部手机都开了蓝牙钥匙时,一人靠近解锁后,另一人才过来时,会出现车辆在解锁后又闭锁的现象,如果主驾手已经放进门把手里时,会出现夹伤风险,建议在以后的OTA中规避此类风险。
还有一个要吐槽的就是理想的车漆太软了,如果不贴车衣,哪怕是行人打着伞从侧门经过,伞扣即使有伞帽,都能把车漆划伤。不知道24款在车漆工艺上是不是精进了一点,同样是3遍漆,看看人家小鹏的车漆,是真硬。建议理想不要总在一些软件上下功夫,造车工艺在硬件尤其是看得见摸得着的地方,也要舍得下本。 

好开是真的好开,车漆也是真的薄。

用车总结


总的来说,用车385天,理想L8在我的用车体验上,综合性能和驾乘体验、舒适度上好于我开过的很多汽车,燃油车包括奔驰系列如GLE、GLC、GLB,宝马系列如X5、X3,奥迪系列如Q5L,新能源与问界M7、腾势N7等相比,在智能座舱的体验上来说,更胜一筹,智驾领域与问界处于你追我赶的状态,问界智驾偏激进,理想智驾偏保守,相对而言,保守的智驾更能给我安全感一些。
希望接下来的几年时间里,能用理想L8走遍更多的祖国大好河山,在自驾旅行中,增进与爱车的感情,增强与爱车的磨合。

全景天窗,让车内空间十分通透。

后备箱空间优秀,放倒第三排可以获得巨大空间,6座布局,平时三口之家用前两排就足够了,第三排放倒还可以放三辆自行车。

最近爱上了骑行,三辆自行车就放在后备箱,理想开到哪里,一家三口就可以在哪里开始一段骑行,这样的生活,它不香吗?

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精彩评论

叶少818 关禁闭 已屏蔽
奥迪R8
0
看了你的评论,搞得我也想买一辆理想车玩玩了。现在马路上确实电车很多。起步比我的6.0速度还要快
塞外公路 关禁闭 已屏蔽
瑞虎9
0
理想这空间绝了
旭日东升535 关禁闭 已屏蔽
瑞虎7
0
自从买了L7,老想着出远门。跑长途出行太舒适了,我半年就跑了两万公里

全部回复 只看楼主

零度咖啡2012 关禁闭 已屏蔽
宋Pro新能源
0
真不错的一台车
06-11 21:45 来自内蒙古 回复
干巴的小绵羊 关禁闭 已屏蔽
长安CS75
0
不错!支持
06-11 21:45 来自山东 回复
罗西尼红色5HB 关禁闭 已屏蔽
标致508
0
空间真的大,自行车随便放啊
06-11 21:45 来自山东 回复
宁波车友7334054 关禁闭 已屏蔽
思铂睿
0
赞一个!
昕蔚 关禁闭 已屏蔽
0
真理想
06-11 21:51 来自山东 回复
团团儿爸 关禁闭 已屏蔽
智己L6
0
市区用电14元160公里,每公里电费才0.15元,还要什么自行车。看得我心痒痒,哈哈哈。不过要推后几年了,毕竟我忠于了智己,哈哈哈。
06-11 22:00 来自重庆 回复
冉忆4936 关禁闭 已屏蔽
0
理想L8就是好,提速也很快。
330旗舰白 关禁闭 已屏蔽
途岳
0
电车的内饰质感真不错大沙发
06-11 22:20 来自广东 回复
爱聊车的玮哥WeTalk 关禁闭 已屏蔽
沃尔沃XC60(进口)
0

你是第一批富起来的人

06-11 22:22 来自陕西 回复
sagezhang 关禁闭 已屏蔽
逸动
0
车子很酷哦
06-11 22:51 来自四川 回复
平庸享受生活i 关禁闭 已屏蔽
锐界
0
精彩啊
06-12 00:02 来自山东 回复
寒风清飞扬 关禁闭 已屏蔽
奥迪A6L
0
好车
06-12 06:24 来自江苏 回复
塞外公路 关禁闭 已屏蔽
瑞虎9
0
理想这空间绝了
06-12 08:39 来自天津 回复
萬事勝義 关禁闭 已屏蔽
明锐
0
很喜欢这款车,再换车目前他就是首选了,支持兄弟详细精彩分享
06-12 09:31 来自黑龙江 回复
浮云8晓迪 关禁闭 已屏蔽
奥迪Q6
0
理想L8的智驾怎么样
06-12 12:31 来自浙江 回复
最南端的仔 关禁闭 已屏蔽
熊猫
0

这速度是真快啊

06-12 13:29 来自广东 回复
plback 关禁闭 已屏蔽
五十铃皮卡
0

后排乘客坐起有晕感这类的没得?

06-13 10:05 来自四川 回复
实惠淄博 关禁闭 已屏蔽
0
降低成本,受益大
06-13 13:12 来自山东 回复
从天而降369 关禁闭 已屏蔽
途观L
0
详细用心的分享,支持
06-13 13:50 来自北京 回复
我牵你走 关禁闭 已屏蔽
沃尔沃XC60
0

好车才会发自内心的喜欢啊

06-13 15:13 来自陕西 回复
系统故障
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