热门 降价后说下我的一些看法吧
目前为止也看了不少的车子，追光PHEV降价后，我觉得整体是非常能打的一款车，本身不降价的时候，车子的机械素质也完全撑得起价格。但是今年普遍车企都在降价，所以现在价格下来之后，核心竞争力就更强了。因为我看了一圈，有说软件不太好用等着OTA更新的，但是没有任何一个人说这车机械素质不行的。
精彩评论
机械素质的确没得说，特别是带空悬+CDC和魔毯功能的底盘感受，确实是越级的存在，而且体感非常明显。绝对比56E强很多。与78S相比虽然差点意思，但已经很接近了，这是真的。时速80以内的高级感真的是满满的，但时速80以上，静谧性就露馅儿了，特别是100以上，静谧性跟我的13款新蒙迪欧差不了很多，好一点点，估计也就1个分贝的差距的样子，120以上，基本感觉不到与我的蒙迪欧在静谧性上有什么区别了。所以在静谧性上追光PHEV并没有越级的存在，而是符合甚至于还低于一些20几万的车的静谧性。我想，这与追光PHEV没有采用双层以上的隔音玻璃有着很大的关系，用着丹拿的音响，却也没有ANC主动降噪，这也是静谧性差的一个原因。如果可以选装双层夹胶玻璃以及ANC主动降噪，我宁愿多花五千选装。
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机械素质的确没得说，特别是带空悬+CDC和魔毯功能的底盘感受，确实是越级的存在，而且体感非常明显。绝对比56E强很多。与78S相比虽然差点意思，但已经很接近了，这是真的。时速80以内的高级感真的是满满的，但时速80以上，静谧性就露馅儿了，特别是100以上，静谧性跟我的13款新蒙迪欧差不了很多，好一点点，估计也就1个分贝的差距的样子，120以上，基本感觉不到与我的蒙迪欧在静谧性上有什么区别了。所以在静谧性上追光PHEV并没有越级的存在，而是符合甚至于还低于一些20几万的车的静谧性。我想，这与追光PHEV没有采用双层以上的隔音玻璃有着很大的关系，用着丹拿的音响，却也没有ANC主动降噪，这也是静谧性差的一个原因。如果可以选装双层夹胶玻璃以及ANC主动降噪，我宁愿多花五千选装。
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