热门 五一有假,事不宜迟,早定早上手,拿下UNI-V!
五一快到了,和兄弟们有安排,想自驾北海耍一圈。所谓车未到,心已远,大概就是这个意思。UNI-V也试驾了,我觉得也挑不出毛病:
1、前段试乘,和我老爹两个人坐后排,中间扶手放下来,坐车还是舒服。我身高1米75,前排销售小哥比我高一点,我坐他后面的位置,腿部空间也还充裕。路上偶有坑洼、也过了几条减速带,车子没颠,过得确实也比较干脆,不拖泥带水。怎么说呢,达不到那些一弹一弹的减震表现,就是没有多余晃动,主打一个利索。还好吧我觉得,比那种顶尾椎的纯硬要好。
2、试的是1.5T运动版,动力还是可以,标准模式下也能做到起步轻快,提速畅快,总归一个字:快!赛道模式也体验了,弹射起步那一下,猛!之后提速也确实是箭在弦上那种体验,速度表现更加积极,有道是没有最快只有更快,倒也合我的小暴脾气;
3、都说家用车莫谈操控,那我就不谈。就驾驶层面,有充沛的动力打底,配合灵敏的方向、刹车以及稳扎稳打的底盘表现,开起来就是一个字:矫健!
4、噪音的话,多少有点。发动机倒是没有明显噪音,速度上到八九十码会胎噪我感觉会明显一点,倒也无伤大雅,我开车的时候喜欢听歌,在硬摇滚的烘托下,耳中只有呐喊,眼中只有前方,脚下唯油门与速度狂飙。
大方向的体验就这些,别的就是些细节,比如语音交互、座椅调节、空调使用、电动开关后备厢、360影像等等,总的来说各方面用得都比较称心。
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燃情背影!
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也不需要开启赛道模式,或是车速联动,尾翼升降直控,随时随地耍帅……
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尾翼长在别人家的车上怎么能算帅,必须得自家车子的尾翼,才叫炫!
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一张未来感的星辉大脸,燃油车也能做出半封闭效果,倒也不是新能源的专利。
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感应到钥匙靠近,耳朵展开、门把手弹出。
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靓仔请上车!
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方向盘、座椅都要调,调到一个合适的位置,趁手、贴身又贴心。
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喇叭声儿还是好听的。
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一键启动也是标配。
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从仪表盘随时都能看到胎压数值。
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SUPER RACE一键提神。
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开启赛道模式,车外声浪可以感受一下。
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四缸对四排,倒也合适。
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主副都有的爱美小镜。
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前排顶灯,小白光。
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360度全景影像,2D视图,前后左右想看哪一面都可以语音控制。
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3D视图,也就是传说中的“上帝视角”。
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系统内置的功能不算多,但实用的都有,导航、影音娱乐等。行车记录仪也有内置。
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还有唱吧。
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手势玩法可以了解一下。
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上边缘下拉,网络连接在这里设置。导航切到仪表盘去看的话,中控屏也可以关掉。
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前排扶手箱,里面有个小的空调出风口,夏天开冷气可以冰镇一下饮料。
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副驾手套箱不小。
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中央通道下方的镂空格更大。
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掀背,后备厢大开门,空间还是可以的。
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揭开地板,备胎在下面。
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电动开门电动关。
在审我老爹CS55的绿本儿,2017年8月份的车,1.5T手动炫色型,行驶里程30600多公里,猜,评估出来多少钱?反正合同签了,新车也订了,1.5T尊贵运动型,趁现在置换还有20000补贴,早定早安心。
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