热 90后的第一台车～我选择更顾家的朗逸

【前言】
作为最大的90后，我现在已经过了三十而立的年纪，20多岁结婚生子，现在已是两个孩子的奶爸，成天奔波于事业之中，在29岁那年买的房，三年后直到32岁，才攒够了预算，有了我人生中的第一辆车～2022款朗逸plus。家庭第一台车，综合考虑，我选择了更顾家的朗逸，因为这个价位的朗逸更加符合我们家的用车预期。今天就和大家分享，我们家的第一台车的故事。

【车型简介】
1、车型:2022款朗逸plus1.5L自动舒适版
2、购车时间:2022年2月底
3、家庭第几台:人生第一台车
4、购车金额及还款方式:首付6.8万，贷款6万。
5、行驶里程:21655km

【选买对比】
房贷要还，孩子要养，你会发现，过了30岁，钱是能省一分是一分，买车也一样，买房后手上资金有限，预算在13万左右，多了压力太大。第一台车我们不敢去考虑新能源，觉得油车更稳健，没有续航焦虑。个人不喜欢日系，原因很复杂，不喜欢美系，觉得油耗高，没选国产是因为觉得合资的车更耐造，看了速腾，价位有点高，综合对比之下，觉得朗逸更加符合预期。2022年2月28日，找的熟人，当天提车，全款12.8万，首付6.8万，贷款6万，两年免息，没要手续费。打了临牌，当天就把车开回了家。就在今年2月底，刚刚还完贷款，终于可以完全拥有这台车子了。

【所在城市和车辆用途】
坐标安徽北部，我和媳妇都在乡镇基层工作，因为孩子读书需要，在市区生活，不过通勤距离不长，来回30公里，通勤距离单程15公里30分钟。除了通勤外，我们周末、节假日的时候会打卡本市以及周年城市的景区，自驾游，陪伴孩子，也是放松自我。  

【车辆的观感】
一、外观。
朗逸的外观表现，算不上给人以惊艳， 但是凌厉的腰线、经典的大众前脸以及微微上扬的尾翼，你会发现这台车确实很沉稳、耐看、经典。腰线与尾翼看似运动，但是更偏家用一些，很符合我们家现在用车的审美，也更加符合我个人30多岁的性格，沉稳内敛一些应该更好一些吧。

二、内饰及空间。
1、朗逸的内饰，是被吐槽较多的点，对我来说，车子中控前台、扶手、方向盘、操控部件等位置塑料感还是挺多的，看过帕萨特、途观L等车型，内饰有软包，确实很高级，因为这是第一台车，使用久了也就习惯了，要求不高，不过下一台车我会选择内饰感更强的，至少开起来心情更加舒畅。

2、朗逸的空间，是值得点赞的点。前排空间充沛，后来空间坐2个成年人没问题，坐三个人，中间就有些局促了，这是因为后排中间为了安全考虑设计有凸起的部分，不过我们家4口人，后排坐3人的场景不多，综合来看，很宽敞。后备箱510L，加上后排座椅可以按照比例放倒，空间更大，过节买礼物走亲戚、出门游玩拉露营装备不在话下！

【驾乘体验】
一、操控性。
1、抛开朗逸1.5L的动力不谈，这款车操控性挺不错，方向盘很轻，转弯后会自动回方向盘，6AT手自一体变速箱，挂档顺滑，换挡也很轻快。

2、再谈谈动力，每天工作通勤，对路况习惯了，也就不觉得动力不足了，特别是下了国道到单位的几公里乡村路段，车子速度跑不起来，反而觉得动力刚刚好。每年跑3～4次长途，每次300km，不上高速，动力真够用，上高速的话，超车确保有点弱，此刻运动“S”挡就发挥了作用，动力感觉能快速提升了20%，发动机爆发强大的嗡鸣声，速度就提上来了！在我看来，运动“S”挡用的频率不高，时间也不长，平均下来，油耗也高不到哪里去。

二、便利性。
自动挡的车，确实好开，不用考虑换挡，加油就走，踩刹车就停，现在不论是城市还是农村，道路全部都已硬化，哪怕过减速带底盘有点硬，但是实际开起来还是很稳健的，座椅包裹也不错。每天30km的来回通勤，偶尔下车去拿快递，挂入P挡，拉上电子手刹，操作很快捷，也很轻松。这款车是1.5L自然吸气版本，加92号汽油，跑高速油耗基本在6.0L/100km以下，日常开车在7.0L/100km以下，燃油经济性不错，每公里大约花费5毛钱。

【对朗逸的情感总结】
人生的道路总是曲折无常，三十而立的后两年，通过努力奋斗，我才拥有了人生中的第一辆车，我不会因为面子去选择更高级的车，我也不会因为所谓的性价比去选择更低价的车型，适合我们家用就足够了，有一句话说得很好:“愿你不惑于年龄，不困于身材，独立平等，骄傲自由。撕去一切被定义的标签，做乘风破浪的自己。”

朗逸相伴的25个月的时光，2万多公里的路程，主打一个“顾家”二字，在以后的用车道路中，我会继续选择适合我们家的车，至少目前来看，朗逸就是那一款。
#今年你多大，开啥车