三缸抖不抖？还需要再提问和讨论吗？

oscar5131 楼主关禁闭已屏蔽

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取名叫奛煼 2019/11/13 11:09:01 发表在 54楼

对的～～技术是进步的，不要瞎胡扯喷，现在好多人根本就是自己没有车或者就是试驾了一下，就人云亦云，各种嫌弃，喷～～呵呵～～

2019-11-13 21:29 回复

楊毛毛关禁闭已屏蔽: 宝马X1

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他们多花了三万多买车，必然要寻求心理上的安慰，楼主不必介怀。

2019-12-17 16:43 回复

走过路过20112 关禁闭已屏蔽

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oscar5131 2019/10/19 22:09:23 发表在主楼

论坛里天天有问三缸加双离合抖不抖？顿不顿？按人群划分来看。每个人对这个问题的答案保证是不一样的，有的人之前开的是很普通的车，那换成宝马，保证没有抖得感觉，论坛里和车友们大多属于这类人；另外一类就是自己之前开的好车，多加一辆小型SUV，方便买菜或者给老婆用，那之前如果是50万以上的车，尤其是V6发动机，那保证会觉得X1三缸会抖。所以看看自己属于哪类人群，再按人群划分来感受到底抖不抖？顿不顿？按品系划分来看。德系和美系车的发动机抖动、变速箱的顿挫一般来讲要比日系车严重，这是由于造车设计理念不同造成的。所以不能一味地问三缸到底抖不抖？双离合到底顿不顿？要看你对这两种风格的车的接受程度。我的驾龄已经2...

前几年大众速腾的板悬断轴和别克分体轴断轴，这些因厂家设计缺陷的案例还历历在目呢。

2019-12-17 17:01 回复

月来月亮_ 关禁闭已屏蔽

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新车抖动程度可接受，三年后，呵呵

2019-12-17 17:43 回复

ajs47zxdz 关禁闭已屏蔽

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x1—1.5t的车主开eco模式热车后开启了完全不抖呀，冷启动哪个车都抖别说3缸了，谁开谁知道，感觉特别抖的要么是一直开运动模式，要么就是机油没整对，

2019-12-17 23:21 回复

纵横四海五洲关禁闭已屏蔽

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一点都不抖，比四缸还平顺，宝马黑科技，不服来战，省钱省油…………哎，编不下去了，你们接

2019-12-17 23:22 回复

ajs47zxdz 关禁闭已屏蔽

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宝马的新款B38和B48发动机是目前最完善的了修理厂朋友都说这2款发动机真不漏油，以前的漏都是常态，b38的1.5-3缸机动力媲美一般的1.8t了，别一天天黑黑黑了，这么多3缸车主每月这车销量那么高，这还说明不了什么么，难道宝马百年车企一堆人都***。弄个启动都减肥的车么，.....

2019-12-17 23:26 回复

齐齐哈尔车友8248960 关禁闭已屏蔽

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2019-12-17 23:42

紫色砂子关禁闭已屏蔽: 宝马X1

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我觉得楼主说得不错。

这论坛里很多人就是为了黑而黑，为了杠而杠，很可能在现实中就是个小丑罢了。

这种人根本不必去回复。

2019-12-18 00:08 回复

慧眼影像关禁闭已屏蔽: C-TREK蔚领

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佩服你，真是有才… …

2019-12-18 00:27 回复

哥的奔驰S400一般般关禁闭已屏蔽

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楼主说的有理有据，都是真实感受个经验之谈。不用纠结于那些不懂装懂的人说的话。喷双离合的肯定没开过最近两年配有双离合变速箱的车子，都是人云亦云。宝马把ZF换爱信又换双离合肯定是为了降低成本但绝对不会像你们说的那样不堪？毕竟是大厂豪华车，百年的品牌不会为了利益去损坏自己的形象的，别以为都像喷子们一样的脑子，宝马知道啥叫得不偿失的。

2019-12-18 01:11 回复

小楼2019 关禁闭已屏蔽: 宝马X1

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分析到位

2019-12-18 08:21 回复

sky101625 关禁闭已屏蔽: 甲壳虫

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干你好不好 2019/10/20 11:21:21 发表在 17楼

抖死你，，多几万买个4缸的，，大把人后来就后悔了吗

也别那么说，能买到这价位的车，肯定换车还是比较容易的，觉得不好，就换呗，买菜，奶娃车而已

2019-12-18 11:05 回复

睡虫712 关禁闭已屏蔽: 马自达3 昂克赛拉

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对头。。。。。讨论几个缸不能脱离价格

2019-12-18 11:22 回复

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