国产长续航简单使用感受

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这善变世界 2020/05/28 09:15:52 发表在 28楼

我只关心续航 标600 实际511 差哪些去哪里 不需要特斯拉给个解释吗 还是过一阵子又更新玩数字游戏了

Nedc国内需要,它表显epC 工况

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sandywuuuu 2020/06/04 15:35:15 发表在 60楼

我去年12月订的标续,今年4月长续航公布的第一天改的长续

那情况也差不多啊 我看了订单是4月24号改的
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肥龍sir 2020/06/04 17:49:52 发表在 62楼

那情况也差不多啊 我看了订单是4月24号改的

交付群里有问过么?
2020-06-04 19:17 回复
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sandywuuuu 2020/06/04 19:17:13 发表在 63楼

交付群里有问过么?

销售还没把我拉进群里
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奇瑞QQ
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坐电车,乘客容易晕车吗?
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lutd8888 2020/06/06 10:03:32 发表在 65楼

坐电车,乘客容易晕车吗?

如果动能回收开成标准,频繁突然全丢油门的话拖拽减速感会很明显,比较容易晕。动能回收低开习惯了就没问题
2020-06-06 15:02 回复
上海车友1094637 关禁闭 已屏蔽
宝马1系(进口)
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新车充满是511,NEDC是668。我进口版新车523,NEDC是664,难道是松下电池的原因?不过我已经在衰减了,充满只有506了。楼主看看后续用车半年会不会也衰减。我每天100公里
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