热 十年——砺新荣光！
全部回复 只看楼主
降级内容全部是用原厂PCM数据包的，请放心去刷吧。鉴于厂家之前不断推出了不同版本PCM以迎合全国各地油品和空气质量，所以PCM后期推出的基本都是中庸版，既无动力又高油耗，可以肯定的是09年底开始出厂的福克斯全部都是PCM版本被升级过的，而10年年之后的出厂更加是被直接升到最新的PCM版本，想找回原始驾驶乐趣，降级是必然之选。另外降级是不会对车会有任何影响的，所有程序包是原厂数据，本身很多车型就一直在用着。降级之后不会说可以省油很多，一般在原车油耗上下浮动0.5L左右。09-13年版福克斯手动和自动分别降级为早期欧版程序8M51APC和8M51ACC/ACB最好（ACC/ACB两个版本其实差别不大的，个人根本不觉得需要过多讨论这个问题，至于有些车友反复说那个好那个差其实也是某个车的车况而言不能对全部车友的车做笼统定义，我们编程过这么多版本，相信我们说的话不会错的），可以很好解决现在市面现在大部分车型状况是：转速不减或者经常熄火问题，倒车油门太大，换挡顿挫感，刹车补油，油耗过高，动力损耗等问题。09款2.0MT和2.0AT，分别降级到8M51ADB和8M51AEC,也可以解决1.8存在的问题。05-08年老款1.8MT可从5M51XD降为5M51XC，换挡不会存在顿挫，动力稍微有所提高。05-08年老款1.8AT需要查看具体版本在确定。
自己爱车的PCM版本一般只能靠IDS软件设备才能查看。至于一直使用觉得车况没什么问题的车友，那自己考虑有没有必要降级，毕竟每个人开车的悟性感觉都不一样，同样的车不同人开出不同的感觉，呵呵。降级之后需要清除KAM操作一遍，节气门清洗根据车况来决定，不是必须操作的，如果本来干净完全没必要清洗，如果降级之后走一段路发现转速会上下跳动比较厉害，说明车况本来积碳比较厉害，那就最好清洗节气门。另外降级之后怠速是比之前有些降低的，而且声音也不太一样，其实这个都是正常的，PCM管的是点火喷油方向的信息，每个版本不同不能完全拿来对比说事。也有些车友反映说启动转速和怠速不同于别人，其实这个不能作为必要参考，因为每个车况油况不一样，PCM改变带来最直接的是连续加油时候的改善达到改善行驶舒适性。也有车友说担心降级之后需要频繁清洗节气门和又出现熄火门，其实这个担心也多余，本来熄火门存在的版本就只是在中期的版本，而且本来这个机率就很低，自己注意油品和车况的观察，建议每次更换机油时候清洗一起节气门和空气格保持干净可以杜绝这个问题。
自己爱车的PCM版本一般只能靠IDS软件设备才能查看。至于一直使用觉得车况没什么问题的车友，那自己考虑有没有必要降级，毕竟每个人开车的悟性感觉都不一样，同样的车不同人开出不同的感觉，呵呵。降级之后需要清除KAM操作一遍，节气门清洗根据车况来决定，不是必须操作的，如果本来干净完全没必要清洗，如果降级之后走一段路发现转速会上下跳动比较厉害，说明车况本来积碳比较厉害，那就最好清洗节气门。另外降级之后怠速是比之前有些降低的，而且声音也不太一样，其实这个都是正常的，PCM管的是点火喷油方向的信息，每个版本不同不能完全拿来对比说事。也有些车友反映说启动转速和怠速不同于别人，其实这个不能作为必要参考，因为每个车况油况不一样，PCM改变带来最直接的是连续加油时候的改善达到改善行驶舒适性。也有车友说担心降级之后需要频繁清洗节气门和又出现熄火门，其实这个担心也多余，本来熄火门存在的版本就只是在中期的版本，而且本来这个机率就很低，自己注意油品和车况的观察，建议每次更换机油时候清洗一起节气门和空气格保持干净可以杜绝这个问题。
转部分版本的对比资料：
一、ACB：1、怠速问题。松油门 转速马上下到800左右。怠速行驶平稳。2、带档滑行问题。我原ACD版本 匀速40降到30 车行走250~300米 。现在车只需行走100~150，行程减少一半。3、启动问题。车启动，松刹车 不给油，车不冲，很缓慢行驶，车速5左右不冲。长时间也不会出现自动加油的现象。整体感觉：车控制性变强，可以通过油门较好的控制车速。变速箱换挡也没什么顿挫感。
二、推荐刷ACC：09年出厂的车程序是ACC，08年的车出厂程序是ACB。这个版本起步和怠速都降下来了，但松油不减速。这个版本只用了4天，期间有次启动时提示发动机故障，无法启动车，再启动，良好。
三、ACD这个版本起步不冲，但会在启动3~5分钟后车自动给油，速度上到10码以上，问题不大，松油不减速依然。
四、ACE是个较为稳定的版本，松油不减速略有缓解。
五、ACF总体感觉最差的是ACF这个版本，起步冲、怠速高、松油不减速三大毛病全具备。其他版本或多或少有点题。
六、ACJ：1、收油不减速有好转，可以感觉到。2、油耗与ACF几乎相同。（升级ACJ版本有目前加过3次油，行车电脑显示油耗已经11，自算为11.21升，平均时速均为23左右。）3、刹车还往前冲的感觉消失。4、怠速下降依然慢，但是冬天不好评价。5、怠速相对平稳，但低转速下仍然有跳动。（比如停车等灯，怠速接近800后会再反弹一次后回落。）另外ACJ版本似乎有新问题，升级后发现后排汽油泵发出类似耳鸣的尖锐声音，当天升级后当天就有了此声音。去4s店检查后索赔更换了一个汽油泵，声音依旧。怀疑新版本ACJ加大了汽油泵工作负荷，加大了供油导致的声音。
七、ACK（1）起步没有以前那股冲劲，包括刹车。（2）冷车（外面温度3°）热车大约1min降到1050转，比以前似乎快点。起步速度还是最后可以达到10km，不是你所说的6km，除非是上坡，对了，现在一个小的上坡，挂D不踩油是不走的，以前可以直接上。（3）油耗大家很关心，因为刚刚开了40km，没有特别的体会。从可以行使的总里程看，基本差不多，我以前是10个，现在也可能差不多。（4）收油不减速，这个问题依然存在，我上次为这个问题咨询过，人家说：你的车自重摆在那里，重了惯性大，不可能一松油就一下子减速，说一松油车头会点那个除非是上坡，要不就是润滑出问题了，否则，不可能。收油后可以维持很长一段路，减速比较慢。（5）非常明显的一个现象：怠速的时候声音小很多，安静了。真的！加速的时候声音不同，比以前的嚎叫要厚沉了许多，有了高档车的那种低沉的吼声，这个喜欢！加速对油门反应不灵敏了。也许是新程序对喷油量的控制更精准了吧。目前ACK好像点火后1~3分钟一直保持在1050~1100转左右（有轻微补油情况）升级完成后最明显的感受是收油不减速情况得到缓解车速上了60后收油下降比较快，60一下收油车速也比ACJ版本快很多，油耗上目前升级开了50km左右，看工程模式比ACJ还要略高出0.3L/100km。另外这个版本的缺点感觉在刹车时车体有轻微点头现象，还有就是怠速行驶时包括倒车时不时来一下会自动补油似的（发动机声音忽然变大一下又下去了）速度不是很稳定。还有就是车子起动时相比其他版本油门反应有点钝需要稍微踩重点。
一、ACB：1、怠速问题。松油门 转速马上下到800左右。怠速行驶平稳。2、带档滑行问题。我原ACD版本 匀速40降到30 车行走250~300米 。现在车只需行走100~150，行程减少一半。3、启动问题。车启动，松刹车 不给油，车不冲，很缓慢行驶，车速5左右不冲。长时间也不会出现自动加油的现象。整体感觉：车控制性变强，可以通过油门较好的控制车速。变速箱换挡也没什么顿挫感。
二、推荐刷ACC：09年出厂的车程序是ACC，08年的车出厂程序是ACB。这个版本起步和怠速都降下来了，但松油不减速。这个版本只用了4天，期间有次启动时提示发动机故障，无法启动车，再启动，良好。
三、ACD这个版本起步不冲，但会在启动3~5分钟后车自动给油，速度上到10码以上，问题不大，松油不减速依然。
四、ACE是个较为稳定的版本，松油不减速略有缓解。
五、ACF总体感觉最差的是ACF这个版本，起步冲、怠速高、松油不减速三大毛病全具备。其他版本或多或少有点题。
六、ACJ：1、收油不减速有好转，可以感觉到。2、油耗与ACF几乎相同。（升级ACJ版本有目前加过3次油，行车电脑显示油耗已经11，自算为11.21升，平均时速均为23左右。）3、刹车还往前冲的感觉消失。4、怠速下降依然慢，但是冬天不好评价。5、怠速相对平稳，但低转速下仍然有跳动。（比如停车等灯，怠速接近800后会再反弹一次后回落。）另外ACJ版本似乎有新问题，升级后发现后排汽油泵发出类似耳鸣的尖锐声音，当天升级后当天就有了此声音。去4s店检查后索赔更换了一个汽油泵，声音依旧。怀疑新版本ACJ加大了汽油泵工作负荷，加大了供油导致的声音。
七、ACK（1）起步没有以前那股冲劲，包括刹车。（2）冷车（外面温度3°）热车大约1min降到1050转，比以前似乎快点。起步速度还是最后可以达到10km，不是你所说的6km，除非是上坡，对了，现在一个小的上坡，挂D不踩油是不走的，以前可以直接上。（3）油耗大家很关心，因为刚刚开了40km，没有特别的体会。从可以行使的总里程看，基本差不多，我以前是10个，现在也可能差不多。（4）收油不减速，这个问题依然存在，我上次为这个问题咨询过，人家说：你的车自重摆在那里，重了惯性大，不可能一松油就一下子减速，说一松油车头会点那个除非是上坡，要不就是润滑出问题了，否则，不可能。收油后可以维持很长一段路，减速比较慢。（5）非常明显的一个现象：怠速的时候声音小很多，安静了。真的！加速的时候声音不同，比以前的嚎叫要厚沉了许多，有了高档车的那种低沉的吼声，这个喜欢！加速对油门反应不灵敏了。也许是新程序对喷油量的控制更精准了吧。目前ACK好像点火后1~3分钟一直保持在1050~1100转左右（有轻微补油情况）升级完成后最明显的感受是收油不减速情况得到缓解车速上了60后收油下降比较快，60一下收油车速也比ACJ版本快很多，油耗上目前升级开了50km左右，看工程模式比ACJ还要略高出0.3L/100km。另外这个版本的缺点感觉在刹车时车体有轻微点头现象，还有就是怠速行驶时包括倒车时不时来一下会自动补油似的（发动机声音忽然变大一下又下去了）速度不是很稳定。还有就是车子起动时相比其他版本油门反应有点钝需要稍微踩重点。
加载中