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热门 东雪复兴--凡尔赛
首先发的这个图。。。
我承认,有点蹭热度的意思
我承认,有点蹭热度的意思
车展的车大家也发得太多了,我就只看看东雪的复兴之作,C5X吧。
凡尔赛C5 X专为对座驾极尽挑剔,它是在雪铁龙Inspired by you的品牌主张指导下,打造的引领潮流、重塑B级新标准的新势座驾,以颜值凡尔赛、舒适凡尔赛、科技凡尔赛为客户带来超凡舒适的美好驾乘体验。
再来说说凡尔赛这个名字吧。法国凡尔赛宫大家都知道,和中国故宫、英国白金汉宫、美国白宫、俄罗斯克里姆林宫并称世界五大宫;属于世界文化名录,体现了优雅、气质和高贵。
早在2001年,神龙公司就注册了凡尔赛,也许他们早就预感到今年会有这个热门的词吧。不过过往东风雪铁龙产品命名体系中,源于法国的名人、地名和宫殿也是有很多成功的案例的,并且这些车还深受用户喜欢,比如爱丽舍、塞纳、毕加索等。我就非常喜欢塞纳,可惜我有钱买车的时候,已经停产了
下面我们就来了解一下我可能会换的下一台座驾吧
凡尔赛C5 X专为对座驾极尽挑剔,它是在雪铁龙Inspired by you的品牌主张指导下,打造的引领潮流、重塑B级新标准的新势座驾,以颜值凡尔赛、舒适凡尔赛、科技凡尔赛为客户带来超凡舒适的美好驾乘体验。
再来说说凡尔赛这个名字吧。法国凡尔赛宫大家都知道,和中国故宫、英国白金汉宫、美国白宫、俄罗斯克里姆林宫并称世界五大宫;属于世界文化名录,体现了优雅、气质和高贵。
早在2001年,神龙公司就注册了凡尔赛,也许他们早就预感到今年会有这个热门的词吧。不过过往东风雪铁龙产品命名体系中,源于法国的名人、地名和宫殿也是有很多成功的案例的,并且这些车还深受用户喜欢,比如爱丽舍、塞纳、毕加索等。我就非常喜欢塞纳,可惜我有钱买车的时候,已经停产了
下面我们就来了解一下我可能会换的下一台座驾吧
C5X使用的是第三代EMP2平台产品,EMP2模块化平台是Stellantis集团最先进的中大型车平台。凡尔赛前脸采用家族的“双人”字 LOGO 设计。上方人字形沿引擎盖边缘延伸至车辆前脸两端拐角处,下方人字形也一直延伸至车头两端下方的 LED 大灯处 ,增强了车身视觉宽度。
“X”字形特色车灯,凸显雪铁龙身份标识,极具视觉冲击感。并通过镀铬装饰与车标相连,在前脸处形成一条X形光影流线,进一步提升车辆的识别度和独特性。
主动进气格栅是只有豪华车型才配备的装备,通过控制格栅的开闭,调节空气流动,改善发动机舱的热学及声学性能,凸显其高级感和先进性。
整车长4805mm,宽1865 mm,高1505 mm,轴距2785mm
空载离地间隙有193mm,具有SUV般通过性,城市、郊野,无论何种路段都能畅行无阻
尾部配备悬浮式双尾翼,极具运动风格,降低风阻系数的同时,稳健又不失力量感
尾灯采用了与前灯相同的“X” 字形和技术细节,与前大灯相呼应,进一步提升车辆的辨识度
360°环绕式车身玻璃面积高达4.04 ㎡,带来全面通透舒心视觉感受。
前轮和后轮位置以强劲有力的线条加强,轮眉处采用哑光黑保护部件,增强 SUV 般坚韧感与精致感。同时配以干净利落的几何形状轮罩,除增强轮毂尺寸感外,还能控制车身侧面的气流
极具艺术感的后三角窗镂空丝印,尽显车辆高级和优雅
车身上方镀铬装饰条从车头延伸至后三角窗,进一步突出车顶流体感,让整体轮廓充满平衡感和动态感
亮黑色的内部塑料模块经空气动力学精心打磨,可像涡轮一样控制车侧气流,降低刹车盘温度
采用了固特异205/55R19的轮胎
标记使用92号及以上汽油
看,有小同学上去测试过了,非常的结实
倒车摄像头。这个吐槽一下,为什么不能装在正中间,我这强迫症怎么办。。
看看前置摄像头,多正,多好,多美
这次的雨刷,为同向的刷了。再不是向两边,不过我还是怀念向两边的,牺牲中间一点视角,保证两边都能看清楚。
手动换档拨片,带自动雨量感应的雨刷
后排膝部空间237mm,车上这位后来站起来,看起来应该在1.8M左右
新一代C-Connect车载娱乐信息系统,领先的自然语音识别系统,L2.5 C-Pilot
手套箱,有点点小了。
富有层次的出风口设计
中间扶手箱,开关在前部,向两边打开
里面有个USB充电口,非常实用。
天窗开关
左出风口,下面还有大灯高低调节、尾箱开关和自动启停开关。
灯光控制杆,有我的车没有的自动大灯功能
中间能放两个大的杯子,左边是换档装置和驾驶模式选择。
这个换档器还得习惯一下。。。
这个换档器还得习惯一下。。。
这方向盘,还真得学习一下,功能太多了。
空调控制系统,还有前部的点烟器及USB接口。
功能强大的车载系统。
看看悬浮式的仪表盘
感应式电动尾门,更加方便快捷
后备箱容积达到545L,倒下后座后最高有1640L
车辆取消了备胎,但给了其它的应急工具。
主驾座椅调节,并有两个可以记忆的选择。
后排的出风口,还有后排的USB接口,全车一共4个USB加一个点烟器可供电,看来再也不用担心车上没有地方接电了。。
后排车门,车门上也有高低两个喇叭
后视镜,我比较喜欢更大一点的
悬浮式仪表盘台与副仪表台
后备箱是比较大,看我的包放进去就只占了1/4不到的位置
副驾座椅上的调节开关,方便前后移动座椅及调节靠背的角度。
各种感应装置,突显黑科技
,彩色3D抬头显示器eHUD等智慧科技带来了舒适性和安全体验
从我的C4L引进1.6T发动机,到现在的C5X,这个发动机应该很成熟了吧。
支撑杆移到了右边,是为了方便加玻璃水吗
C5X大家也有一定了解了,咱们也不能忘记PSA的老兵啊
首先出场的是C6,车太大,我个人不喜欢
全新2021款天逸,我比较喜欢的车型,问了4S好多次价,但一直没有下决心买,估计北京这边4S都烦死我了。。
混动的天逸,车是非常不错,但要买还得把我现在的车牌换掉,不好,放弃。。
C3XR,为什么不也起个好听的中文名呢
4008啊,什么时候能换大狮子头LOGO了,我可能会考虑一下吧
电动版的2008
临出门,看到东家了,拍一张
2021年,是神龙公司发布“元+”计划后的第一年,也是东风雪铁龙产品全面焕新、品牌持续向上的一年。
东风雪铁龙品牌总经理毛创新曾表示,东风雪铁龙希望有一款车,能用一种前所未有的全新概念,满足人们内心深处探索发现世界的冲动,让每一个人都能从TA身上找到自己的心仪之处,把“生活的艺术”这一概念变成现实,完美诠释“因你不同”的品牌主张。凡尔赛C5 X正是雪铁龙想要打造的这一款突破以往传统、拥有超凡体验的未来车型。
我是一个武汉人,从小路过开发区,看着里面最早的富康、富康988、爱丽舍,到后来的C5、C6、云逸、天逸。是非常有感情的。经过一年的风雨,武汉已经重启了,希望身在武汉的东风雪铁龙,能借凡尔赛之风,再次崛起。
东风雪铁龙品牌总经理毛创新曾表示,东风雪铁龙希望有一款车,能用一种前所未有的全新概念,满足人们内心深处探索发现世界的冲动,让每一个人都能从TA身上找到自己的心仪之处,把“生活的艺术”这一概念变成现实,完美诠释“因你不同”的品牌主张。凡尔赛C5 X正是雪铁龙想要打造的这一款突破以往传统、拥有超凡体验的未来车型。
我是一个武汉人,从小路过开发区,看着里面最早的富康、富康988、爱丽舍,到后来的C5、C6、云逸、天逸。是非常有感情的。经过一年的风雨,武汉已经重启了,希望身在武汉的东风雪铁龙,能借凡尔赛之风,再次崛起。
最后来张展翅的凤凰镇楼。
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