关于Hyper GT内饰揭秘 我还了解到了一些车友感兴趣的问题
这次参加Hyper GT的内饰发布还是很期待的，一方面是外观的惊艳足够令我对这台车的内饰甚至动态感兴趣，另一方面是我还下了个盲盒，所以还是很关心这台车的上市计划的。
活动在一个番禺很小的村内，但里面是别有洞天，是一个很有艺术气息的美术馆，里面随处都是拍照的好地方，所以很多服装设计都在这里。
活动在一个番禺很小的村内，但里面是别有洞天，是一个很有艺术气息的美术馆，里面随处都是拍照的好地方，所以很多服装设计都在这里。
发布会上埃安的几位海外设计师这次都齐集一堂，畅聊他们对电动车未来的设计和想法。大家畅所欲言，思绪迸发，给我们带来了很多新的概念。电动车的设计会更环保，更智能，更个性才能俘获更多的年轻消费者。所以Hyper GT的设计也有以上的概念，从很多细节都能看得出，车门，尾翼，车身造型等等。
内饰经过设计师的介绍，我对他也有了新的认知，这是一个有机现代主义座舱，从总体的设计形式上，非常简洁，但处处都有透视着豪华感，并不是特斯拉那种简单的内饰风格。
有三个方面的设计表达，第一是形式风格，去装饰化，去层叠化，比较干练简约的设计风格，但是结合了豪华的用料以及扎实的做工，让整件事看起就不一样，我目前看到的还不是最终版本，很多功能都是初具模型，但从感官上感受还是挺到位的。方向盘的小巧非常好手感，我都想把他换到我的SP车上。
有三个方面的设计表达，第一是形式风格，去装饰化，去层叠化，比较干练简约的设计风格，但是结合了豪华的用料以及扎实的做工，让整件事看起就不一样，我目前看到的还不是最终版本，很多功能都是初具模型，但从感官上感受还是挺到位的。方向盘的小巧非常好手感，我都想把他换到我的SP车上。
第二个是空间场景，Hyper GT的设计是针对各个用车使用场景来针对性的设计，这样的好处就是更实用，让车主感觉到哪哪都刚刚好的感觉。
比如驾驶者，专注驾驶，就有设计考量过。主驾前方视野很好，坐姿不算低。
还有两个手机无线充电，50W的快充，更加适应年轻人对手机电量的需求。副驾前方的中控台尽量让位置给乘客，让副驾有更好的腿部空间。还有纯平的中控台也是为了放置化妆品用的，让副驾女神可以在车内化妆，这种场景，Hyper GT还是考虑的很周到的。
比如驾驶者，专注驾驶，就有设计考量过。主驾前方视野很好，坐姿不算低。
还有两个手机无线充电，50W的快充，更加适应年轻人对手机电量的需求。副驾前方的中控台尽量让位置给乘客，让副驾有更好的腿部空间。还有纯平的中控台也是为了放置化妆品用的，让副驾女神可以在车内化妆，这种场景，Hyper GT还是考虑的很周到的。
现场的领导透露了一些我们很关心的问题，比如这台车的上市计划，
他们先会有赛道动态体验，让我们先试一下这台车在赛道的感受，然后在4月预售，
5月上市，6月交付这种节奏，所以大家可以期待一下。
他们先会有赛道动态体验，让我们先试一下这台车在赛道的感受，然后在4月预售，
5月上市，6月交付这种节奏，所以大家可以期待一下。
除了Hyper GT 下半年还有同平台的大5座纯电SUV 确保7万的销售额，原来埃安的体系确保40万以上的销量，保证行业的前三。
而问到关于市场的竞争对手方面，保住市场份额。你们都知道现在电动车市场的前三是有谁吗？据肖总的介绍，埃安还是会保住市场份额，如果大市场都在降价的话，他们可能也会跟，所以很期待今年的市场能优惠多少，准备买车的朋友就有福了，可能享受到实惠的购车。
还有一个重要的消息就是Hyper品牌真的会独立渠道销售，跟埃安现在的店是分开的，体现出更好的环境和更好的服务，今年4月份左右会开设150家hyper的门店，至于服务的提升我也很感兴趣。据介绍是车主只管开车，其他关于车的任何事情都可以交给hyper 的服务，这可谓是买多了一个秘书帮你处理车的一些事情。
另外一重要的消息是Hyper GT 是支持换电的，我们也十分期待这个技术。
另外一重要的消息是Hyper GT 是支持换电的，我们也十分期待这个技术。
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