热门 开着CT4到店体验IQ傲歌 想知道凯迪拉克究竟是如何来定义纯电车
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2020年孩子入手了凯迪拉克CT4，当初就是看中了它的品牌、动力和质感的外观和内饰。
用车三年多来，它也不负众望，尤其是后驱带来的驾驶乐趣感受颇深，
在成都、哈尔滨和保定三地四季使用过程中从没掉过链子（孩子曾在前两地工作，有时长途往返回家）。
今天4S店来电，告知老用户到店体验4月份新上市的纯电SUV车型IQ傲歌，
这款车我们也提前确实有关注，作为传统燃油车如何定义新能源，带着些许期待驱车直奔4S店！
用车三年多来，它也不负众望，尤其是后驱带来的驾驶乐趣感受颇深，
在成都、哈尔滨和保定三地四季使用过程中从没掉过链子（孩子曾在前两地工作，有时长途往返回家）。
今天4S店来电，告知老用户到店体验4月份新上市的纯电SUV车型IQ傲歌，
这款车我们也提前确实有关注，作为传统燃油车如何定义新能源，带着些许期待驱车直奔4S店！
对于这里一点不陌生，定期的保养没少来，全国都是统一风格的店面设计，给人以服务周全的踏实感！
第一次见到实车，看着要比图片更有质感，依然是传承燃油车日行灯组竖向直列式的设计，
窄且狭长的横竖灯组线条更加纤细，外观总体设计还是那样“凯迪拉克”,凌厉的线条使得整个前脸看起来十分科幻。
窄且狭长的横竖灯组线条更加纤细，外观总体设计还是那样“凯迪拉克”,凌厉的线条使得整个前脸看起来十分科幻。
正面超宽黑晶光曜格栅，线条的焦点是凯迪拉克的"门斯之盾"金属LOGO，再搭配上端的金属亮条，
整车质感顿时提升了N多档次，不愧为老豪华品牌的设计理念，同时也代表着IQ傲歌是新能源的身份。
整车质感顿时提升了N多档次，不愧为老豪华品牌的设计理念，同时也代表着IQ傲歌是新能源的身份。
如今在纯电入门车型，就有凯迪拉克如钻石般璀璨切割设计的自适应矩阵灯组，在车流中具有极高的辨识度。
车身整体侧面线条看上去硬朗锐利，大尺寸轮圈配合镀铬装饰进一步体现豪华感。
IQ傲歌标准续航版车身尺寸为4822/1912/1644mm（视图展车）；四驱长续航版车身尺寸为4822/1922/1643mm。
多颜色车型供选，分别是深空韵黑、夜光月白、天际玄灰、哈瓦那红、流光耀红、极光暗蓝、暮雨天青。
IQ傲歌标准续航版车身尺寸为4822/1912/1644mm（视图展车）；四驱长续航版车身尺寸为4822/1922/1643mm。
多颜色车型供选，分别是深空韵黑、夜光月白、天际玄灰、哈瓦那红、流光耀红、极光暗蓝、暮雨天青。
尾部设计相比燃油版XT系列较为外凸，这种设计的改进增加了尾部储物空间，
同时不缺席的隐藏式门把手，腰线镀铬装饰点缀，轮眉炫黑黑化处理，
边角造型依然是家族传统设计风格，相比圆润造型凸显刚劲有力的肌肉线条。
同时不缺席的隐藏式门把手，腰线镀铬装饰点缀，轮眉炫黑黑化处理，
边角造型依然是家族传统设计风格，相比圆润造型凸显刚劲有力的肌肉线条。
车尾依然是犀利的线条勾勒，粗壮的纵向尾灯和各种装饰件彰显整个车尾的丰富层次感。
车尾上方配备了一个扰流板，扰流板中央凸起的部分是高位刹车灯。
车尾上方配备了一个扰流板，扰流板中央凸起的部分是高位刹车灯。
配有凯迪拉克标志性的Slim-Line15毫米流光星雨直列式LED大灯，以及IQ傲歌专属流水充电状态呼吸灯语，
流星雨直列式LED尾灯与前大灯相呼应相得益彰，下包围以及车窗车顶同样炫黑黑化处理，霸气十足。
流星雨直列式LED尾灯与前大灯相呼应相得益彰，下包围以及车窗车顶同样炫黑黑化处理，霸气十足。
拉开车门，首先映入眼帘的是1800R曲率33英寸环形曲面超大屏和中控屏下方的“暮雨天青”色点缀套件，
这种与车身同色的套件设计在视觉上给人以精致且内外浑然一体的质感效果，细节之处尽显豪华底蕴。
这种与车身同色的套件设计在视觉上给人以精致且内外浑然一体的质感效果，细节之处尽显豪华底蕴。
依然保留了最常用的质感物理按键，主要功能一触即应，触摸上去是极为丝滑感受。
270°环抱式设计伊姆斯灵感人体工学座椅采用双硬度发泡材料，真皮材质包裹有效舒缓驾驶疲劳。
这里要特别划重点，IQ傲歌采用了专利3D Haptic座椅振动提醒功能，通俗地讲就是遇到障碍物提醒不是传统的鸣响，
而是在座椅中植入分区振动马达阵列，通过振动来提示驾驶员，不会影响其他乘坐者，这点设计相当的细心友好。
这里要特别划重点，IQ傲歌采用了专利3D Haptic座椅振动提醒功能，通俗地讲就是遇到障碍物提醒不是传统的鸣响，
而是在座椅中植入分区振动马达阵列，通过振动来提示驾驶员，不会影响其他乘坐者，这点设计相当的细心友好。
带来天际线一体式仪表台呼应游艇式环抱座舱，自动温控双层流空调系统。
特别值得一提的是不同于其他品牌车辆的连屏，这块33英寸VCS屏幕没有拼合的“黑边”，是一块没有任何阻隔的真连屏，
带来的是完整的视觉感受，能够提供极尽沉浸式的HDR影音效果，像素密度可达271PPI+9K数据已远超电竞/电视显示器。
带来的是完整的视觉感受，能够提供极尽沉浸式的HDR影音效果，像素密度可达271PPI+9K数据已远超电竞/电视显示器。
屏幕背板还采用了喷砂工艺的轻量化、高强度铝镁合金材质，触摸上去有非常细腻的亲肤感。
配备了126色月光奏鸣氛围灯，透过100微米高精度激光镭雕工艺形成点阵光图案，
贯穿于IQ傲歌内饰面板设计的蒙德里安标志性撞色风格色块，拉满了豪华质感。
贯穿于IQ傲歌内饰面板设计的蒙德里安标志性撞色风格色块，拉满了豪华质感。
凯迪拉克一直以来在内饰设计上始终保持着做工精细、造型前卫的理念，宛如移动的艺术品展示给每一位车主。
IQ傲歌以同样的做工，秉承着这一传统，同时推出全新引入TIDE OCEANTIGONG 提供的环保材料，
面料更加柔软、工艺更加复杂、配色更加前卫、触觉更加质感。
IQ傲歌以同样的做工，秉承着这一传统，同时推出全新引入TIDE OCEANTIGONG 提供的环保材料，
面料更加柔软、工艺更加复杂、配色更加前卫、触觉更加质感。
IQ傲歌这次推出的车型本着“入门级高配”的理念，标配了亮眼的33英寸9K超视网膜仪表+中控曲面大连屏，
用业界最先进的技术和工艺打造，定义了实用主义和美学的设计初衷，搭配高通骁龙8195车机芯片，
诠释了“软件定义汽车”的发展思潮，完全展示出车机屏幕成为人车交互的亲密载体。
用业界最先进的技术和工艺打造，定义了实用主义和美学的设计初衷，搭配高通骁龙8195车机芯片，
诠释了“软件定义汽车”的发展思潮，完全展示出车机屏幕成为人车交互的亲密载体。
配有超大全景玻璃穹顶标配电动遮阳帘，全系标配的AKG录音室级高保真音响系统，
5mm双层夹胶玻璃，静音科技营造出沉浸式豪华享受以及一览无余的宽广视野。
5mm双层夹胶玻璃，静音科技营造出沉浸式豪华享受以及一览无余的宽广视野。
在安全方面，IQ傲歌耐久测试总里程超过了720万公里，已超行业平均水平，
历经极寒极热完整冷热循环测试，共计超过120种测试工况，
符合中美欧市场10个安全规范，同时超过50项安全实验认证，
可以说IQ傲歌下了“硬功夫”，打造出安全不妥协硬核品质的“电力坦克”。
历经极寒极热完整冷热循环测试，共计超过120种测试工况，
符合中美欧市场10个安全规范，同时超过50项安全实验认证，
可以说IQ傲歌下了“硬功夫”，打造出安全不妥协硬核品质的“电力坦克”。
IQ傲歌采用奥特能电池专属电芯，热稳定性提升10%，一旦发生碰撞，会在2毫秒内高压断电，
确保电池不起火、不爆炸，给足用户安全感。
确保电池不起火、不爆炸，给足用户安全感。
IQ傲歌整车基于中美碰撞测试双五星标准，行业最多的24个国标侧面碰撞点确保电池包各个部位的结构强度，
在更为严苛的25%偏置碰撞工况测试中，取得了0缺陷全优成绩。
在更为严苛的25%偏置碰撞工况测试中，取得了0缺陷全优成绩。
同时IQ傲歌电池包采用六横七纵钢骨梁井字形结构。电池包壳体高强度钢及以上占比接近99%，
1500MPa超高强度钢占比37.5%，抗挤压性能达到国标的3倍，侧面柱撞测试标准超国标24倍。
1500MPa超高强度钢占比37.5%，抗挤压性能达到国标的3倍，侧面柱撞测试标准超国标24倍。
驾驶感受方面，拥有120年造车经验的企业，同时作为多年凯迪拉克的车主，对底盘调教技术是毋容置疑的。
IQ傲歌采用自感知阻尼可变悬架+自适应扭矩分配技术，一旦出现打滑现象，VMC+DDN自适应扭矩分配技术会在6ms内介入，
主动控制车身姿态，四驱版还能在关闭防滑系统的情况下在湿滑的路面做出漂移动作，即稳又帅（无特殊情况下不建议尝试）。
特别亮点：我驾驶CT4曾在冰封的松花江面上尝试过冰雪漂移，那感觉和可控性是无法用语言来描述的！
IQ傲歌采用自感知阻尼可变悬架+自适应扭矩分配技术，一旦出现打滑现象，VMC+DDN自适应扭矩分配技术会在6ms内介入，
主动控制车身姿态，四驱版还能在关闭防滑系统的情况下在湿滑的路面做出漂移动作，即稳又帅（无特殊情况下不建议尝试）。
特别亮点：我驾驶CT4曾在冰封的松花江面上尝试过冰雪漂移，那感觉和可控性是无法用语言来描述的！
IQ傲歌7秒级的零百加速，同时搭载三元锂电池，电机最大功率为180kw，电机最大扭矩为330N.m，
续航里程536km（CLTC），单电机前置。L2级全速自适应巡航智能配置。
现款车型有标准续航版和四驱长续航版，价格分别是23.97/26.97万元，
这诱人的绿牌价格我差点当场考虑是不是将CT4直接置换？哈哈哈！
续航里程536km（CLTC），单电机前置。L2级全速自适应巡航智能配置。
现款车型有标准续航版和四驱长续航版，价格分别是23.97/26.97万元，
这诱人的绿牌价格我差点当场考虑是不是将CT4直接置换？哈哈哈！
总之，通过实地实车体验，IQ傲歌的纯电定义确实刷新了我对凯迪拉克品牌的传统认知，也希望感兴趣的车友到店体验试车！
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这才是绿色的产品
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