热门 #全新长轴距E级车#奔驰E300L豪华型提车作业
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选车篇
大多数人在选择豪华品牌的时候都会把BBA横向对比一遍，然后选择自己最喜欢的那个，而我是喜欢一切从简的人，感觉汽车工业发展到今天，车与车之间的差异本身也不会太大，跟着自己的感觉走，选择适合自己，自己也喜欢的就可以了。
一直以来我对立标奔驰情有独钟，特意去店里看了看车，感觉新款的奔驰E各方面都能满足我的用车需求，而且是我最喜欢的立标设计，试驾的时候特意和试驾专员聊了聊，我说奔驰E对标奥迪A6和宝马5系优势挺明显啊，人家小伙子直接说这款车能对标奥迪A8和宝马7系，哈哈，虽然我也没考虑这两款预算超标的车型，但是就喜欢奔驰的这份自信，最终还是选择了奔驰E300L。
一直以来我对立标奔驰情有独钟，特意去店里看了看车，感觉新款的奔驰E各方面都能满足我的用车需求，而且是我最喜欢的立标设计，试驾的时候特意和试驾专员聊了聊，我说奔驰E对标奥迪A6和宝马5系优势挺明显啊，人家小伙子直接说这款车能对标奥迪A8和宝马7系，哈哈，虽然我也没考虑这两款预算超标的车型，但是就喜欢奔驰的这份自信，最终还是选择了奔驰E300L。
提车篇
对比了24款奔驰E300L的尊贵型和豪华型，感觉在尺寸和动力相同的情况下，豪华型的配置也是够用了，而且性价比也更高一点，所以最终选定了豪华型。这款车官方指导价是52.98万元，用贷款购车优惠8万元，购置税差不多4万 ，全险1.3万元，价格优惠感觉还是挺给力的，而且上市了半年价格也基本趋于稳定，后期估计也不会有太大的降价空间。
奔驰的招牌星辉立标，感觉宝马和奥迪在豪华车领域虽然很优秀但是也很难达到奔驰这种标志性的高度，所以还在BBA中纠结的朋友，预算范围内选择奔驰肯定不后悔。
外观Show
奔驰E300L整体设计非常时尚美观，特别是标志性的中网和立标极具识别度。
镀铬装饰的中网尺寸宽大，配合两侧的大灯使这款车的前脸显得气场十足。
LED自动大灯带自适应远近功能，造型也是非常的漂亮。
车身线条流畅自然，略微的溜背设计也增强了它的运动感和时尚感，丝毫看不出这是台车长超过5米，轴距超过3米的中型豪华轿车。
因为采用了前置后驱，所以前后轮的尺寸不同，19英寸的多幅式铝合金轮毂配合的还是恰到好处，非常耐看。
车尾设计的整体感很强，尾灯上方和双排处的贯穿式镀铬亮条有点睛之笔的感觉，整体看非常漂亮。
略微的溜背设计让整台车的设计看起来非常圆润，每个细节都恰到好处。
分段式尾灯内部也设计有星辉造型，亮起后的识别度很高很漂亮。
带着钥匙靠近车辆时，隐藏式门把手就会自动弹出，把手的手感也是非常不错。
带有梅赛德斯奔驰标识的迎宾踏板，细节之处也是尽显豪华车的高级感。
内饰Show
奔驰E300L的内饰设计也是与时俱进，在简约时尚的同时也兼顾了豪华感与科技感。
液晶仪表采用悬浮式设计，刚好位于驾驶员视线正前方，显示清晰。中控屏与副驾驶屏则做成了整体感很强的联屏效果，整体看起来满满的豪华感与科技感。
真皮多功能方向盘，支持电动调节上下和前后，握感和手感都很不错。
换挡拨片也可以随时享受手动驾驶的乐趣。
14.4英寸的中控大屏采用嵌入式设计，显示非常清晰，而且搭载了现在最先进的骁龙8295芯片，并支持5G网络，这些配置可是一点也不输造车新势力。
副驾驶屏幕的清晰度也出色。
内饰采用皮+木纹进行装饰，简约的设计并未影响车内的高级感。
中控台的实体按键保留的不多，被设计成窄条置于中控屏下方。
隐藏式杯架设计
除了水杯架还有双Type-C 充电接口和手机无线充电面板。
不过这个手机无线充电面板的位置设计的略显局促。
中央扶手箱采用了对开式设计，也带来更宽大的储物空间。
虽然不是很深，但是把一些证件放在这里取用也比较方便，U***接口位于这里，准备换个小的U盘。
和尊贵版一样采用了21喇叭的Burmester柏林之声音响，对于喜欢开车听音乐的我来说，这个真的是太重要了。
开车的时候听点自己喜欢的音乐，这音效真的是太赞了，我最中意的配置之一。
B柱预留了出风口，给后排乘客带来更舒适的乘坐体验。
出风口采用镀铬装饰，非常漂亮。
还可以在车门这里调节座椅，使用起来很方便。
后排的出风口下方是一块控制屏，周围也采用了木纹装饰，看起来很有质感。
自动空调还带有PM2.5的过滤功能。
下方是一个带开关的储物盒。
空间Show
作为一款中大型轿车，奔驰E300L的车内空间表现还是非常不错的。
分段式的全景天窗在保证车辆刚性的同时，也能兼顾前后排的头部透光性。
前排的空间表现不用过多阐述，乘坐的空间体验还是非常不错的。
前排座椅采用贝壳造型，乘坐的支撑性及包裹性都非常不错，而且表面有打孔设计还带通风及加热功能。
自带的头枕很舒服，有点迈巴赫的舒适感了。
3094mm的长轴距带来后排非常不错的腿部空间，座椅同样采用了贝壳式设计，尺寸宽大，乘坐的舒适性还是很棒的！
后排中间的椅背放倒后，是一个储物台和储物箱，既美观又实用。
后排的椅背支持腿托和靠背调节，这些配置都能让乘客乘坐更舒适。
储物台和储物盒的空间也很大。
打开后备箱
可以看出储物空间很平整，而且两侧还设计有网栏可以放置一些常用的随车工具。
后备箱盖板下方是一个工具盒，可以把一些不常用的工具房这个位置。
驾驶Show
再聊聊这款车的驾驶感受
遥控钥匙采用金属+磨砂设计，质感和手感都非常不错，当然这台车支持APP远程控制，平时如果不想拿出钥匙，直接用手机也可以启动。
一键启动按键设计的非常有质感。
真皮包裹的方向盘手感和握感都不错，不过我还是喜欢透气性更好的打孔真皮，准备过几天给它缝个打孔的真皮把套。
换挡拨片让人可以偶尔体验下赛车模式的驾驶乐趣，非常喜欢这个设计。
采用的怀挡设计，这样在开车的时候手就不用离开方向盘了。
仪表的显示非常清晰，而且角度也不错，刚好位于驾驶员视线的前方。
中控屏显示清晰，运行很流畅，高通骁龙8295芯片的算力绝对不是盖的。
多种驾驶模式，比较常用的还是舒适模式。因为车辆本身的动力表现就非常不错，所以就算不用运动模式，也可以获得比较充沛的动力响应，这点我还是很满意的！都说开宝马坐奔驰，这些天实际体验下来，其实奔驰的驾驶乐趣丝毫不逊色宝马，整台车的操控性及动力表现都调校的非常有水准，驾驶起来会给人动力充沛、极易驾驭的感觉，开起来非常舒服！
通过中控大屏可以控制车内的空气质量调节。
座椅的空调风向及风力调节。
使用起来还是非常的便捷。
奔驰E300L还带有丰富的辅助驾驶功能，所以不必担心智能化水准。
360全景摄像头的显示也非常清晰。
车辆状况可以通过车机大屏一目了然，并且支持不同角度切换，对于新老司机来说都是很实用的功能。
动力方面的良好表现来源于这款车搭载了258马力的2.0T引擎+9AT手自一体变速箱的黄金动力组合，而且扭矩达到了400N·m，动力方面还是没得说，根本不需要担心动力不足的问题。而且这台车还有48V轻混系统，保证动力的同时还可以兼顾燃油经济性。
采用了重视操控性的前置后驱布局和前后独立悬架系统，整台车的底盘调校的非常沉稳扎实，不论驾驶还是乘坐都会给人一种非常舒适的感觉，不愧是百年德系，优秀的机械素质绝对不会让人失望。
作业总结
虽然跑的里程还不多，但是奔驰E300L豪华型这款车给我带来的愉悦感还是很足的，不仅仅是外观看起来非常有排面，驾驶和乘坐的体验也是非常棒，家人和客户坐了这款车都是赞不绝口，这绝对是有里有面的一台好车。最重要的是现阶段提车的优惠力度还是很大的，刚上市的就关注了这台车，那时候优惠才几千块，现在虽然走贷款有一些利息，但好在整体优惠比较给力，贷款购车也不会给我带来太大的资金压力，性价比个人感觉还算可以！另外关于加装和装饰这些，个人建议还是车提回来以后自己根据需要慢慢搞，没必要一开始就一步到位，因为类似贴膜、车衣这些事有必要的，还有些项目其实使用率不高。
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