热门 交作业啦，白色，科技。（更新中,今天在家打蜡）
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1.6T智享科技，白色，这个月提车的。
选车过程就不啰嗦了，省去两万字。大概的过程就是：两厢车--中级车--两厢车
最终发现还是喜欢两厢车，至于国人钟爱的SUV，我就从来没考虑过，再次证明俺不是一个随大流的人哈哈
我一边上照片一边聊吧，有些观点对想选这车的朋友们有参考意义。我是想到哪说到哪，大伙可别介意哦
手机拍摄
选车过程就不啰嗦了，省去两万字。大概的过程就是：两厢车--中级车--两厢车
最终发现还是喜欢两厢车，至于国人钟爱的SUV，我就从来没考虑过，再次证明俺不是一个随大流的人哈哈
我一边上照片一边聊吧，有些观点对想选这车的朋友们有参考意义。我是想到哪说到哪，大伙可别介意哦
手机拍摄
再就是仔细瞧车漆，出厂公里数这些啦，都很完美。再打开引擎盖，非常欣赏这工整的发动机舱，这就是精致感吧。
停在楼下我拍了一张
又爬进去拍了一张嘿嘿
这车密封性很好，窗户关上后，外界的声音隔绝较好。由此带来一个问题是有很多时候听不清喇叭提示音，或者听不准别人喇叭的方向感，这个还是要注意一下的。
好了，开始发昨天拍的。我们南方现在是梅雨季，难得有艳阳天，就得抓紧时间拍照片。米其林欢迎你
喜欢这轮毂，轮胎也不厚，完美的搭配。
我喜欢拍轮毂
轮毂，轮胎
还是轮毂
这轮胎规格，这个表示225的宽度，50的厚度，17的轮毂，我没说错吧？后面94V啥意思？
轮毂的中央芯
好了，拍点车身
这是大灯，有DS小标记，看起来很精致。
方向灯，这个方向灯是流水型的，很装那个的
车头来了
LED灯组，看起来很酷的。
这个角度看下
你们晕了吧，我又回到轮胎了。这应该有人认识吧，神胎---米其林的昊锐3，这可是我一直想要的，没想到居然在买DS4S的时候实现了，我以前在想以后我一定得买套昊锐3，不过这个小梦想提前实现了----高兴。
。这应该有人认识吧，神胎---米其林的昊锐3，这可是我一直想要的，没想到居然在买DS4S的时候实现了，我以前在想以后我一定得买套昊锐3，不过这个小梦想提前实现了----高兴。
这里我说说这轮胎的感受吧。这轮胎的特点就是安静和性能。性能什么的我倒不是很看重，但安静方面是我很注重的。这胎如果行驶在细腻的水泥或柏油路上的话，真是安静的，有时我开在城里好的比较新的路面上，开着窗，居然听不到路噪声，那平静的感觉很舒服。
饱满的屁股
几个中文字实在碍眼，早就扣掉了。
从后面看一辆车，尾部好不好看，轮胎的宽度是非常重要的，若胎窄的话那就看起来就LOW了，还好这车的胎看起来还是可以的。
尾灯，照样有DS的小标志。
另一个尾灯，尾灯的那一圈镀铬是亮点，很醒目。
驾驶室门把手，手指伸到把手内侧就自动解锁了，关上门后碰一下把手外侧那两条小横杠的地方，车就上锁。
车子上锁，后视镜自动会折叠。
白色的车配黑色后视镜还是蛮搭的。晚上打开车门后，后视镜下面有灯照在地上的，让你看得清路面。
侧面，颜值担当，在车管所上牌被围观，两个年轻交警帅哥路过看到这车说着--看---DS。
我在想，这车车身若再降低几公分的话，那就更酷了。不过这车雪铁龙定位的是跨界车，不会做的这么矮。
这角度看下
前面
黑色进气格栅配亮色DS标志
LED大灯是会转的，也就是你往哪个方向，大灯就照向哪边。还有前雷达。
侧身，玻璃是隐私玻璃，前面浅后边深，我不打算贴膜了，一觉得没啥必要，二觉得贴起来很难看啊，个人观点，你们随便
远远的看下车尾
拉近一点距离
尾
这角度有点霸气有没有
阳光明媚
后备箱大小中规中矩，我也不需要这么大，哪里有一天到晚有那么多东西装的，我喜欢东西越少越好。升降是液压的。
这个是后备箱的照明灯
后备箱很工整，没有啥凹进凸出的。
翘的是不是很高啊
这张我想说的是前雷达，不过前面好像已经说过了
咋又回到轮毂了
这张大灯特写比较清楚
这是前雾灯
进气格栅大图
尾灯，我想到了耐克。
尾标，身份。
红的犹如草莓，我看到这颜色我想含嘴里的冲动
好吧，我承认给你们屁股
好了，到里面来看下，中控屏，亮起来质感还不错。
方向盘，我的车方向盘打正，方向有点向右偏的，做为有点强迫症的我这让我有点不爽，到首保时看看好不好调一下。
档杆的握感还可以吧，造型我觉得还可以更漂亮些
副驾驶那边的门
出风口我蛮喜欢的，你们呢？
这车主要是我一个人开，所以我把副驾驶的出风口给关了。
中央后视镜，防炫目的
顶上各种按钮
驾驶位看后视镜
这张照片我要说明的是，为了造型好看，这A柱会挡视线，所以有时候得头偏下看看车外情况。
车外阳光和空气超好，能见度极好。
驾驶位向右看
调后视镜的，开关窗的
这是厂家建议的车胎气压，我提车第二天量过，都是2.5，后来我自己用以前就买的车用充气泵调到了2.1
刹车和油门踏板，我的好基友说很有质感。
驾驶舱
中央扶手区
门拉开的情况
这个可以一高一低调节的，建议把它调高，开车的时候手肘可以放上面，开车舒服点。
驾驶舱沙发
驾驶位电动调节钮
细节方面
门的厚度，关起门来声音很厚实的，听起来很重的声音。
这里说一下，之前有网友说这车坐起来太高了，我来证实下------的确是。我个子很一般，我已经是把座椅放最低了，觉得马马虎虎吧----凑活。要是高点的人坐上去肯定觉得高的，所以这点想买这车的朋友们可以去实际试一下。
后座的门
后座，坐上去蛮舒服的，柔软但又很有弹性。
后面空调出风口
网兜质量还不错
中间凸起
据说是啥航空座椅头枕，我试过，好像把脑袋固定住不让头乱晃
后座靠背，和驾驶位一样的，都是翻毛皮的。
后座看前座
后排空间
后排只有12V电源，没有USB，要批评下的
小天窗，关于天窗就是好看点，对我来说真没啥实际用处
后座调节灯钮
后门，我把雨伞放这里了
驾驶位从后面看
副驾驶座椅也是电动调节的
驾驶舱头枕还是蛮酷的
手套箱里也有灯的，比较贴心
手套箱打开它是慢慢打开的，就是人们常说的有阻尼感，这都是细节表现。
翻毛皮特写
这是给你们看油耗的
这小扳手按钮是调看气压什么的
屏幕显示质量可以，前面说过了
空调调节，主副驾驶座位分开
以前开大众车，档位是直上直下的，这个有点歪来歪去，不过两天就适应了。在说说这变速箱，我是认为换挡顿挫感有点明显了，这是我对这车最不满意的一个地方
电子手刹，上面两个小按键是雪地和运动模式
这按键组在驾驶方向盘后面左下方，大灯可以调高低，不过一般0位就可以了，不用去动。发动机启停一般我是关掉的。
开油箱盖和后尾箱
开发动机盖的，只有打开驾驶位的门才可以看到
仪表盘全貌
一键启动和灭火
换挡拨片
这车兼顾运动性的，底盘调校我觉得要是再软点就好了，还是认为现在太硬了点。
没有啥备用的，因为两个是一模一样的
提车时拍的，提车我第一件事就是冲过去看出厂日期，若出厂蛮久的车的话我想不会提了，不过还好是3个月的车，就接受了。
今早拍了日间行车灯给大家看下
正面日间行车灯
今天，在家休息，就洗车后打蜡了。
打蜡熟练工的我，很快就会搞定。。
天气真心好啊
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全部回复 只看楼主
那个小扳手按钮可以看胎压？确定？
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