热门 同级唯一纯电续航700km+,实力拉满的起亚EV5有多香?
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目前国内汽车市场卷的厉害,自主品牌卷价格、卷续航、卷智能,合资电动车在这样的竞争中,声量小了很多。
如此竞争激烈的大环境中,起亚汽车旗下纯电SUV-起亚EV5脱颖而出,进入消费者视野,
它是同级合资产品中,少有的在续航、价格、配置都不输自主新能源产品的车型。
如此竞争激烈的大环境中,起亚汽车旗下纯电SUV-起亚EV5脱颖而出,进入消费者视野,
它是同级合资产品中,少有的在续航、价格、配置都不输自主新能源产品的车型。
起亚EV5价格区间为14.98-22.58万元,并且提供了530km、720km两个续航版本,可选择空间很大,
在合资电车领域,起亚EV5的实力毋庸置疑,18万能买到续航700km+的电动SUV,诚意可谓拉满。
在合资电车领域,起亚EV5的实力毋庸置疑,18万能买到续航700km+的电动SUV,诚意可谓拉满。
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第一次见到起亚EV5实车,整车独特的设计理念给人眼前一亮的感觉。
采用起亚“Opposites United对立统一”的设计理念,风格简洁前卫,容易让人过目不忘。
采用起亚“Opposites United对立统一”的设计理念,风格简洁前卫,容易让人过目不忘。
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前脸采用了标志性“数字虎啸式”设计,前保险杠部分设计前卫,采用了梯形的通风口设计,并配有银色护板,整体造型展现出了独特的个性。
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在前大灯造型设计上看出了设计师下足了功夫,极具美感的同时也大大提高了辨识度。
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车身侧面采用了方正的车身轮廓,硬朗身姿饱满立体,处处充满力量感, 端正的车身使它看起来很有型,多少带点硬派的冲击力。
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时下流行的隐藏式门把手、悬浮式车顶元素也一应俱全,尤其是平直腰线下亮片设计,不看车标都能认出这位最靓的仔。
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充电口在车辆的右前翼子板处,续航从530km到720km,日常通勤到长途旅游,都给你安排妥当,完全解决了纯电车主的续航焦虑问题。
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另外EV5还支持快充,电量从30%到80%仅需27分钟,充电焦虑也一起给你解决掉。
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宽大的外后视镜也是SUV车型特有的设计,带来不错视野的同时也大大提升了行车安全性。
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低风阻轮毂设计原创度很高,这也与整车设计调性所匹配,时尚元素无处不在。
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车尾设计与前脸一脉相承,独特的贯穿式尾灯,中间带有KIA标识,搭配符合空气动力学的车顶扰流板,让整车姿态立体饱满。
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左右两侧灯组采用“C”字造型,这个设计跟前大灯组遥相呼应。
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起亚EV5是首款在中国首发上市并面向全球的智能纯电车型,基于起亚电动车专用平台E-GMP打造,其长宽高分别为4615/1875/1715mm,轴距为2750mm,在空间表现上优于同级别车型。
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来到车内,整体设计并没有其它新能源车型来的那么夸张,中控台部分既有电车的科技感,也有传统油车的实用性。
内饰的整体还是以居家实用为主,多处折线处理,其实还是很少见的。
内饰的整体还是以居家实用为主,多处折线处理,其实还是很少见的。
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环抱式座舱看起来很顺眼,大联屏还是以实用为主,行车和车载信息都集中在这里,左右各自为政又互不打扰。
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多功能方向盘多功能按键布局紧密,标识清晰很容易上手,这个造型很起亚。
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换挡杆在方向盘的右下方,操作简单。
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除了流畅的触控操作,中央出风口还贴心配备了一排物理按键,追求手感的消费者也不会失望。
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银色饰条的加入也让内饰多了些许精致,提升了内饰的整体质感。
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前排中央扶手可以完全抬起来,在SUV车型中,这样的设计不多见。
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中央扶手抬起后,下方有两个超大的储物空间,前方还带有两个水杯槽的设计,储物能力令人称赞。
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各种接口也一应俱全,满足日常出行绰绰有余。
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座椅舒适度不错,包裹性、支撑性都是上乘,头枕造型有创意,后边挂点小物件还是没问题的。
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主、副驾座椅后背带有充电接口,这样的设计不多见,提升了后排乘客的便利性。
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后排还配有一个隐藏式的抽屉,很多大件物品都能装下,高配车型配置了4.0L的中央抽屉式冷暖保温箱,支持在5~55℃的调节,炎热的夏季来一瓶冰镇饮料,就问你爽不爽?
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后排空调出风口在B柱内侧,左右乘客能享受同样的空调体验。
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起亚EV5的空间具备有很强的扩展性,像是在后备箱做工具房收纳架的车型,确实是不多见,整个后备箱非常百变。
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前备箱有个60多升容量的储物格,很多不常用的随车物品可以放在里边,拿取都方便。
从目前市场来看,能达到700公里续航的纯电SUV产品不多,合资车型就更少了,即使有价格也不会低于25万。
起亚EV5 720长续航版优势非常明显,价格直接控制在22万,720公里的续航足以满足消费者中长途远行需求,
智能科技配置、家庭实用功能也都非常丰富,起亚EV5后期产品表现力值得期待。
起亚EV5 720长续航版优势非常明显,价格直接控制在22万,720公里的续航足以满足消费者中长途远行需求,
智能科技配置、家庭实用功能也都非常丰富,起亚EV5后期产品表现力值得期待。
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