热门 #用车心得#只选对的，不买贵的，我的秦PLUS用车心声

【车型介绍】
当年秦PLUS DM-i这款油电混动车在三厢车型销量特别好。但是年底了4S店当时为了冲量正在做活动，在原价基础上优惠一万元，我是11.7万元异地全款提车。 这款车可以用手机APP蓝牙钥匙直接开锁开车，对车的各种工作状态通过APP就可以随时掌控，一目了然，感觉特别方便，常常有一种遥控大玩具车的感觉。

先说说这款车的外形吧！比亚迪秦 PLUS DM —i这款车采用了贯穿式的银色饰板将两侧LED大灯组相连接，提升了车头的视觉宽度。箭羽式日间行车灯格外有传统风格。车前包围采用了大尺寸的六边形的进气格通风散热开口设计，整体搭配让新车看上去更加年轻时尚。这在当时也是非常时尚新潮的设计。也特别被我老婆喜爱，算的上是一见钟情。

      车侧采用传统的三厢轿车的车身结构，长、宽、高、分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。因此外形也显得特宽别大。里面空间也特别的宽敞舒适，非常的大气实用，这也是这款车一直畅销的重要原因之一。车身腰线贯穿车体，平整的车门面板让新车看上去干净利落。车尾采用了时下流行贯穿式熏黑尾灯组设计，在点亮后具有一定的辨识度。后包围采用了分层式的设计配合后备厢富有层次感的造型，让车尾部更具有立体感，整车造型特别有时尚感。

【用车真实感受】
        这款车搭载的1.5L发动机，是比亚迪特有的刀片电池和DM-i混动系统，在市区混动模式下油耗在4.0L/100km，感觉性能特别高，特别省油。而在纯电状态下实际使用体验可以达到45公里，这样平时短途很少用到燃油发动机。特别是家里有私人车库，专门安装了充电桩，每次电力不足晚上插上充电，第二天满血复合电力满满特别方便。纯电状态下，每百公里最多14.0kwh,这一点是我买这款车最满意的地方，看着加油站油价蹭蹭蹭的往上涨，而电价每度只要0.55元，百公里十元电费相当于一升的汽油价，心里感觉特别的安慰。我平时也经常开着这款车出行，感觉无论是舒适度还是实用性，性价比都非常高。

这款三厢车内部空间、内饰布局也非常值得点赞，感觉特别宽敞，因为这款车轴距达到2718mm，所以感觉前后排特别宽敞。而且前排运动座椅包裹设计特别舒服，后排地板平整显得更宽，坐满3人不会有压抑感。中控12.8英寸大屏，可以横竖屏旋转，内置了很多的软件。操作起来也非常顺畅，可以玩游戏、刷短视频、上网，k歌等，操作起来非常方便。特别符合现在纯电车的信息化，时尚化。还有一个倒车车侧预警系统，感觉特别方便安全，对于新手特别实用方便。

【遇到的实际问题】
这也是我最尴尬的一次用车体验。手机AP升级之后怎么都打不开车门了，无奈之下只好叫老婆送车钥匙来。比较庆幸的是距离还不是很远，心里惶恐之际，每次出门都要带上车钥匙。希望APP性能越来越稳定，越来越实用。

【用车总结】
随着这几年各种新款纯电车不断的技术完善，配置也越来越高，车型也越来越多，价格竞争也越来越激烈，特别是纯电车更新换代太快，跌价也厉害。相对当年十二万的购车价格，我对这款车最不满意的地方有两点。第一，塑料感太强。这款车始终感觉门板，中控有一种强烈的低档塑料感，车子买回来两年有时还有明显的塑料味道，至今还没有彻底消散。第二，高速时噪声太大，总感觉车子密封还是不到位。特别是有时候跑高速感觉明显的噪音不知道从何处而来。买了就不后悔，希望这款车能够做工更精细，更有市场竞争力，这也是一位老用户的心声。只选对的，不选贵的，买车就买适合自己的，这就是我的秦PLUS用车心得。