支持国产车！说下坦克500用车体验
本人85后，现在从事园林绿化行业，工作地点都在郊区，所以经常要跑烂路，由于业务的不断扩大，所以计划多购入一辆上档次的硬派的越野车作为商务兼顾家用。虽然不是越野爱好者，但一直对硬派的越野车感兴趣。出于对长城品牌的信任和支持国产车，看了一圈，还是坦克500最让我满意，无论是外观和内饰都很符合我的审美，所以就下定决心入手坦克500。
在坦克500和坦克500Hi4-T之间也犹豫了很长时间，喜欢Hi4-T的加速感，还不用交购置税，价格也差不多，可谓是一举多得!但家里长辈的思想比较保守，最后还是选择了3.0T纯油版。
用车感受方面：
现在开了近4000公里，跑过高速、一般烂路，虽然车子重心比较高，但行驶在高速上感觉还是稳健，没怎么感觉有发飘的现象，3.0T的排量日常驾驶、超车很轻松。不过这车对于女司机来说是太大了，洗车也贵一点！得35块以上，每次回小区停车都要慢一点开，所以都是我在用。
用车感受方面：
现在开了近4000公里，跑过高速、一般烂路，虽然车子重心比较高，但行驶在高速上感觉还是稳健，没怎么感觉有发飘的现象，3.0T的排量日常驾驶、超车很轻松。不过这车对于女司机来说是太大了，洗车也贵一点！得35块以上，每次回小区停车都要慢一点开，所以都是我在用。
坦克500的悬挂系统，相较于其它同级别的车辆，能够有效地吸收和减少颠簸和震动，无论是在平整的城市道路上还是在崎岖的乡村小路上，都能带来舒适的驾乘感。原车的离地间隙已经很理想了，上个马路牙子很轻松，应付复杂路面也非常有余。
内饰给人一种很豪华的感觉，在硬派越野车中已经很不错了，布局合理，清晰易懂，大屏幕看起来很拉风，皮质包裹的面积很大，中控台上有一个钟表，看起来很有格调。还有变速箱确实会有顿挫，尤其是4-3的时候，希望变速箱能ota优化一下。
至于空间方面，乘坐空间完全不用担心，前后座椅宽大，轴距又长，坐在第二排完全没问题。后备箱就更不用说了，可以装下好几个行李箱。
常用配置已经相当齐全了，倒车雷达、车载导航、刹车辅助和车道保持等，提供了更加安全可靠的驾驶保障。
油耗的话，高速11L/100km，市区12-13L/100km，综合13L/100km左右。坦克500还有48V的轻混系统，据说可以回收多余的能量。提车到现在一直都是加95油，大概一公里在：9.3元/L(95汽油价格) x 0.13L = 1.2元，即约1.2元/公里，对于一台3.0T的车子来说是正常水平，比朋友的丰田霸道4000强多了，按照一年行驶2万公里计算，油费支出约为16000元上下。
喜欢背挂，越野味十足!
保险在4S买的，共交了15800元，包含交强和商业险，停车相对便宜点，350块一个月。
除了上面一些开销，这车也没什么支出了，什么脚垫，贴膜，装潢，买车的时候就送了，还送了保养，当然我的首保还没有去做，用起来非常的省心。
除了上面一些开销，这车也没什么支出了，什么脚垫，贴膜，装潢，买车的时候就送了，还送了保养，当然我的首保还没有去做，用起来非常的省心。
点击展开剩余65%
全部回复 只看楼主
加载中