新09那是要打20个的存在!
抽空试驾了领克新09EM-P,这款集现代美感与科技气息于一体的SUV,赋予了我一场震撼心灵的试驾之旅。
外观方面
整体外观设计与原09相比,没有进行大刀阔斧的改动,但在新09的一些细节上进行了调整,例如采用了熏黑中网格栅造型,前包围两侧的通风散热口位置改为Y字型设计,使得新款车型更具运动感,我还是认为老款的鲨鱼)更耐看,但新款的设计语言更具现代感,并与老款车型形成区别,
这是老款
内饰方面
步入车内,豪华的内饰设计即刻映入眼帘,大面积的真皮包裹和精湛的工艺彰显了领克对品质的不懈追求。中控大屏幕与触控式空调控制,为驾驶过程注入了智能化与便捷性,使每一次出行都充满乐趣。控制屏实体按键的取消,绝对让领克的内饰提升了10个档次
头套有点怪怪的,没有08好,08已经是头枕音响了
这是老款内饰,两个空调按钮略显愚钝(略显廉价,可以更高级点!)
这是老款的真皮,感觉老款的更为扎实!
车机
新领克09升级了更大的中控屏幕,并且提升了屏幕的分辨率,使得显示效果更为细腻,并且升级了更强大的8155芯片,内存达到12G,使得操作流畅度比老款有所提升。华为HiCar加持,更加无所畏惧!
图标还是有点过于锐角化,感觉还可以在进一步深化下,需要再美工美工
总体静态试驾来说,以前如果是能打10个的存在,现在就是能打20个的09!
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精彩评论
实体按键的取消绝对是一个败笔。没有对应单一功能的常用按键,非常时刻,怎样控制车辆?靠语音还是去屏幕里面玩命的翻菜单?
割不割韭菜不知道,这颜色像韭菜可以割!
想一想单踏板模式,当使用单踏板模式习惯之后,减速靠松油门来实现,但是我们在所有的学习中,都是紧急制动的时候要踩死刹车,当习惯了只踩油门的时候,你突然去紧急刹车,很大概率会造成思维和肌肉记忆不同步,直接将油门踩到底,从而酿成重大安全事故。这就是油门即可以加速又可以减速带来的弊端。
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