热门 经过半年多的理性分析，最终选择了跟着感觉走~长篇提车，慎入！

范围圈定了，那剩下的就是挨个试驾，网上看口碑，比较环节了：
    首先登场的凯迪拉克XT6，表里不一的家伙，外观帅的一匹，逼格也高，只看一眼都想好买回去以后改黑武士了，结果试驾完毕，上世纪的内饰。。再加上局促的第三排空间。。动力上2.0配轻混这么大的车子，中规中矩吧，离我心中的凯迪拉克还是差点意思，惜败。。
    第二位福特探险者和锐界L混动，福特的车子还是挺牛的，用料还是非常厚道的，最近两年不知道怎么地了，价格死扛着不说，销量也是叫好不叫座。说回车子，当时试驾的是昆仑巅峰版，橙色外观，那是相当的跳，2.3T两百七十多马力，那是比XT6动力好了不少，操控来说是上面入选里面最能打的之一（第二个马上出现），油耗那就不用提了，这么大车子家用油耗肯定不是加分项，一问价格40W。。！
    正巧，旁边停了辆黑色的锐界L，从侧面看也是相当漂亮（后屁股拉低了整体颜值），然后试驾了一下，2.0T+丰田那套混动，动力嗷嗷叫，感觉比探险者都舒服，操控、刹车、加速每条都不差，关键是混动油耗也不高，相当不错。内饰方面仁者见仁吧（内饰做工是差点意思）。最关键的是同级别或者说比他大的车，6座空间都不如这个车大，空间绝对强的一匹，问了下价格次顶配（顶配没通风）29.98，优惠1万，心动不已，当时想着磨磨优惠就没定，其实这个车子各方面还是比较满意的！
第三站别克昂科旗，到店以后，没有现车也没有试驾车，大厅的条幅上写着优惠10W，销售重点介绍了，与XT6同平台、与XT6同动力、与XT6空间差不多、比XT6便宜。。得，连试驾的心情都没了。
第四站问界M7，到达问界店的时候已经晚上快7点了，那还是人来人往、热火朝天，服务还是不错的，这个有啥说啥。那就看车吧，对于我来说外观是减分项，这个各花入各眼，不做评价。内饰看惯了前面的这些油车，再看这个那真叫一个高端大气上档次，再看看功能，那叫一个乱花渐欲迷人眼，有点刘姥姥进大观园的意思。作为愤青，一直支持华为，那段时间手机、汽车，国仇家恨的，当时恨不得就想定了！结果唯一的诟病就是，和锐界相比，第三排空间是真心局促，短途还可以，长途就别难为这5米的车身了。！_ ！
    都看到新能源了，那就想着再了解下别的吧！网上还有个车子比较火，魏派蓝山，到店以后，车子没问题，试驾也挺好，就是这个卖车的过程，让我想起了当年长城卖H6时候的那个态度。。直接连高山都没心情看了。
   旁边就是荣威，去了以后试驾IMAX8，其实这个车是个被低估的好车，外观、内饰中规中矩，用料、配置都比较舍得下本，并且空间方面你会忽略这只是5米的车！这个很满足我的需求！另外一个是这个车子必须要亲自试驾，一定得试驾，车子操控绝对6的一匹，绝对不像开一辆MPV，要强于GL8。缺点嘛也很明显，品牌略差，后备箱空间拉胯，另外一个就是服务态度，那就是主打的随缘。。。
    广汽传祺离这不远就去试驾了，E8、宗师、E9，三台车子外观都没问题，做工用料不知道为什么，给我一种日里日气的感觉，尤其是看完美系和国产以后，总感觉哪里让人没信心，另外就是这三台车子的行驶感受，不如IMAX8好多。其实这里对传祺有点不公平，之前试驾的SUV操控肯定要强于MPV，又试驾了IMAX8，那操控又比他强，所以对于这几台车子，主观感受要重一点，只能说生不逢时-_-!
    
   

    其实在对比这些车的过程中还有些其他的车型，只是选择了其中比较有代表性的给大家唠叨唠叨，再一个这么多字，能看到这里的，那也真是真爱粉，感谢大家！
    
    上述的最终就剩下了个唐DMP，本地两个店，到第一个店没有车，展车都没有，只好又换了一家，到达以后，看到了第三排，彻底绝望。当时满心悲苦，只想赶紧回家。临走之前，朋友抬头看到旁边的腾势店，想着进去看看，当时我对于这款车的认知那还只是比亚迪卖40万的MPV的想法
     进店以后那叫一个门庭若市，销售们全员上阵，试驾车快赶上公交车了，确实吓我一跳。从这个时候开始，心情就有了变化，不再是抱着随便逛逛的心态晃悠了。
     第一眼看见黑胖，外观还凑合，比较圆润，不像现在流行的那种直瀑式的前脸那么凶，家用比较适合。
     第二眼看内饰，当时展厅两款内饰都有，棕色、灰色，一眼就相中了灰色内饰，干净、整洁、比较像家的感觉。
     第三眼看空间，进去直奔第三排，当时就有点懵，这第三排空间跟中型SUV的第二排比较像，空间错错有余。
     第四眼看后备箱，本来以为三排空间大，后备箱会小的，结果也没问题。
OK，外观内饰没问题，那就上网搜三大件、参数嗯，对，搜参数，之前没看过这个车。正研究呢，店总过来了，销售都在忙，店总亲自下场，确实挺专业，各项问题介绍的都挺好，安排试驾，顶配车型有云撵，4驱动力没问题，悬挂有些软，但总体来说舒适度、静谧性都相当哇塞。当时就聊到优惠置换8000，交2000抵10000，正常地区补助，其他各种赠品等等，保险预计8000，上牌费用800，当时媳妇没在，要不当时就定了。
     第二天在家研究了一天的网上评价、各种测评、加了车友群打探优惠情况。
    第三天带着媳妇去看车，一眼相中，当天下定金，黑外灰内现车。

   第四天签合同交款，两驱1050尊享BYD保险6400，当时有点晚了，没有当天提车
    第五天防护板上车，贴膜、挂牌提车。

其实一大堆的对比与分析，最终都没有一眼倾心来的重要，从一开始看到D9，就觉得这是我的菜，所以一切都那么水到渠成。当时一直都以为是冲动消费，但当提车以后，使用了一段时间，才发现，这辆车满足了我用车的所有需求，各方面的中庸与全能都刚刚好符合，这才是如此契合的根本原因。
这台车子：同尺寸空间优秀、内饰做工没有问题、自动化配置完善、动力系统即使是两驱也依然够用、舒适性、静谧性优秀、纯电续航190家用通勤够用，所以各方面来说确实是综合素质比较优秀的。
当然，车无完车，就目前这半月的用车体验来说，悬挂偏软、刹车偏软、中控台放置物品的空间有限、中控台下面空间拿取不太方便。车门高度比较低，容易磕碰，所以防撞条还是要搞一下的

至于大家比较关注的晕车问题，两驱车型目前家庭成员没有任何反馈。
馈电后噪音问题存在，但是对于从油车换过来的我来讲，这不算是问题吧。
高速油耗，经过600公里高速实测，定速巡航120，油耗8左右；定速巡航100，油耗7以内。（单人平路要比这个省）

黑胖到家之后，孩子开心，老人高兴，计划从周边开始逐步向远处辐射，看看祖国的大好河山