热门 #我的提车分享#QX60 24款典雅版首保!上
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首保重要吗?
非常重要!英菲尼迪的首保政策是5000公里/三个月,以后间隔是7000公里左右。
以哪个先到为主,目前我跑了4个多月,刚好也是5000公里。
于是趁着五一期间,去英菲尼迪店做了一次保养。
非常重要!英菲尼迪的首保政策是5000公里/三个月,以后间隔是7000公里左右。
以哪个先到为主,目前我跑了4个多月,刚好也是5000公里。
于是趁着五一期间,去英菲尼迪店做了一次保养。
趁着五一假期,先在微信上跟管家预约保养时间
人太多了,车辆先停留在停车位上
周末之前的保养真不少啊
前面的车间被停的满满的
我的车还在门口等着,排队入位保养
作为VIP,必须可以优先安排啊,前面的兄弟不好意思啦
趁着这个机会,我找个地方先休息。有咖啡有糖果水果饼干,服务还是不错
小六进去车位咯,准备开始做保养!
小六的颜值,放在旁边qx50的前面,就是妥妥的老大哥,大了足足一圈半!
开始保养之前,师傅先检查灯光系统等
底盘检查
虽然说在出厂之前,已经做过了防锈处理,但是个人还是建议,每次保养必须让师傅好好检查一下底盘的状态。QX60是前置前驱,前悬挂是麦弗逊,后面是多连杆,很多地方都是铁制品。在东部沿海地区或雨水充足的季节,都可能会生锈的可能性,而且底盘是经常有小石子甩打,容易脱掉防锈层从而会有生锈的可能性,所以建议广大车友可以做底盘防锈装甲。
再说一下,生锈是不会影响行车安全,但是我们作为老车主,肯定心里会有点膈应。
把车升高,对底盘进行全面细致的检查,如果发现底盘有刮痕或者锈迹,或某个螺丝松掉,就要及时的处理,特别是防锈方面。
在升起之前,需要对爱车做点铺垫,在地盘下面垫了不少的泡沫,防止升起对底盘的损坏。
准备升起,检查底盘
吊起的全过程,感觉非常颜值高
后悬挂目前来看,没有生锈
qx60的底盘果然在这个级别上最好的,舒适性高,支撑足
qx60的底盘果然在这个级别上最好的,舒适性高,支撑足
每个块都仔细的检查,有个别地方生锈,很正常,毕竟是铁制品嘛!师傅也是没啥问题,他涂点黄油啥的就行。
师傅很放心,一个一个细节做检查
用的探照灯在检查每一个细节
轮胎检查与气压调整
1、四个轮子:一般在230-250之间。春季温度变化比较大,因此建议在250比较合适。5000公里还是会检查一下轮胎的状态,例如花纹磨损情况,胎壁有没有损害,特别是胎壁,比较脆弱。大概5万公里前后轮胎对换,特别是前两个轮胎由于刹车惯性,磨损比较严重,为了安全,一般都是前后对调。
2、备胎:备胎是放在底盘下面的,因此我跟师傅商量,备胎放的比较久,建议放360左右。
1、四个轮子:一般在230-250之间。春季温度变化比较大,因此建议在250比较合适。5000公里还是会检查一下轮胎的状态,例如花纹磨损情况,胎壁有没有损害,特别是胎壁,比较脆弱。大概5万公里前后轮胎对换,特别是前两个轮胎由于刹车惯性,磨损比较严重,为了安全,一般都是前后对调。
2、备胎:备胎是放在底盘下面的,因此我跟师傅商量,备胎放的比较久,建议放360左右。
大家会给自己爱车打多少?230?270?
师傅说春季其实不用高,250足够了。跑起来差不多,太高会影响舒适度
备胎在底盘下面,给备胎也继续打气
刹车系统检查
刹车系统是车辆安全的重要保障,刹车片、刹车盘、刹车油都要检查,由于我是首保,师傅只是简单的检查一下,很多时候由于赶活,却没有用齿轮去测量刹车片的磨损情况,不过作为老司机,我可以目测就能看到磨损的情况。
刹车系统是车辆安全的重要保障,刹车片、刹车盘、刹车油都要检查,由于我是首保,师傅只是简单的检查一下,很多时候由于赶活,却没有用齿轮去测量刹车片的磨损情况,不过作为老司机,我可以目测就能看到磨损的情况。
检查轮胎胎壁
轮胎花纹的磨损很小,看起来非常OK
由于图片太多了,为了观看的完整性
分为上下,后续
分为上下,后续
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精彩评论
我一年5000公里…
日产的高端品牌
干货!你写得太有用了!很详细
全部回复 只看楼主
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