关于几何E充电速度虚夸严重
高速第二次充电
充电速度宣传的半小时从30%到80%，等跑高速快没电了，到国家电网快充充电桩充电，充电功率只有15瓦不到，充电电流不到38A，跟家里慢充都差不多了。旁边的零跑电流是160A，特斯拉是200多A，这样的电流1小时也达不到从30%到80%，打电话问售后，说是跑时间长了，电池温度高，触动温度保护，限制了充电电流，可以放半小时再充，速度会快点。本来充电速度就慢，还面临这样的问题！卖的时候根本就不做说明什么条件下能达到的充电速度，存在严重的虚夸及虚假宣传！本来跑高速，开个空调，就是打58折，也就是400公里，实际最多240公里，一般160公里，就冲电了，电池的，也可以理解。现在是，别的车半小时充满走人，这个车得两小时才能充满。充电这么慢，完全失去了跑高速可能性。这个车充电还有个特点，就是冲到90%以后，再充，后面的充电速度特别慢！刚才已经到中国汽车质量网投诉他们了。
高速第三次充电
右第三次充电时右边零跑的充电界面
左边特斯拉的充电界面
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